Тут вопросы и бортжурнал..
ланос 2002 года 158к пробег...

Итак, для начала:
как правильно трогаться на инжекторе с ручной коробкой передач?
отпуская сцепление - надо ли давать немного газа?
если делаю так, как на карбе - дергается, вплоть до заглохнуть похоже, как на непрогретом карбе.
если газ не давить - плавно стартует, но медленно однако

ото проблемы у людей
автоматы рулят

хз, пересев с 7-ки на ланас - привычек не менял, бросая потихоньку сцепление плавно давлю на газ. если надо "динамичнее" разогнаться, то быстрее отпускаю сцепление и сильнее давлю газ
пс: если дергается и хочет заглохнуть, то надо шота там помыть наверное, форсунки или еще чего... хз

главное, не надо жать газ при заводе авто.
сцепа, завели, первая, плавно отпускаем и газку, когда подхватывает.

muvic
и никак иначе... Меня уже дергали)))

gavrila
подробнее, плиз. это неисправность или отсутствие у меня навыков?
muvic
завожу - да, только с сцеплением, там все ок

так. стоп. помедленнее, плиз. что значит "подхватывает" в данном случае? двигатель заведен, исправно работает.
если отпускать сцепу - покатится. и будет само ехать, как карб на подсосе. в который момент газку надо, шоб не дергалось? особенно при желании стартануть оперативно и уверенно
Шура Беглый
???

пипец. ты собираешься поменять навыки путем поисательства на форум?

когда сцепление начинает схватывать.
вот тогда, еще немного отпустив сцепление, давать газу.
и только после того, как машинка побежала км 5-7/ч, можно сцепление пускать - уже не заглохнет.
оно с тренировкой придет, чувство педали, схватывания сцепления.
а лучше стоя на горочку потренировать.
удерживая машину на месте только сцеплением.

я не такой уж спец, но из описанного мне кажется что неисправность - не должно дергаться.

вот как только начало "хватать" или катиться сразу газку понемногу. бли, та все как в жигулях - разница только в более "легких" педалях

это скорее к этому

если при запуске жать газ - то можно залить свечи и не завестись
но в ланасе есть фишка для просушки свечей

не только в ланосе.
в любом инжекторе есть продув свечей.

а по поводу приемистости на старте карба и инжектора - мозги могут душить двигло.
поэтому и получается дергание.
но мне кажется, что надо топливку почистить

да. понять как минимум, что я делаю не так и как надо или что некорректно работает и как это устранить.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=4002&hl=%F0%FB%E2%EA%E8
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://lanos-club.ru/forum/lofiversion/index.php/t9953.html
muvic
ты описал все, как делал на карбе... тут оно как-то не так или заново надо учиться-привыкать.

возможно. и я просто пока не воспринимаю эти мягкие педали

жык жигули вроде тоже подсосом без газа заводятся

что за фишка? типа нажать газ до упора и включить стартер?

о! вот и у меня ощущение, шо оно типа лучше меня знает, сколько мне газа надо... а когда еще и я добавляю - его вроде как черезчур становится, и дергается резко вперед... а потом мозги видимо понимают, шо шо-то не так и дают горючки минимум... как-то так...

а я у себя все равно газ слегка держал даже если с подсосом

угу, оно самое

а ее прошивали, чиповали?
потому как на заводской прошивке такого нет

почисть дроссельную заслонку карб-клинером.
нет ничего подобного, как ты рассказываешь на исправной машине.

хз. скорее всего - нет.

мой совет - не мешать машине ездить. Как привыкнешь - тогда можно лезть что-то чистить/менять/прошивать

а то начитался ланас-клубов, а там каждый 2 что-то тунинхует в машине, каждый 3-й мечтает поменять двигло, каждый 4-й - его меняет, каждый 5-й мечтает прикрутить турбу

Antonio да какое привыкнешь? Не должна исправная машина дергаться. И не должно быть никакого батт-хёрта при переходе с карба на инж. Ну разве что непривычно, что отклик на педаль газа у заводских прошивок у инжа медленнее в угоду экологии.
Фиксить надо, если косяки есть, а не привыкать к ним.

За меня уже все ответили. Я после дождя по старинке с папика девяткой решил добавить газку. Залил свечи и все, не заводимся. Просил, чтобы дернули

f461
Все то же самое, как и на механике. Просто при заводе газ не трогай на инже.

Пересел с классики на сенса, сел и поехал. На холодную только сама пытается разогнаться на холостых, а когда на газ положиш чучка ногу, скидывает, пока не придавиш.

читаю тему, читаю и думаю: а как я делаю и трогаюсь - понял что на полном автопилоте, просто сел и поехал без раздумий какую педаль жать, как и когда. Ну думаю. надо будет заметить как я делаю. вышел. сел в авто и поехал, даже забыл что и как

у меня вопрос: все думаю что надо поворотник включить, вот едет встречник, надо подумать что сделать, вон машина в занос пошла, надо вспомнить что за чем делается, что пишут и как учили. ХЗ, у меня как-то все на автомате происходит. когда бывают экстренные ситуации, работаю на автомате, и только потом понимаю что произошло, сделаны выводу и в автопилот внесена поправка

мдя... ну ладна, если очень хочешь - то начни с чистки дроссельной заслонки и замены сеточки бензонасоса в баке
ЗЫ. ну помни - я предупреждал - не мешай машине ездить. если первое достаточно безобидно, то второе - иногда не так и просто.

а он уже начал с недвусмысленных намёков почистить ему всё и заменить во всем известном гараже