Каблук вне конкуренции.
За берлинго могу только хвалебные слова сказать.

Партнёры/Берлинго есть варианты до 800кг, у меня переделка в пассажира именно из такого.


+1, ещё и за Партнёра (впрочем, это почти одно и то же).

Ну если до 800 кг то тогда можно уж посмотреть на свежего Виваро(Трафик). И не прожорливые совсем, и гуз/пас можно сделать занедорого. По динамике как легковушка.

Виваро?
1,9 - не едет,для авто такого веса.Разгон - 16,5секунд/сотня.Расход в смешанном цикле - 8литров
2,5Т - динамика тоже спорная 13,5с/сотня,и расход средний около 9литров

Лучше всего из данной категорий взять Ситроен Джампи/Пежо Эксперт от 2007года.
2,0 16V Turbо-едет 12,6 до сотни(Лонг вообще 11,6)
Расход по трассе был 4-5литров.По городу укладываемся в 8-9
На бориспольке так никто и не обогнал
Ни вито,ни виваро

Джампик/Эксперт грузовой за 12 взять можно.

понеслось, едет\не едет

я не верю в расход 4-5 литров на коммерции

Вздрочъъ

Купи Партнера/Берлингоса 2,0 ХДИ и получи удовольствие.

Не пойму тех, кто говорит о пробеге больше 40-50 тык на этом, так сказать " автомобиле", без поломок!
Сколько перегонял с рихтовки на покраску Логанов, как пробег за 30 тык, так ходовка грохочет капец ( участок дороги между боксами позволяет протестировать ходовую по полной ). Если езда без поломок-это пока колёса не отпадут, тогда верю!!!
Запчасти ( по крайней мере кузовщина) стоят дорого, едут долго.
Короче, я тоже за Берлинго !!!

А чем хуже Фиат Добло? Объясните "в двух словах". Тоже пытаюсь выбрать осознанно; в основном - для путешествий.
Да; "зажигать" на нём не получится.
Но вариантов движков там много. Рессоры сзади...

tank
такое же говно, как и лохан. моторам и электрике не могут дать ладу НИГДЕ.
Был у товарища долбон 1,6 (брал новым)- 70т проехал без поломок, а потом листал каждые 500 км. В итоге нашел лоха, которому сплавил этот кусок говна и купил себе Ситра/Пыжа - рад и счастлив, т.к. проехал 200т и меняет только расходники.

Ага, и, как один знакомый выразился, "едешь как на козле". Сильно недовольный был, что на работе его с Kangoo на Добло посадили.

Есть только проблема: загружаешь мешка три-четыре цемента и надо обязательно смотреть на спидометр, можно незаметно разогнаться больше допустимого, ну кроме как на магистрали

Ничего не отпадает, ничего не стучит Пробег не больше, а 40 тык, как дальше будет не знает даже племя Майя. Меняли только втулки стабилизатора 1 раз. Та блин, даже салон толком-то и не скрипит. Не сравнить с японцами классом выше в 2,5-3 раза дороже (но это другая тема) А с дуру можно и ...
Кузовщина не знаю, тьфу-тьфу-тьфу.Про Берлинго ничего не скажу - даже не сидел, может стоящий вариант, в любом случае нужно рассматривать всё! Каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы.

Vecik
на моем 125т и втулки стаба родные даже.
кстати, что там у цыган с оцинковкой - такая же как "цыганское золото"?

pusharik

с оцинковкой все супер- царапины до металла, не ржавеют по 5 лет

с ценой все плохо, когда МЦВ стоил 60 тыс грн, было хорошее соотношение цена/качество
сейчас 113 400 грн. 127 600 грн. 139 300 грн.

вот и я о том же
машина хорошая, но не за эту цену.
в более-менее хорошей комплектации - под двадцатку?!

лада ларгус порядка 10 должна стоить

Отакое ?

она не должна стоить дороже 6 априори.

RIHTOVSHIK

Повеселил перед сном! Человек выбирает коммерса, а ты ему рассказываешь про разгоны... Люди же его не для того чтобы дрюкать всех в классе А8+ на Легенде Крыма берут


В целом... всем. Едет гораздо жестче, ломается больше. Стоит тех же денег как PSA, а в ответ. Да ну нафиг


А зачем возить людям столько кубометров пространства?
Да и суммарный бюджет покупки свежака грузового, потом переоборудование в пассажира 9-и местного выйдет куда больше чем каблучок от PSA.

Богдан CX
шикарный, уже грузопассажир с доками, каблучок ПСА станет в 10....11к.

ну вот. А пустой Трафик на Западной свеже расстаможенный только в эти будет стоить.

3мес назад приятель купил такого за 11 - пригнали на заказ. 2008г 190т пробега.

в Литве был куплен месяц назад трехместный 2.5TD 2008 год, пробег 210.000км за 6.300 евро без расстаможки.

На западной покупался год назад 2.0TD двухместный с пробегом 98.000км, потом пробили -реальный 110.000км, не более; уже на наших транзитах 10.600$.

И это грузовики.