Ну не поняли что-то..., что-то не получилось... Зачем же так "благодарить" тем, кто старался Вам помочь? Неужели Вы ехали только для того, чтобы попасть в "призы"?
И вобще, в инете полно информации, как считать РД... Насколько я понял, РД Вы ехали первый раз. И не факт, что все получится и во второй Но надо стараться, тренироваться. Всё зависит только от Вас и Вашего желания! А не от тех, кто Вас научил/ненаучил. Всё сугубо моё ИМХО, надеюсь без обид

Хм, а я думал, чтобы чему-то научиться и в следующий раз показать лучший для себя результат или, к примеру, на каких-нибудь официальных соревнованиях не ударить в грязь лицом. Это ж вроде как был УТС, а не гонка


Год назад, когда я загорелся этим видом спорта, покатушками, я перерыл весь инет вдоль и поперек, чтобы понять что и как надо считать, так как знал, что "школ" или курсов специально для штурманов сейчас толком нет. (Кстати и наткнулся на ХАК ) А вот тут, по моей просьбе и приставаниям, мне рассказывали что и к чему, и, поверте, не раз. И даже сейчас, я делаю кучу ошибок, которые, как ни досадно, отбрасывают экипаж не на лучшие места.
Вобщем я к тому, что никто "школу ралли" тут не открывает и все достижения экипажа возлагаются только на них самих и только на них. Ну, а все остальные только могут помочь в чем-то - подсказать.

Согласно регламента соревнований:
17.2.3. Метою відрізків з регулярності руху є дотримання середньої швидкості на певному відрізку. Пеналізується як випередження, так і відставання від заданого часу.
17.2.4. Метою відрізків на режимних ділянках є дотримання середньої швидкості на певному відрізку. Пеналізується тільки відставання від зданого часу.

Нигде в регламенте не написано что на участке РД (Режимна Ділянка) можливий невідомий фініш!
Согласно легенде участок РД имел длину L=44730. Старт участка с позиции №4 (8350м), финиш участка - позиция №27 (53480м). 53480-8350=45130 м, т.е. в легенде ошибка!
Мы проходили РД согласно регламента и с заданной средней скоростью и рассчитывали прибыть на финиш РД в расчетное время без ошибок, но увидев судейскую машину на позиции №24 испугались что что-то сделали или рассчитали не так или вообще это ВКВ! Поэтому снизили скорость чтобы не приехать с опережением то-ли на ВКВ, то ли на непонятно откуда взявшийся на поз.№24 финиш РД.
В итоге получили огромную пенализацию.
Далее.
Если бы оказалось что в легенде ошибка и на самом деле СУ РД (Режимна Ділянка) является СУ РР (Регулярність Руху), то двигаясь с заданной средней скоростью 40 км/ч при расчетной скорости по легенде около 33 км/ч мы привезли бы на возможную последнюю финишную точку участка РР опережение в 20 мин от идеального времени!
Если бы в пределах прямой видимости стоял пункт ВКВ, то мы получили бы пенализацию за 20 мин опережения на ВКВ. Это считается нормой или как?
При таком подходе нам нужно было либо просто стоять как минимум 20 мин где-то на обочине, либо двигаться на Жуки остаток пути со средней скоростью 20 км/ч что является прямым нарушением ПДД п.12.9 в)
Считаем такую организацию прохождения СУ РД ошибочной и требуем снять с нас пенализацию за прохождение РД.
Так же считаем что регламент соревнований не имел исчерпывающей информации по прохождению РД и РР.
Привожу пример из регламента других соревнований:
17.12 Режимна ділянка (РД).
17.12.1 Метою змагань з РД є проходження змагальної ділянки з відомою довжиною в зазначений час (норма часу). Точність вимірювань до 1 секунди.
17.13 Регулярність руху (РР).
17.13.1. Метою змагань з РР є проходження змагальної ділянки з заданою швидкістю та невідомим фінішем. Точність вимірювань до 1 хвилини.
17.13.2. Пункт старту РР позначено червоним знаком КП. На цьому пункті відмічається час проходження цього пункту у год. та хв.
17.13.2. Пункт фінішу РР об означено червоним знаком КП. На цьому пункті відмічається час проходження цього пункту у год. та хв.
17.13.3 На основі часу отриманого між стартом та фінішем вимірюється швидкість руху екіпажу на РР. Пеналізується перевищення швидкості вираженої у часі (хв.). Пеналізація за кожну хвилину випередження складає 20 сек.

Где границы перекрестка, перед которым установлен знак 2.2. "Проезд без остановки запрещен"?
Этот знак установлен для тех водителей, движется по ул. Тимуровцев от ул. Ак. Павлова и кто въезжает под мост на прилегающую территорию (стоянка, заправка, гаражи). Он даже развернут соответствующим образом!
Где границы перекрестка, перед которым установлен знак 2.2. "Проезд без остановки запрещен"?
Где знак 2.1 "Уступи дорогу", который тоже должен быть устанвлен там согласно ПДД?

Далее цитирую ПДД Украины:
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження
доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком
заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається
перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої
території;


прилегла територія - територія, що прилягає до краю проїзної
частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для
в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні
майданчики тощо або виїзду з них;


10.2. Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць
стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій
повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам
і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з
дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він
перетинає.

А вот конкретно об установке знака "Стоп"
2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". Забороняється проїзд без
зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див. додаток 2)
( 306а-2001-п ), а якщо вона відсутня - перед знаком.


Знаки 2.1-2.3, 2.5 і 2.6 встановлюються безпосередньо перед
перехрестям або вузькою ділянкою дороги, крім того, знак 2.3 на
початку, а знак 2.4 - в кінці головної дороги. Знак 2.3 з
табличкою 7.8 обов'язково повторюється перед перехрестям, на якому
головна дорога змінює свій напрямок.


Якщо безпосередньо перед перехрестям встановлено знак 2.2, то
йому повинен передувати знак 2.1 з додатковою табличкою 7.1.2.

P.S. Фото спорного участка в ветке "УТС мини ралл (опрос)"