Я отмерял телефонным секундомером сам этому человеку - посему это не слова.
Он проехал кажись 5 кругов - все были 30+ ....31-. До этого - 2,5 разогревочных и старт ходом - ехал он все время 3й передачей везде.

кстати на дуге это на входе, выходе или посредине? и это пик или средняя скорость на дуге?

pusharik
Да я ж не спорю:)

Но все равно это все абстрактные цифры.

Проехав в один день на одном покрытии можно говорить хоть о чем то.

И "110 на дуге" увидеть хочется, и 33 с места на круг, и меньше 30 ходом...


Vadim
В этом то и дело, у каждого свои цифры и методики их получения:)

с места...
ты сам веришь?

Steam
Верю. Давай не будем превращать нормальную дискуссию в срач. Едем и проверяем. И никаких обсуждений.

у нас наверное разные понятия о фанатизме, т.к. это скорость в режиме "газ вкл" и не отпускать почти нигде.
это не фанатизм?

Пик естественно. Как ты планируешь засекать "среднюю скорость" на 6 секундной дуге?

а Бекенев еще не уехал?

продолжаем здесь Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=79&t=32564

та без проблем, поехали.
я тебе уже месяц говорю, покажи результат.

давай искать удобное время.

Богдан CX
Бекенев не уехал, машина уехала.

Steam
Какой месяц? Ты о чем?

ты продал 406-ой?!!!!!!!

Та не:) Жена поехала за малым к теще.

не пугай так в следующий раз

Ну, для этой машины, этой резины - вполне валилово. Ну и, естественно, главное - для моего уровня вождения. Большой круг ехал впервые в жизни. На финише был вот такой
В общем, понравилось!!!




Доселе всегда придерживался первого мнения, но в этот раз неожиданно для себя понял, что штурман реально помогает. Я лично тупил обычно подсказывать (по крайней мере - я себя так ощущал), а вот Кузьмич как-то сам собой подыскал ко мне "ключик" и очень своевременно и точно указывал, что делать. И это человек, впервые севший на место штурмана. В общем, я очень доволен его штурманской работой - реально помогало. Лошить лошили, как все, но в основном из-за недостатка скатанности. Но к концу второго дня уже всё было как по маслу. В общем, если зайчика долго бить, он и спички научится зажигать




Ну, в общем, да... Мне очень сильно показалось, что задние колодки мне всё же иногда надо менять... А то ручник ОЙ

А вообще очередной раз получил капитальный кайф. Ещё раз огромное спасибо Гочу, Беседину, спонсорам, участнегам за отлично проведенное время. Класс!!!

но фигурки вы слажали все-таки

Пока орги доделывают, вот кусочек результатов:



сорри, есть чуток поврежденная инфа.

Было и такое. Не скрою. Это вполне естественно и чему тут удивляться - не понимаю Не стоит забывать о том, что и я давненько не ездил, и Кузьмич сел справа впервые, а о скатанности говорить как-то вообще неуместно. Результат нам понравился Впрочем, я тут не столько о результате, сколько об атмосфере и взаимопонимании. Хотя результат тоже важен - мы доехали, что по моему ралли-рейдовому опыту - порой тоже заслуга более чем серьёзная

уточняю: резалты окончательные, после которых было награждение. получив распечатку, заметили, что неправильно проставлены места в абсолюте после 18. переправили. так что эту колонку просто считать по порядку самим.

1 к 1.
Мой штурман тоже впервые сел на это место. И первый день тоже не задался: непрохождение на площади и почти прохождение под мостом, несколько крюков по дорожным секциям (в основном догнали!), но на второй день фигурка слалома под диктовку по нарисованной мною легенде - этаж блеск!

за резалты, кстати, спасибо Инне

шойто у меня по последнему слалому там +10 секунд от резалта в карнете.

Дима, а почему ты это только здесь заметил?

потому, что Василий смотрел резалты у судей на компе и сказал, что у меня 58сек второй слалом на Тойете (с чем и поздравил и что совпало с карнетом). Потому и не проверял.