Ну как не крути, а миллион машин в год - это показатель!

этот показатель сформирован странами с другим распределением достатка и другим численным соотношением сословий, для нас вааще нипаказатель

Да ну... Старт от Volkswagen Golf 5-ти дверный - 1.6 MT Trendline 102 л.с. 22.143 $ эт правда предыдущий.. Уровень цены всех японских одноклассников... Правда пустоват канешн..

Не катит - у них мотор по гомосячему стоит, раком и боком. Логичнее такую хрень им ч-з крыло запихнуть.

это как у тебя на Пыже?

Ну вы обкакали Гольф.. Во первых это самый быстрый хэтчбэк в мире...Во вторых у этой фирмы ,говорят , надежные авто..Мерсы испортились, ауди дорогие очень.

говорят шо кур доят, а коровы яйца несут

Фолькс тоже стал порожняк гнать - у шефы Б6 2010 года полтора месяца простоял на офиц.СТО, пока согласовывали замену турбины. И это на 22 000 км!

Если я не ошибаюсь, в Trendline даже кондея нету. За 22 куе помню были октавии 1.8 TSI - это как бы уже по людски, а не унылый барабан 1.6 ...
Вобщем покупая гольф, пару куе платишь просто за название гольф, хотя гордиться тем, что ты ездишь на гольфе -
Вобщем в случае с ВАГом как по мне, разумно рассматривать шкоды и сеаты, чтобы не платить за бренд...

Посидел сегодня в 7 гольфе. DAS AUTO короче хочу, вернее мечтаю. сел и все-говорю манагеру, что не выйду)))
Потом посидел во всяких элантрах, акцентах, меганах и логанах.
7 гольф сильное авто) на днях пойду на тест-драйв покатаюсь)))

Заодно посидел в новом Жуке-тоже огонь. настолько прикольное нетривиальное авто) и удобное, и багажник есть, и на второй ряд я влез)

Азот
ты же минивен на 7 мест выбирал

ш3х
выбирал-выбирал и забрел сегодня в салон))))
и понял, что родственники пусть на маршрутках ездят)))

Как гольфовод я с интересом слежу за новостями о новом Гольфе. Обожествлять, считаю, неправильно, как и огульно говнить. Просто добротная железяка.

Лично мне было приятно -- в интерьере, к примеру -- видеть те же узнаваемые комбинации стыков, ручек и крутилок, к которым я привык у себя. Видно, что конструкторы делают это специально. Для СНГ это не очень важно (т.к. Гольфов сравнительно немного), но в Европе многие из гольфоводов очень вероятно при смене машины пересядут опять на Гольф.

Подрос багажник и задний ряд -- ну что ж, это хорошо.

Мультимедиа-система стала несколько интереснее, вроде бы можно раздавать внутри машины вай-фай.

Из электронных хитростей понравилась система умного затемнения части светового потока -- радаром отслеживает "ослепляемых" и перемычкой на фаре загоняет их в тень, чтобы водителю не приходилось переключаться на ближний.

Кому интересно -- недавно Перший автобiльний делал заказную Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?https://www.youtube.com/playlist?list=PLmss2JFeexML5Ap5I66D4vFYRpML5qXK4 серию роликов о седьмом, там, конечно, очень хвалят, но в целом познавательно (только надо проматывать вступление).

Но дорогой, да. Из концерна VW у нас скорее купят Октавию. По характеристикам 1.8T очень хороша за свои деньги.

а я сегодня Golf R увидел 6ой. тормоза -

Ну R -- это чисто для пламенных сторонников. Если простой GTI среди хот-хетчей не самый дорогой, то R за $45K -- ...