Лунтик
Ещё раз повтор:

если любите свою машинку и хотите чтобы дольше прослужила - лучче раз в 10000 км., а вгородском цикле с частыми прогревами - подавно.
з.ы. писателей-маркетологов нельзя пускать дальше первой страницы инструкции по эксплуатации

надо бы ему еще всем ХАКом в личку написать

потому что кто-то не юзает сосиски, и в рабочем темпе листая форум в поисках ссылки проще попадать на синие буквы, а не выискивать.

Луня, яш те милярт раз говорит - читай, потом пиши. а ты все листаешь

ну я еще работаю, а не только читаю другие посты и стараюсь всунуть собственные не всегда уместные подколки

Французы уже это поняли и сделали переодичность ТО 20ткм, но с небольшим дополнением, каждые 10ткм нужно менять масло . Ибо с нашими условиями эксплуотации 20ткм это перебор для масла

маркетолухи куевы

я понимаю, что мои условия эксплуатации относятся с тяжелым, поэтому буду делать ТО-0 на 5000км, а потом через 10 т.км, чтобы быть спокойнее. Но спасибо большое за совет!

тоже мне Себастьян Лоэб на спецучастке...

та ну я спокойно ездию, но она ж сама стреляет так, шо хочется наступать и наступать

Сегодня обзавелся полезной вещицей - велобагажником, спасибо Андрей К за установку, разъяснения и ваще за велобагажник

Поздравляю

Спасибо, это ж вместо люка . Седня уже опробовал, а то велик две недели стоял в офисе, после последней покатушки - с пробитым колесом, оказалось я словил кусок троса, маленький такой сцк, но он мне две камеры испортил.

Оооооооо!
Я вообще-то подумал, что ты не из Харькова - номера ж не местные!!!! Спасибо тебе!!!!

Внимание!!! На фото не совсем верно закреплен велик. Захват рамы должен быть ближе к педальному узлу, прямо возле самих звездочек, а у тебя захват крепит раму намного выше. Обрати внимание.

Номера шоб никто не догадался если шо Линейка на днепропетровских номерах с наклейкой Drive2.ru Харьков - это йа

Велик уже креплю правильно, то я первый раз его поставил как получилось, а еще и руку мне зажало передним колесом, кароче я с психами его туда засунул и поехал на сервис, там 2км от офиса до них, но стремно было - велик шатается, потом на встречу Камри проехала, у нее аж три было на крыше и тоже шатались, я тада немного успокоился

Сегодня ездил пенсионерски спокойно, переключался около 2000 оборотов, средний расход по городу с кондиционером - 5,8. Но как-то мне больше нравится ездить в своем привычном рвано-дерганом ритме, хер с ним с повышенным расходом, живем же один раз

Открытие багажника маленькой кнопкой из множества на центральноё консоли - как-то непривычно

spookybear
у Гранде пунто так же
но кнопка большая, понятная и удобная

а чем маленькая кнопка отличается от большого рычага в том же Ланосе? У меня еще и с ключа можно багажник открыть, кстати, электрозамок багажника, вещь таки очень удобная, щас при любых морозах у меня всегда есть доступ к багажнику, потому что там очень сильный выталкиватель стоит и он побеждает любой лед

К слову о морозах: в первый день аццкого мороза ничего не предвещало беды, я выехал из гаража, приехал домой, взял ребенка и пошли в машину, я зачем-то решил положить свою сумку на заднее сиденье...а дверь, зараза, не захотела закрываться, в общем после 30 минут танцев вокруг замка с ВД-40, я прикрутил ее изнутри ремнем безопасности, снаружи скотчем и поехал на мойку, на мойке вызвал бурю эмоций и сорвал много оваций на тему итало-турко автопрома в итоге 2 минуты курения форумов, выясняется, что это одна из мелких болячек - пол-литра кипятка и замок закрылся как ни в чем ни бывало! Машину помыли, все шо тока можно и нельзя (включая сидения ) обработали силиконом и все стало ок отакие приключения.

Через 2 дня Линейке будет 1 год. За это время она иногда только подкалывала своими приколами: лампочка подсветки номера тухнет (5 раз лечилось стуком по бамперу, на 6й пришлось купить новую), и лампочка подсветки печки потухла на 1 месяц (их там две, так что светилась половина), а потом включилась, если следовать логике с подсветкой номера, то у меня еще 4 раза в запасе . И больше, тьфу-тьфу-тьфу ничего! А, ну и дверь.

Расход по городу зимой и летом: 8,5-8,8л/100км вроде бы, хорошего, по обещаниям АЗС дизеля с приставкой + или экто или супер-пупер, в моем режиме "Себастьян Лоэб на спецучастке" (с) кто-то из автоклуба
По трассе - от 5 до 7 (это при условии езды по принципу "больше 180 не едет").
Обслуживание, при условии покупки расходников самому, получается не очень дорогим (в среднем ТО около 850-950грн, в зависимости от стоимости з/ч и кол-ва купленного масла беру как будет или канистры 1л или 5л, влазит 3,4л).

В общем, машиной доволен! Купил бы еще раз? Однозначно - ДА! Но, при условии наличия большей суммы, стал бы присматриваться к более мощным дизельным машинам (хочется объем 2.0 и 6ст МКПП )

Столько за сегодняшее утро написал о Фиате, шо наверное пойду в салон требовать скидку 50% на машину за такую массовую рекламную кампанию
прошу не считать спамом или флудом, писал как есть и правду!

Дык попасть надо! В геце у меня багажник открывается только снаружи удобной ручкой. А вообще о способах открытия, а, главное, закрытия багажников надо бы создать обсуждательную тему

та ну я своими немаленькими пальцами, в перчатках как-то умудряюсь попасть

тут есть владельцы Linea?