Добрый день всем!
Есть мысля прикупить в салоне Рено Логан MCV BASE.Хотелось бы выслушать мнение матерых автолюбителей о качестве бюджетности и ремонтопригодности "французов".В салонах никто не говорит правду чья сборка.
Заранее благодарен.

Пустой барабан, совершенно не стоящий своих денег. За эту сумму можно найти получше.
Вроде не сильно ломуч, по отзывам из гаражей.

Хотелось бы что-нибудь из универсалов с 5 местами.

жвакогалс
я бы лучше смотрел в сторону Пежо эксперт/Фиат Скудо/Ситроён Джампи

пустой логан МСВ щупал/рассматривал - рука не поднимается его купить

Сам смотрю в сторону б/у 7-и местного Логана.

Богдан CX

если вместо всего скопища твоих цитрамонов, то это огромный скачок в дизайне

Подержаные не хочется а новые такие не по карману.фиат добло был очень дорого в ремонте.

Богдан СХ.- Прочиталь 4 страницы про "богдан-82тык пробега", не врулил - можно брать или незяяяя?

замена этому:

Авто необходимо для работы: полтонны оборудования и +3 человека.Концы до 300км.

Он реально вместителен.
Проехал полторы тысячи на нем.
Только газовый.
На педальку реагирует нормально, в ходу неплох.
Владелец не жалуется.
Машинка 2007 года.
Расходники, плановые работы.

Минусы-неоправданно высокая цена за румына.
Пустой, погремушка.

Выбирая между партнером в старом кузове и логаном, наверное выбрал бы партнер. И фин.составляющая тоже немаловажна в этом выборе.

большие у меня сомнения по этому поводу

Ну полтонны загнул наверное, но 300кг точно.93-я справляется с багажником на крыше.

Логан вытянет 500 кг груза.

muvic
Витя, мой спейс стар тоже легко вытянет. Собственно, как уже и вытянул 20т цемента
Однако не на 300км+3человека в постоянном режиме.
По нашим дорогам в таком режиме = перетрушивать ходовку со стойками каждые 6 мес

У меня оптовик в паджеро спорт 1т грузил

Логан хороша машинка. Но стартовать прайс должен с десятки.
А их теперешние цены неадекватны.

Лучше партнер/берлинго. Первый.
Они стоят примерно одинаково с логаном.
Но и по комфорту, и по надежности легко румыну дадут фору.

А где их собирают.Говорят уже в России? Значок Дачии сняли.

[quote="ш3х"]muvic

По нашим дорогам в таком режиме = перетрушивать ходовку со стойками каждые 6 мес

Что и делаем регулярно на 93-й.

перед выводом дастера для нашего рынка дачии стали называть рено.
типа к рено доверия у нас больше.
вот и логан тоже попал под раздачу.
за российские логаны не слышал, у нас вроде как румынские.
ну да ведь не проблема выяснить по вин-коду страну-изготовителя.

А что в Фиат Дабло дорого? Разве что турбина? Дабло (даже пятилетний) поинтереснее нового пустого Логан MCV. Или нет?

У нас на фирме уже 2 года такой логан именно в базе... ну комфорта, удобства в нем не так много как хотелось бы за такие деньги (даже регулировки зеркал нет даже ручной из салона только с улицы ручками). Зато по надежности - 2 года, 40 тыс.км и ни одной поломки, тьфу-тьфу-тьфу. Что еще нужно для рабочей лошадки. Мотора по городу хватает, по трассе так себе, хотя если ехать в режиме 120 км/ч то вполне. Сам на нем ездил в Киев и обратно, ну и так по городу немного. Сильно не грузили, может максимум 150-200 кг. Может, конечно, стоит сравнить и с другими одноклассниками, но надо учитывать, что новый авто всегда лучше, кому нужен для бизнеса б/у авто, от которого уже взяли свое, а то и больше

Румыны. Россия производит Lada Largus


справиться. Но я бы советовал тоже подумать про Берлингу второго поколения. Если машина для работы.

Ну и какой здравый смысл подсказывает наступать на те же грабли и постоянно менять ходовку, только теперь уже в 3 раза дороже?
Купите ком.каблучок с подходящей грузоподъёмностью и всё.

так 300кг это норма.

300кг груза +3человека с мелки хламом. Итого около 600кг.
А у некоторых каблучков как раз до 700кг, если не ошибаюсь.

ну как бы в груз и входит тот самый мелкий хлам... пожалуй