Предлагаю отдельно обсудить этот вопрос.

Сейчас этот сбор - реальность. Все, кто по состоянию на 01.01.2015г. имеет в собственности авто не старше 5 лет и объёмом двигателя от 2.5 (дизель) и 3.0 (бензин), должны будут уплатить 25000 грн. за год.

Бредовость этого "Налога на роскошь" вижу в том, что:
- в сферу его действия не попадают дорогущие спорт-кары типа ауди-тт, порше панамеры и прочих;

- налогом будут облагаться авомобили, которые не на ходу, в ремонте, в угоне и т.п.

- избежать уплаты налога путём продажи авто не получится, а значит на рынке такие авто будут намного менее востребованы (если бы изменения приняли раньше, многие и не покупали бы себе "шикарный" паджеро 3.2 бензин);

- часы и костюмы многих депутатов ВР стоят намного дороже, чем 4-х летний паджеро 3.2.

Есть предложение от имени автоклуба передать обращение в Верховную Раду Украины с требованием отменить это безобразие.

Много людей у нас тут попадают под этот закон?

На авто старше 5 лет налог не распространяется? Если так, то не вижу проблемы.

Судя из формулировки не распространяется. Но я час назад пошарился по тому же RST. В категорию до 5 лет с 3.0+ бензин попадают авто типа Аутлендера, Мерседеса Вито, новой Газели. Такие авто стоят до 20 тыс УЕ, по владельцам которых +2 тыс уе в год ударит сильно.

порше панамеры

бусики и газели 3.0

Да, за роскошь возможно нужно платить больше. Но не задним числом. И с учетом психологии, гораздо проще при покупке отдать один раз просто в цене больше, чем потом каждый год платить/администрировать налог.

Есть предложение оставить все как есть.
Мы уже один раз дудели по поводу алога в итоге налог раскидали на всех, включая владельцев запорожцев.

Не вижу ничего страшного заплатить до 5% в год от стоимости не самого дешевого автомобиля.

Много людей у нас тут попадают под этот закон?

Когда дудели против налога на дороги, он был несправедливый, т.к. это был налог на дороги, и платить его должны все, кто ими пользуется, и в той степени на сколько интенсивно. Поэтому дорожный сбор в цене на топливо - справедливо, другое дело куда потом идут эти деньги. Сейчас вводят налог на роскошь, абсолютно не справедливый. Вот случай из жизни, мой знакомый, работает по найму с приличной зарплатой 7000 - 8000 грн, вроде все есть, любит путешествовать. Осенью 2013, упало ему небольшое наследство, чуть чуть добавил и купил жутко роскошную Тойоту Хайлюкс за 37000$. С 2013 г. зарплата только уменьшилась, премиальных нет и сейчас он получает около 5000 грн, вот как ему объяснить что ничего страшного что он заплатит почти половину своего дохода как налог на роскошь.

Это он в цене оказался уже потом. Поправьте меня если это не правда. И тут не в этом суть, а суть в том, что в итоге налог ввели для всех и эти все с облегчением вздохнули, и сказали "ну видал, как мы их тут раскатали"

Налоги всегда не справедливы. Ваш вариант распределения налога на роскошные автомобили?
И почему он не справедливый. За роскошь надо платить. Роскошные вещи стоят непропорционально дорого, это основы экономики. В стране которая на грани дефолта очень быстро вещи (даже некогда просто хорошие) переходят в разряд роскошных.

А знакомому. Я даже не знаю что можно сказать. Наверное уже совершеннолетний и пора самостоятельно уметь разбираться в базовых аспектах рыночной экономики.

Недопустимо объявлять объектом налогообложения транспортные средства уже находящиеся в эксплуатации,

олее справедливо рассматривть не объем двигателя а стоимость транспортного средства с учетом его функциональности.

Ну давай подумай, кто сейчас ездит на авто моложе пяти лет и с мотором больше трешки литров, заметь, легковых. Сколько стоит комплект резины на такое авто? Думаешь, что эти 25.000 гривен для этого человека принципиально значительная сумма в годовом бюджете?