Я ошибусь если скажу что это просто противотуманка включается? В смысле что система простая как двери, но удобная. У меня так на мини фольксе (поло).

По-моему противотуманки еще умели поворачиваться...

Вот, например описание Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://wiki.zr.ru/%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82

А вот корявенькое, но видео, показывающее, что противотуманка смотрит чуть больше в сторону поворота

Ссылка на ролик: https://youtu.be/AcS_vgpJTUg

Ну поздравлю в "официальной для этого теме"

Удачи в пути и только плановых ТО! АБС интересно все же в работе как.

Действительно, прикольно

Таки да, нет (о великий могучий русский язык ) Таки да, ошибешся, ибо нет, не противотуманки Стоят специально заточенные только под эту функцию какие-то газораздяные лампы с боковыми отражателями, которые реагируют на включение поворотника или поворот руля.

Пока воссоздать этот глюк не удалось, хоть я и старался. Спецом ездил на Жуки для этого. Есть подозрение, что немцы успели залить в блок управления АБС новую версию ПО. Проверить пока не могу, надо найти кого-то с ВАГ-шнуром. Ну или спросить дилера, когда тот с праздников выйдет. А потом таки все равно найти кого-нить со шнурком
В России сейчас народ массово перешивается, форум тигуановодов аж "гудит" по этой причине.

Не, вроде ничего никуда не поворачивается. И хорошо, меньше чему механическому ломаться будет Но у ВАГа есть и версия Тигуана, где функцию адаптивного света выполняют противотуманки.

А вообще удобная штука, конечно. Именно на неосвещаемых дорогах, которых у нас... скажем так, много.

А вообще загадочная логика немецких инженеров иногда ставит в тупик Но потом быстро привыкаешь.
Из "лишнего" уже нашлась одна функция, автохолд называется. Активируется отдельной клавишей. Удерживает тормозные колодки зажатыми бесконечно долгое время, пока не дотронешься до педали акселератора. То есть дает возможность в пробках и на светофорах не держать ногу на педали тормоза (автомат коробка). Мне не понравилось, я привык отпуская тормоз сразу ощущать движение авто. А вот девушке очень понравилось Пользуется. Еще у этой функции есть интересная фича, если она включена, то при остановке и переводе рычага АКПП в положение Р машина автоматически становиться на стояночный тормоз (он тут электро-механический). При переводе рычага в положение D автоматом снимается со стояночного.

а зимой не примерзают колодки? Когда в снежную погоду паркуешься и утром выезжаешь.

Дык я ж еще не знаю Зимы еще не было.
А вообще, за все время владения разными авто, я никогда не сталкивался с такой проблемой Хотя ручником всегда пользовался, это уже до автомата, остановился ручку на себя - трррррыть.
По поводу Тигуана, надо идти курить форум тигуанский по этому вопросу. Машинка-то с историей уже, наверняка что-то должно быть.

я пару раз попадался. Но, как правило, это случалось на машинах с барабанным тормозом. Но как-то раз усадил еще фигово лет назад на ВХе передние колодки стояночного тормоза к дискам. Просто штурмовал снежные переметы, набил снегом механизм пантографа привода тормоза стояночного, да и колодки облепил, естественно, что пока ехал и растопил снег, а потом уже оставил на улице машину. Благо - "ручник" на передние колеса и утром аккуратно внатяг дизелем отрывал диски от колодок.

Богдан CX
Ну я имел в виду в реальной жизни. Вот те крест, никогда не видел до новых С

А у соседа в тигуане да, противотуманка включается.

ну да, после DS, эта фича еще появилась на SM и всё... Вплоть до линейки "С". А что поделать - у Мишленов же деньги кончились

а как по сравнению с ПАТом на трассе и расход
сильно разнится?

Судя по коплектации Тигуана, проще было чуть-чуть доплптить и взять Туарег!
По отношению к Пайфандеру было бы более адекватная замена!

а зачем девушке ездить по городу на большом Туареге?

Во-первых: +1
Во-вторых: до Таурега там еще не одна десятка тысяч
В-третьих: машина акционная и цена на нее была намного ниже обычной.

Кстати, кто мне объяснит таку тактику ВАГа - выпускать небольшое кол-во машин, имеющих строго оговоренну комплектацию, далеко не простую, но по очень "вкусной" цене. Ждать такие машины надо долго, но если не "горит", но это очень и очень хорошая экономия. Набирая такую же комплектацию в конфигураторе, получаем намного большую цену. Речь идет о 7-8 тысячах баксов. Конкретно этой конфигурации машины ВАГ выпускает не более 150-ти штук в квартал и выдает эту квоту на всех своих дилеров в Европе (Украина входит, Россия нет). Дальше идет борьба кто из дилеров быстрее "попадет" в эту квоту. С Тигуаном была история интересная. Дилер сказал что позвонит сразу, как только квота на 4-й квартал 13 года будет выставлена в продажу. Однажды утром звонок - "срочно приезжайте, квоты есть". Доехать до дилера было делом 2-х часов. За это время из 150 машин осталось 48 и из оставшихся уже небыло того цвета, который хотелось. После чего дилер при нас перезвонил паре коллег и таки выпросил одного из них снять бронь в нашу пользу. Прикольно. Но в чем смысл я пока не врубаюсь.

Заколот понтов, чтобы клиент думал, что его в попу цемают и быстрее с баблом расстался.

Бред.
Что значит снять бронь в чью либо пользу?
Т.Е.человек заказал для себя то,что хотел и оно(это то,что хотелось)приехало,но тут появляется некто в "более мягких ботинках"и заказчика двигают в сторону?
Я говорю - ХА-ХА-ХА.

Василиск
именно, а если учесть, что там на 99% был аванс заказчика, чья была бронь..... кто внес аванс - того и бронь, кончились коммуняцкие времена, когда на все была бронь. Либо это бронь того, кто решает покупку звонком (в силу занятости, а деньги в салон привозят чуть позже водитель или управляющий) и его слово = минимум 100% цены авто - сомневаюсь, что у такого кто-то из менагеров отобрал заказанную им вещь.

Умение "обуть клиента в лапти" кормит любого менагера по продажам, а тут любые методы сгодятся.

Ничего не бред! Дилеры ставят в бронь машины в ходовых комплектациях без всяких клиентов, просто на будущее
Мою машину точно так же для меня забрали из Киева, а киевскому дилеру отдали машину, которую харьковчане поставили на резерв.

бронь без денег, да еще на неопределенный срок - страна идиотов...
Да ни один производитель такого не позволит дилеру сделать - ему надо продавать авто, а не бронировать. Поэтому, кто встал того и тапки, точнее кто бабки принес - того и тачка, если только она ранее не была проавансирована клиентом (либо под слово очень дорогого ВИПа автосалона).

во 1х уже ответили про Даму
во 2х ты притворяешься или такой пустослов на самом деле?

тигуан 2.0 дизель комплектация спорт от 350тыс грн

туарег самый базовый с 3.0 дизелем от 586 тыс грн

если это чуть-чуть я готов принести на тигуан а ты мне чуть-чуть домажешь на туарег. идет?!

pusharik
открой Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://cc.porscheinformatik.com/sklad-volkswagen/BNR/24110 VW актуальный склад

и увидешь что "порше украина" (импортер) предоставляет даные по всему укр складу а значит авто стоят у диллеров не за деньги диллера... т.к. ты любую можешь заказать и тебе ее доставят хоть из Сум хоть из Херсона

Продолжайте ХАХАТАТЬ, всместо того чтобы читать что написано.
Машина заказывается до того, как она ставиться в продакшн. Потому ничего еще не "приехало" и мало того, даже не пошло в производство.
А ладно, бесполезно. Вы ж никогда не ели ананасов, но точно знаете про их вкус. Лучше чем те, кто их ест. Удачи.

Андрей_К очень точно описал ситуацию.
+1

Игорь, Пушарик, может и согласился бы с тобой, но ситуация немного другая. Предоплата за машину из "квоты" составляет около 5 (пяти) процентов. Остальное после поступления машины в салон (а это не быстро, и 3 и 4 месяца может пройти). Так что никто никого не разводит на "быстрое расставание с баблом" (с). Причина в другом.
Может в планомерности и удобстве большей предсказуемости производства (они тоже миллион позиций заказывают у своих поставщиков) ?

Ну зачем ты рассуждаешь, о чем не знаешь. Производитель вообще никак не вмешивается в то, как продают машины в стране. Все машины у производителя выкупает импортер. Потом их завозит в страну и все машины в ходовых комплектациях тут же резервируют дилеры под себя, т.к примерно знают какие будут продаваться. Это уже машины их, они должны будут их выкупить в любом случае.
Другие дилеры видят эти машины и могут меняться друг с другом и т.д