Да оно все скопом менялось. Помпа стоит 50 евро, а ролики в комплекте с ремнями продавались. Так шо фиг уже с ним..
Вот ща надо еще самому поменять свечи, фоздухан и топливный фильтр.

58450 км...

Собираюсь в отпуск. Прикупил себе багажник на крышу Hapro Carver 5.5 цвет антрацит - т.е. темносерый



оказался даже почти длиннее моей крыши Багажник открывается нормально, сноуборды влазят. Посмотрим как поведет себя в поездке
Так же записался на СТО на замены правого ступичного подшипника (т.е. замены ступицы целиком).

Вообще то Карвер 5.5 антрацит выглядит так

59650 км...

Поменял второй подшипник, правый. Т.е. ступицу целиком. Вибрация руля исчезла полностью, шум как бы исчез, и как бы остался Грешу уже на старные износившиеся покрышки Бриджстоун туранза... Но пока менять не буду - по-крайней мере до следующего летнего сезона. А там посмотрю - подумаю. Потратил 280 евро за замену подшипника и балансировку передних колес.

68790

Входил сегодня на круг на скорости - запищала и загорелась лампа масла.
По приезду на работу установил вердикт - машина скушала масло. Поехал на СТО где обслуживаюсь, долили масло, заодно и ОЖ - была на минимуме. Денег не взяли - записали на счод. В след. раз когда приеду на ТО - спишут.

71155 км

Сделал 2 полезных дела.. Пару дней назад поставил зимнюю резину (поменял сам на выходных, перекинул колеса).
Отдал машину на Тех Обслуживание:

- спереди сайлент блоки
- свечи
- топливный фильтр
- масло
- масляный фильтр
- дворники
- развал\схождение

всего заплатил 353 евро.

Ничего себе. Свечи, топливный фильтр, масло, масляный фильтр - то, что я делал год назад у Фишки. Плюс там было обслуживание кондиционера, замена воздушного фильтра и что-то, что ещё не помню. Итого вышло over 1300 грн. + 100 грн. развал. Дворники 3 шт. купил вот - 300 грн.

Мне даже подумать страшно, что при прочтении твоего отчета подумал Zimmer

Ага.. ну если интересно, я могу написать цены, шо там стоило... В принципе - цены как то и не сильно большие.. как то набежало..
Плюс там предыдущее сообщение если почитать - я к ним доливать масло и ОЖ заезжал. Они и это туда приплюсовали (около 30 евро)..

А если даже и дорого - ее то все равно обслуживать надо. Можно самому это сделать - сотрудник предлагал гараж свой, приехать поменять (швед, привык все сам делать, у него старая вольва, сам все починяет там. Так же есть новый фокус - этот уже отдает на СТО). Но сейчас уже припекло делать развал, менять сайленты, ждать уже нельзя было. Вот уже заодно и все остальное поменяли.

Народ это Европа Голландия! Мне на прошлых выходных надо было поменять каретку, я спросил в сервисе сколько это стоит - 35 евро! Это минут за 30 работы... Каретка стоит 100 грн или 20евро. Я сказал круто и ушел Выжимка для шатунов стоит 35 грн и ключ для кареки 53грн Выжимай нехочу Дык еще и не надо в сервис записываться на три дня вперед!

Машину в Европе обслуживать дорого... Но самому не всегда получается!

Именно, поэтому от 15-20 летних рыштаков и жужиков стараются избавиться..

Немного фоток машины... Южный берег Франции, в горах, остановились у горного источника искупнуться

Derzai
Красотища.

Серега, а что-то цвет машинки какой-то неестественный на фотках!

та ХДР-ка это.. снял сначала на фотик, на мыльницу.. потом, приехав домой, увидел что небо засвечено, и много других участков. Благо мыльница была s95, снимает в раве. Поэтому быстренько склепал из них HDR фото.

а на фоне

205 пыж, и рено меган конца 90х

И ни одного ЖЫПА!

Это ж юг Франции, а не лазурный берег
Даешь фотки с побережья!!!
Кстати, малолитражек очень много, причем именно 15 летних Там Корса, Клио, 205, 206, Меган, Лагуна(ну не совсем малолитражка), 306, Гольф, Поло и т.д.

Лепота, а главное сел и поехал по нормальным дорогам без виз, таможен и "гопников" в погонах.

Дык на честно заработанные купить, а ещё и прокормить ML-ы, GL-и, Cayenne-ы, Land Cruiser-ы, Х-ы и т.д. людям и не по карману, и нет надобности, это у нас понты денег стоят и дороги местами отсутствуют.

Это именно лазурный берег, Саня.. километров 50 от него вглубь. А машины там везде такие. Это у нас сильно раздуто понимание о лазурном береге и Монако. На самом деле там обычные машины, жужики, старые реношки и тд катаются. Проезжают конечно и дорогие машины, но так же как и везде.

Так это не повод делать выводы еще. Люди ездят на том, на чем им удобно и что им экономит больше денег. Тем более - Франция - это не самая богатая страна. Люди для себя выбирают главное - либо купить машину, вкинуть в нее денег, чтобы через 2 года потерять минмум половину, либо позволять себе что-то другое.

Тем более там городской транспорт очень дешевый. Из Ниццы в Канны 1 евро стоит (около 50 км) автобус, с кондиционером, который едет по бас-лайну.

В общем, дообрабатываю фотки, выложу рассказик о путешествии во франс...

80980 км

Ехал сегодня на работу - загорелся Чек Енжин.
На обеде смотался на СТО. Ошибка была в датчике нагрузки двигателя (черт его как правильно он называется, на голландском Motorbelasting)

В результате почистили этот датчик, сбросили комп. Делов - 20 минут и 16 евро

Belasting dienst = Tax office = Налоговая служба

Нужны ли такие системы в машине?! ))))

Я тоже так подумал сначала. Но тот налог правильно называется Motorrijtuigenbelasting

88000 км

Сделано ТехОбслуживание и ТехОсмотр ежегодичный.
ТехОсмотр ничего не выявил, все в порядке.

Заменили масло, масляный фильтр, салонный фильтр, проверили кондц. и почистили испаритель кондиционера.
Были куплены колеса Dunlop Sp FastResponse 195/50 R15. Перебортировали зимние на летние.
Итого:
Шины летние 240 евро.
ТехОбсл. и ТехОсм. - 230 евро. (из которых 50 евро сбор за тех осмотр)

Шкода - рулит