Так как монопривод...то буду брать шипы.
Два варианта которые по цене мне нравятся.
Нокиан Хака 4 920 гривен
Мишлен X Ice 940 гривен

проанализировав прошлые зимы, пришел выводу что для городской езды хватит хорошей нешипованной резины, себе взял Nokian WR G2 SUV.
Из твоего списка взял бы себе Мишелин. если можно верить тестам в Авторевю он лучше чем Хаккапеллиита. но опять же, это все резина для суровых зим, т.е. мягкая, машина будет плавать, причем не на трассе, а в городе, на кочках (проверено на Ланосе, у меня был Данлоп ДС2). В общем выбор за тобой, но я бы присматривался к фрикционке.

пользую после третьего гиславеда пятый, в сравнение с третим ни очень, хотя вполне хватает .... посмотри еще контик


ЗЫ хакка российская?

мой выбор - мишлен. Крути голосовалку

Ездила на Мишелине и на летней и на зимней. Зимняя хорошая, но шумная очень ( то же самое касается и летней). Но зато очень хорошо работает на стирание и на удары( с учетом того, что 90% ям почти всегда мои эта резина обходилась без шишек). В общем я за Мишелин
ЗЫ. Хотя летняя у меня сейчас нокиан Малой уговорил. Очень тихая и мягкая. Машинка как на лапках крадется.

ты пользовал мишлен и хакку?

ну голосовалка здесь не совсем......
нужны Ваши мнения и отзывы. Вечером буду чтото покупать.Выбирать то мне....
Если бы был 4вд то за шип и не думал бы....но сразу представил картину как я на льду буксую...и все показывают пальцем и смеются....

ну тут поляярненько, на асфальте шип поголимее будет тормозить, давеча аж прозрел

Если хака не российская - я бы брал хакку, а так наверное мишлен, и все же глянь на конти викинг, вот он точно не хуже

в последних тестах за рулем шип проиграл не шипу на асфальте. это в принципе и так понятно. машина тяжелая. так шо зимой на льду на не шипе будет не ахти. а по асфальту......зимой не погоняешь.

Как определить хака российская или нет?

самый простой способ посмотреть на боковине надпись: Made in....
кстати Мишелин тоже российский бывает, друг брал себе, правда летнюю, сказал что оригинальный намного лучше

мишлен норс однозначно. грамотно посаженный ЗАВОДСКОЙ шип, не вылетает, по отзывам клиентов и коллег-продавцов: заводской шип творит чудеса...
зы. сделаю по 895
ззы. производитель особо не критичен...

Мишлен по 895? Отличное предложение. Могу возможно даже баксом расчитаться по среднему. он российский или мэйд by не наша?

Бомж
Мне кажется, что зимы уже совсем не будет, так зачем брать шип?
Шипы можно ещё брать неопытным водителям, но ты же к таким не относишься
Бери ВР Г2 и не мучайся

Штрих.....все так. Но признаюсь честно меня терзает следующее. паркетник с моноприводом. Первое...машинка тяжелая 1700 кг со мной в машине раз. и мне стыдно будет кода на льду начну буксовать.....
а в принципе я скажу что самое главное прокладка, которая думает где и на чем она ездит. так шо тут вроде все ок, поэтому добавлю ка я всего то 100 гривен за колесо и куплю следующее:

215/65 R 16 98 S BFGoodrich Winter Slalom шип=800 грн
215/65 R 16 98 T Michelin X-Ice North шип=810 грн
Вот тока шо в ветке харьковфорума предложили......
Теперь вопрос шо лучше......гудричи тоже именитая фирма....

Судя по индексу скорости гудричи более злее......лучше наверное мишлин.

Про гудричи:
Зимняя шина (предназначенная для движения преимущественно по влажным, холодным, снежным и ледяным покрытиям. Обозначается M&S /грязь и снег/ на боковине шины) предназначенная для использования в районах с суровым /нордическим/ зимним климатом. Радиальная зимняя шипованная шина для суровых зимних условий для внедорожников и легких грузовиков с хорошей тягой на снегу и льду, с хорошей устойчивостью и исключительной управляемостью. Обеспечит бесшумную поездку, даже на сухом покрытии.
Про мишлен:
Компания Michelin провела официальную презентацию зимних шипованных шин X-Ice North. По результатам независимых испытаний тормозной путь автомобиля, оснащенного X-Ice North, на скользкой дороге на 4 метра меньше, чем у конкурентов. Для этого Michelin использовала собственную технологию ошиповки: высота выступа шипов составляет 1,2 мм (что в среднем на 0,2 мм больше общепринятых стандартов), а при их посадке в протектор применена «двухслойная» фиксация (шипы удерживаются нижним жестким слоем резины, очень равномерным по высоте, а поверх него накладывается эластичная и прочная кремний-содержащая резиновая смесь, устойчивая к истиранию, что предотвращает выпадение шипов). К тому же, Michelin гарантирует среднюю высоту 1,2 мм для 95% шипов. Все это позволяет X-Ice North лучше «вгрызаться» в лед. Для лучшей управляемости на снегу применена новая технология ламелей Tri-Activ-Sipes, в ней сочетаются три элемента: двунаправленность ламелей (обеспечивает эффективные тяговые свойства), переменная ширина ламелей (обеспечивают быструю блокировку ламелей во всех направлениях, что повышает управляемость при выполнении экстренных маневров), изменяемая геометрия (обеспечивает высокое сопротивление повышенным нагрузкам). Лучше бороться со «снежной кашей» поможет V-образный направленный рисунок протектора, он на 8% улучшает сцепные свойства шины в талом снегу по сравнению с предшественницей и на 7% снижает риск наступления аквапланирования. В дополнение, в X-Ice North применены пилообразная форма внутренних граней блоков протектора и дополнительные насечки на внешних гранях блоков плечевой зоны, что повышает тяговые свойства на снегу. Помимо этого, шина стала более легкой (в среднем на 600 г) и имеет более низкое сопротивление качению (на 0,3 kg/t).

позвонил человеку.....он обшибся.....890 гривен за мишлин..
а гудричей нету....вот так лишний раз убеждаешься что не все так как написано.
последняя цена 870 гривен. заказал. будет или завтра или послезавтра.

у меня новый Michelin X-Ice North.
Из минусов отметил пока только шумность (шип всё-таки).
езжу уже более месяца шипы на месте. 120 по трассе отлично держит
На асфальте минусов не заметил. Только на мокром один раз.

А я бы брал Контик.
Мишлен тож ниче. Нокия щас тока РСи не российская, хотя могу обшибацца.
Однозначно липучка. Шип в сад с такой зимой (имхо канешна).

у контика буджед нидеццкей...

Юзаю континенталь ContiWinterViking 2 без шип,жопу не снести)))))но после дрифта по асфальту бортики боковые постирались)))и тока на задней резине.кроме этого минусов не заметил.

Perez, зато какие минусы!!!

FISHK@
эээ в плане?)

+1.

Ну и что что заводской? у меня третий сезон гислафет НФ5, шип "брильйанд", заводской ...... по сравнению с гиславедом 3, который шиповался здесь - небо и земля За три года эксплуатации третьего с 4 колес суммарно вылетело не более 10 штук, а у пятого штуг по 5-10 с колеса после 2х лет

Справко: обкатывал, езжу очч аккуратно