Vadim
БМВ машина комфорта, представительности, а не как в жопу ужаленым лиж бы в гоночки поцяцькаца. на бмв когда едешь - отдыхаешь. другое уровень машины, другой класс в т.ч. и в голове другой уровень

denisnt
мне кажется это все-таки больше вопрос самоощущений. на бмв тоже полно любителей в гоночки поиграть по проспектам, особенно если этот бмв что-то может. и на 159ых альфах пенсионеров полгорода катается

их всего штуки 3-4 в городе

или ты их с ланосами путаешь?

BMW M3 GTS , BMW M6 , М5 вобщем все модели отделения M Motorsport и их всевозможные версии разных тюнинговых ателье таких как G-Power , Hamann и др.

denisnt
точно. хотел сказать, что по крайней мере половина водителей этих машин овощат как пенсионеры
EVES
М-серии? это же совсем не торт я говорил о таких машинах как audi r8 с центрально моторной компоновкой и прочими особенностями суперкаров. а БМВ М-серии это просто быстрые седаны

100% что на СТО, потому и овощат шоп даехать

Причем тут 8с к 7er.

Там мазерати кватропорте дерет эту семерку в любых позициях
особенно новый

Отжигают только с достойными автомобилями)

я даже навскидку не могу найти ни одного бурж. обзорного сравнения 6mps и 159, настолько они в разных классах) хотя 159 vs a4 vs 3er навалом
походу никто и предположить не может, что кто-то будет выбирать между driver's car и antidriver's car. Как нет сравнения Сааба с Кэмри

BMW Z10

так а что их сравнивать. одно крепко валит а другое просто красивое

ога
валит
на платформе мазде6 с её же тормозами

можно было и запорожца с турбиной купить)

мне вот интересно, че, несмотря на её копеечную цену (ты взял за 13-15 долларов?), их на дорогах нет? Если прям таки крутая спорт тачила) И на альфу стрелки переводить не надо, мазда всё же массовое авто
и в новой мазде MPS уже нету версии

оставлю это здесь, чтобы тебе было мучительно больно ездить на унитарном японце, фу фу фу









Ссылка на ролик: https://youtu.be/xTeR0IWLOkw


(по boring BMW ведущий классно прошелся в конце, жаль наш белорус этого не прочитает - уверен он англ. не знает)

p.s. по поводу валилова в поворотах: все lap times были на обычной 159. Ti же отличается от обычной также, как MPS отличается от обычной 6: другие пружины, аммо. Вдобавок и вес на 60кг уменьшен. Так шо по поворотам не всё так однозначно

p.p.s. всё можно охарактеризовать сказанной им фразой "159 альфа делает меня счастливым и дарит кучу фана даже в базовой версии.Тоже самое делает M3, но за гораздо большие деньги".

мда. Capone ты ведь умеешь поиском пользоваться, можешь почитать и разобраться что к чему.
от обычной шестерки очень сильно отличается, гораздо больше чем 159ая 3.2 от своих овощных собратьев.
взял ~ за 20. насколько мне известно, изначально они в одной ценовой категории были с 159ой 3.2
почему непопулярная меня мало интересует )) её и рекламировали меньше, в основном упор на 3у был. альфа такая же массовая как и мазда, это не ламборгини или ферарри которые делают только суперкары. есть отдельные модели которые более популярны и менее. как фиат гранде пунто или мазда мх-5/rx-8
новые версии вроде как даже собираются в новом кузове выпускать и возможно даже купе будет

Vadim
159 даже с 2.2 НЕ БУДЕТ Овощной. У тебя заблуждение. 0-100 не единственный показатель "овощности" Альфа 156 двухлитровая НЕ овощная, а аккорд 2.4 - овощной, несмотря на то, что аккорд быстрее.
Я сейчас пытаюсь объяснить глухому, как звучит Пятая симфония ...

Ты не переплатил? навскидку нашел
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_9594807.html


слабак
подождал бы полгода, подкопил, и купил бы 159 3.2

а теперь езди и мучайся) как минимум, тебе никто дорогу уступать не будет, а ты хочешь чтобы гонялись

Против 4с? Без шансов, хоть купе хоть с одной дверью. А новые D-альфы будут заднеприводными с битурбо v6 made by Ferrari (как на новом мазеер ghibli)

каким там боком 4с ? я сомневаюсь что они вообще хоть чуть-чуть на них ориентируются.
Capone мне вот честно говоря все равно какая марка и в какой стране производятся машины, я не фанат одного производителя, мне могут нравиться отдельные модели, но я понимаю, что везде есть свои плюсы и минусы и мне просто интересно попробовать, побаловаться. Для меня это в первую очередь развлечение, на работу себя возить я мог бы на чем угодно. может быть когда-нибудь я и выберу для себя одну марку, а пока я лучше поезжу и пощупаю сам чем отзывы в интернетах собирать о том какие все машины нерулящиеся и ломучие.

посмотри на пробег и год.. и на эту решетку которую перекрасили. в общем, у меня свои критерии выбора были, я не жалею

брось. когда надо даже на гетце уступают а так, оно мне и не надо, если есть возможность и необходимость то и так объеду

знал бы ты, как я с тобой согласен полностью

а то купят первую машину или пересядут с жигулей и все. фанаты марки, про другие только от клубней слышат или на ютубе смотрят

Это точно ко мне не относится, т.к. я ездил более чем на дюжине различных авто. Да и вообще, неальфисты имеют крайний малый опыт езды на альфах (в силу их нераспространенности), а альфисты - опыт на других автомобилях огромный (в силу их распространенности). Это естественный и понятный факт.

p.s.а первой машиной, кроме как учительской, был Mitsu Galant 2.5 v6 с акпп '97 , на которой я проехал где-то 50 км

ну ладно-ладно
я ж не по злому злорадствую, а по-доброму.

Так заводи поздравлялки, БЖ, фотге в купальнике! Обещаю, флудить там не буду

Руководство Мазды не единожды заявляла, что их цель - стать японской Альфа Ромео
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.themotorreport.com.au/50494/mazda-moving-away-from-nagare-design-language

"Birtwhistle said that Maeda and Mazda management are looking to turn the brand into "a Japanese Alfa Romeo, producing cars which are great to drive, but crucially that also have the right premium feel, particularly inside.""

Capone
ну вот. ты снова поделил альфисты, не альфисты

а разговор о том, что есть фанаты авто, а есть не фанаты (пользователи) вот ты фанат, пушарик фанат.

пока ты не сможешь понять что есть просто пользователи авто ты всегда будешь с пено у рта рассказывать.хотя может ты перерастешь. вот пушарик, в силу возраста, уже врядли