И потом класс (как и градус) не понижать

100 пудов! :))

Полностью поддерживаю!

Как не странно, я практически полностью согласен с мнением Димцева.
Ну разве что некоторые практические аспекты связанные с альфой я бы подкорректировал.
ИМХО если машина используется для ежедневных поездок (причем большинство по трассе на дальние расстояния), то безусловно это должна быть иномарка класса не ниже D. При таких больших пробегах и поездках на большие расстояния важны надежность и комфортность. Думаю никто не будет говорить, что поездка в тот же Киев гораздо менее утомительна (да и быстрее) на альфе чем на любом тазике или ланосе.
А насчет надежности иномарок (речь о б/у) - она выше чем у новых тазиков. Правда при условии, что машина не запущена.

Про ланосы. Для городской езды на работу надежость не столь критична да и пробеги мизерные, поэтому для города это вполне приемлимый вариант. Хотя лично меня поразили весьма немаленькие цены на з/ч на Daewoo. Да и теже аммо умирающие за 30 тыс. км. никак не радуют. Сразу скажу что ни разу не ездил в такси сенс/ланос с нормальными аммортизаторами (то что они не отваливаются на ходу совсем не значит что так и должно быть )

Человек может долго копить деньги, может долго копить вся его семья, может взять у друзей в долг, взять кредит и т.п.
Но поездив годик, он может понять, что не хочет тратить столько денег на обслуживание (это не говоря о ремонте), потому что выяснится, что содержать машину - это дороже чем её купить. Просто не все это знают до покупки. А те, кого предупреждают опытные товарищи, всё равно не верят, думают "вот ещё годик-другой пособираю, зато уж купляю и буду ездить-кайфовать". И таких примеров масса.
А ещё бывает, что человек купил и не ездит, потому что нет необходимости. А через 3 года решает продать машину с пробегом в 5 тыщ и не понимает, почему она подешевела аж на 30 %. К этому тоже надо быть готовым.
Наконец, человек по складу характера может оказаться не готов решать все проблемы, которые на него сваливаются с покупкой машины (защита от угона, стоянка, борьба с гарантийщиками, поиск "правых" запчастей на рынке, ГАИшники, стрессы на дороге и т.п.)

Поэтому, если речь о первой машине, все сомнения должны решаться в пользу более простого, неприхотливого и дешёвого в обслуживании варианта. Тогда дешевле обойдётся разочарование.
А позволят деньги - без сожалений продать эту машину, и пересесть на что-нибудь классом повыше.

Dimcev ты не прав!!! В Италавто Селения для Альфа Ромео стоит 175 грн., на 15 грн. дороже, чем в Песочине на базаре :)

В Автоэнергии имеет смысл покупать Селению Рэйсинг, там она дешевле, чем везде, 310 грн. 4 литра.

Кстати, а какие маслянные фильтры ты ставишь?? Не экономь, ставь Тутелу (Tutela Weber), в Итал Авто 40 грн. И постарайся достать свечи Lodge 25HLD - я правда забрал последние в Украине, но может еще завезли :))

Если так подходить, то любая машина ведро с гайками, только у некоторых кроме гаек еще ведро микросхем и коробка проводов.

Сейчас таких цен уже нет. Если не требуется сварка кузова, цена будет около 3500-4000. Да и год назад я не мог найти живую Вектру дешевле 3000.

Я вот езжу на ВАЗ2103 и не говорю, что езжу потому что тащусь от нее, очень хочу поменять и поменял бы давно, но...есть одно но, нужно зарабатывать деньги, а для этого она мне подходит, т.к трачу на нее немного, а строю дом, в который нужно вкладывать ого-го сколько денег. Если бы не это, то ездил бы уже на чем-то тыщ за 10 так, но мне пока хватает тройки, хотя вчера проехал больше 100 км на отцовской 99 с шумкой, с класными сиденьями, класной европанелью (не видел таких нигде - машина реэкспорт), а потом сел на свою тройку.....да....я обомлел, еле выжал сцепление, руль не хочет поворачиваться, передачу надо втыкать с большим усилием, а как она гремит!!!!!!!!Я был в шоке ...приехал домой и загрустил...что еще долго не смогу купить новую машину, т.к не могу наплевать на семью...ведь еще много нужно сделать, чтобы все было красиво, потому что не люблю сделать что-то дешево, а потом переделывать, так что этим летом в очередной раз поремонтирую ее и буду грустить дальше

Dimitry, ты даже не представляеш как я с тобой согласен !!!! :)))
В первую очередь семья, а что осталось, то на машину :)))

Потому и страдаем ты с Lanosом, а я с жигулями , хотя я с удовольствием пострадал бы с ланосом

Да я особо и не страдаю.
Меня мой тазик на эти деньги вполне устраивает.


Ну есть кое что, что не нравится.
А кто мне виноват ?
Заплати больше и не выпендривайся :)))
я так думаю :)))

Могу устроить так, что тебе твой ланос занравится как родной . Прокатишься на моей и все поймешь

У брата ВАЗ 2106 1.3.

Я ездил как-то.
Ну непривычно конечно.
Все в ней не так :)))

Привыкнуть надо :)))