вас из даз:

это как?!
Он программно блокируется или там какая-то транспортная фигня вставлена и они ее не вытащили?
И вообще - если так, то это авто вполне могло быть разъездным за пиццей в салоне

Чет я не верю в такие объяснения: "забыли разблокировать спидометр". А если аккум сядет - биос не слетит? интересно...

Забыли снять с транспортного режима (с)

Хитро... т.е. сколько он проехал до продажи не видно...

Ну на одометре 95 км, а так - хез

Ты кинься на профильный форум. Спроси - а есть-ли такой зверь, как транспортный режим. ИМХО - это просто датчик, дающий на спидометр/одометр импульсы с коробки был отсоединен. Я в Ланосе даже знаю, где разъем живет, ибо маршрутный комп туда подсоединял. А соединить разъем со снятием/установкой всяких крышек и фальшанелей в Ланосе дело аж 5 минут. И вполне возможно, что сделано это было не для того, чтобы оттранспортировать машину на трейлере к авто-салону...

вполне возможно, что кто-нибудь уже покупал машину у этого дилера и сможет рассказать тебе много интересного... В общем: за спрос денег не берут

ЗЫ. Только вот, что можно сделать, имея на руках такую информацию. ХЗ...

Добавлено спустя 25 минут 4 секунды:

еще можно задать этот вопрос у национального оф.дилера, который машинки по субдилерам по стране распределяет... Как раз тут, как мне думается - реальный ответ будет получен.

Хм. Поразмыслил.

Насчет кидаться на форум - ХЗ, а есть ли смысл?

Интересно, что я обнаружил, что согласно моему вин-коду машина 2008 года выпуска (проверял на vin.assur.ru), а не 2007, как мне ее продавали в салоне Надо будет еще раз точно сверить вин-код в техпаспорте с вин-кодами, которые в машине.

Талон ТО - на 2009 год. Интересно всё ж, когда его проходить (имеется в виду то ТО, которое в ГАИ и по правилам раз в два года).

Ну а если vin.assur.ru не врет и моя машина действительно 2008 года, то я думаю, что маловероятно, что мою машину успел кто-то купить у моего дилера до меня

Погуглил я и "транспортный режим". Нагуглил немного. В основном глюки на BMW X5, ну и по другим маркам кое-что. Т. е. понятие такое существует.


ЗЫ А вот нихрена не понял


источнег

Т. е. единственное, что я понял, что мой десятый символ - это не обязательно 2008 год


ЗЗЫ Нимагу так много думать вечером

Навеяло... Правда не о гетсе Относительно недавно была авария некоего самолета - то ли Грузия его купила, то ли еще кто. Самолет новый, летел ночью над над морем, пилот потерял управление. Смотрел фотографии фрагментов конструкции - жуть. Углепластик (!) винтов после удара о воду как жеваная бумага. Причина аварии очень проста - не сняты стопорные заводские штифты с авиагоризонта.
А ближе к теме... Был случай с одним сенсом - неделю после покупки проездили на нем без трансмиссионного масла. Забыли залить.
После такого что, всю машину по винтикам пересматривать? Вдруг там крепление какое только наживили и забыли затянуть?

Насчёт прочности Гетца. Вот странноватая авария на перекрёстке - сам снимал. И стукнулись вроде не сильно, но машины под списание обе.

Ыыы, ржу

Как-то в салоне так прикрутили рамку для номера сзади, что она при закрытии пятой двери дребезжит Надо нэрна какую-нить прокладку вставить

Из резинового бинта... Или просто куска шумки.

Опчем на одометре де-то в районе 360 км ужо. При покупке было 95, плюс еще я ездил с неработающим оным, так шо, думаю, в сумме накатал де-то километров 300, мож плюсминус.

Вчера вот отвозил коллегу, у которого ланос. Он заметил, что у меня подвеска мягче.

От себя наблюл, что всё таки стойки широкие, особенно по сравнению с ланосом. Левая средняя не позволяет комфортно обозреть при перестроении, что происходит на соседней полосе. Левая передняя тоже несколько препятствует обзору при поворотах. Правая задняя - при движении задним ходом. Всё это вынуждает быть крайне внимательным при манёврах.

Опустил вчера руль - был поднят в самый верх, пока ехал по окружной (канеш от Алексеевки до Салтовки "дорога" - ), руки устали. Также еще, вероятно, подумаю над тем, чтобы изменить свою посадку... Ну да это так, личное

Машинкой на данном этапе доволен.

Прошел ТО-0 на автотрейдинге, 571.55 грн. Замена масла, фильтра, подтяжка болтов, мойка (только верх, 24 грн.), шо-то еще - не помню.

Сейчас пробег 1300+ км. Некоторое время назад обратил внимание, что правый передний тормозной диск греется больше, чем левый. Спросил, с чем это может быть связано - сказали ХЗ. Машину на прямой/при торможении не ведет, т. е. в этом плане всё штатно.

А еще /у\ снял

начинай бортжурнал

Фигасе, как "Жигули"! На Фиесте об этом и не вспоминают, с завода всё затянуто.

А, то я прогнал Просто лень было смотреть в прайс. Вот: проверка тех. жидкостей, масло моторное замена + промывка, ходовая - диагностика, обработка резиновых уплотнителей, компьютерная диагностика, мойка, смазка ограничителей хода дверей и замков.

Сильносцукопридумано, а шо, до ТО ты на отпущеных болтах ездил

Первое ТО

Оно называется нулевое.

да хоть -1, деньгу платить нужно.

Прикольно, щас позвонили из Автотрейдинга на моб., спросили, были ли у меня претензии к обслуживанию

Это ж и есть основная цель!

Неудобные козырьки в геце...

Подложил под заднюю рамку кусок губки - дребезжать меньше стало. Не ушло совсем, потому что, оказалось, что сам номер в рамке немного болтается.

Губку-то подложил, но опасаюсь, что вода может собираться с (не)вытекающими последствиями. Правда, с другой стороны, это ж не совкопром

spookybear
Подложи резинку лучше. Губка сгниет.


Металл инопланетный или краска?