тоже не знаю, хотя говорят, что Дядя Дима делает это мега мастерски в тот момент, когда это реально надо.

просто понимаешь, когда полный привод ручником тяжеловато, по крайней мене было Игорю не удобно.
И мы на АГ потренировались - стало очень не плохо получатся и Киевский этап ехали именно в таком режиме. Очень слажено получалось и всё было во время и без задержек.
Хотя с ручником был случай в Чернигове.
Стоим на старте "Екатеринки" Старт идет в горку. пилот говорит - держи, когда будет старт - отпустишь.
держу ручник. Игорь готов к старту. У меня в мозгу заложилась мысль - как только загорается зеленый свет комплекса стартового - отпускаю.
Со слов Игоря - "Три, два, один - газу добавляю, отпускаю сцепление - не едет. Не понял. Еще газу - не едет." Смотрит - а я держу ручник.
Мои мысли - " один красный, два красных, три красных - щас будет зеленый и отпускаю" но не работает ЗЕЛЕНАЯ лампочка. и мой моцк не отпускает ручник ну никак.
В итоге потеряли 2 секунды на старте
Правда когда сам сел за руль на финальном слаломе - то вполне нормально получалось и самому его дергать.

Эээ...каг бэ это прокоментировать...
Ну вобщем водитель сам должен и ручник, и газ и тормоз...
Полный привод,неполный- никакой разницы. тока техника разная немнога.

Strelok,юмор понял, ждем заездов
А давайте действительно выедем на кольцо АГ.
Покатаемся, я покрышки показательно дотру, покажу как на 4ВД ручником пользоватса и фишки на 270 град. облизывать...
Я серьезно, без понтов ипредъяв.

Отчёт от нашей команды: Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://girlclass.com.ua/wp/?p=550

Mad Max
я это писал своё мнение со стороны штурмана.
я не берусь отвечать за действия других людей.
мне лично было абсолютно нормально совмещать, хотя опыта полного привода у меня в принципе только на джипах по бездорожью.

Ilya_st,дык я ж не в претензию...Просто всему надо учитса и тренироватса.
Поверь, у мну шо на ПП , шо на полном работа ручником не сразу заладилась.
И сейчас, проездив 3 года на Субаре, без постоянных тренировок теряю навыки.
Потому и предлагаю прокатитса по АГ.

Mad Max
В соседней теме обсуждаем дату и время покатушки на АГ.. Ориентировочно следующая неделя, пятница вечер..
Сегодня вот тоже были, тестировали телеметрию..

и очень интересно всем стало посмотреть на 33с...

Anita
У тебя в отчете название команды с ошибкой написано. На машинах было DataArt Rallye Team

Дима, сенкс

Anita
Ага, нада исправить. Некошерно:)

ишь пристали как

Специально для Вас, чтоб не приставали

Alexey
Тануне:) На Ситроене должно быть написано RallyE:)

У меня сертификаты на разовую покатушку в горнолыжном комлексе "Экстрим-Стиль" (Циркуны, ул. Альпийская, 3) следующим лицам:
1) ст. №128 Счастливый Андрей/Ильясов Вадим
2) ст. №121 Лиманчук Евгений/Маренич Евгений
3) ст. № 113 Грудина Павел/Ломовский Антон
Забирать - на Павловом Поле, или пишите в личку.

Arinka
ух ты, круто, сохрани может схожу

Макс , бывают случаи , когда пилот не может сам все это сделать , и нет ничего страшного если второй член экипажа посодействует в этом .
С уважением , Дмитрий.

Из личного опыта, штурман не только может ручник дергать, но и рулить вдвоем иногда приходится. Макс, я про Дружбу имени Валеры Ката в Киеве, когда у нас на субаре перед стартом умер гидроусилитель. Руль крутили как на яхте, c отвешиванием И ручник штурман дергал по команде, потому что у меня физически сил не хватало.

Сергей, 5GT

як я вас розумію, чудово розумію

а вроде скан простыни выкладывали, что то я найти не могу. у кого есть скиньте плиз поразмышлять над результатами охота

Да яж непротив! Вообще речь шла о исправной машине, и о том, что полный привод, типа мать бы его.
А так оно да,ситуации разные бывают.
Но согласованность действий никто не отменял.
Вон, мы с Геной Мазепой на Ауди А1 на тест-драве катались. Так он сам ручник дергал, даже без моей команды. и ничего,нормально было.
но это всеравно ненормально!

поищи на стр. 26

http://dozor.com.ua/autonews/1079383.html

этакий легкий театр абсурда наблюдается