Пока конь продаётся, потихоньку присматриваюсь.

Для себя определился с некоторыми "отправными точками":
- не ВАЗ, не ГАЗ, не Китай, не украинской сборки (хотя с последним вопросы);
- автомобиль либо новый, либо не старше 2011 года и не больше 25тыс. км. пробега;
- обязательно "честный" пассажир с ремнями безопасности сзади (отпадают Траффики и Партнёры-переделки), т.е. выбираю из обычных легковых авто с нормальным багажником и достаточным количеством места для задних пассажиров (детей в автокреслах);
- цена не более 125 000 грн. (+ возможен, но чуть-чуть, т.к. всё равно налички всей нет)

За эти деньги из нового, отвечающего вышеуказанным критериям, получается только:
из новых:
- рено логан new
- ситро с-элиссе
- пежо 301
- ниссан альмера классик

из очень лёгкого б/у:
- лачетти (в т.ч. универсал);
- форд фокус;
- ???

Я в тупике и в сомнениях.
Добавив 7-8 000 у.е. к цене коня, я в результате могу получить даже меньше, чем имею сейчас.
Очень переживаю, что пересев на логан, ниссан альмеру или лачика не только ничего не выиграю (кроме парадных цифр года выпуска и пробега), но даже потеряю.

А чтобы купить совсем уж нормальную машину (типа той же новой октавии или хотя бы рапида, или даже фабию универсал), надо добавлять ещё и ещё.

Что скажет Клуб?

А давно это фабия стоит 125000+ и еще добавлять и добавлять?
Или имелась ввиду максимальная комплектация?

nitzshe
Фабия универсал 1.4 в минимальной комплектации - за 130 000 грн., даже без "металлика".

А те же ситро с-элиссе и пежо 301 тоже реально в 125 000 не помещаются, т.к. в наличии обычных комплектаций с нормальными двигателями нет, а покупать 1.2 3-х цилиндровый не хочу принципиально.

Арагорн


Если есть такие сомнения, не продавай коняку....

Фиат Линеа, Поло седан пожалуй получше чем приведенный выше список и базовые комплектации попадают в лимит. Хотя поло седан тот еще фрукт... собранный ласковыми русскими руками

Да, все ты правильно говоришь. За 7 продашь 8 добавил, а купить нечего

Если уж совсем все поджало, то бери новый лачетти универсал за 127 тысяч. Большая машина, большой двиг, приблуды многие стоят цена - 126900 грн.
Это если нужен большой авто, для большой семьи. Если сгодится и по-меньше - Киа Рио. База совсем скучная, а вот чуть выше "мид " - веселее. 130000 за 2013 год, 123000 за 2012.

Имхо, я бы базовые комплектации не покупал (кроме лачика, у универсала всего одна комплектация)

Лучшее из представленного - Поло седан.

Чтобы сделал я в данный момент? Вспомнил, что обычно летом, с июля есть скидки на авто. Чтобы еще я сделал? при возможности купил бы машину до введения пошлин.

Денис, как ни крути, добавь 17000 грн и будет тебе счастье. Сколько я ни смотрел все машины в нормальных комплектациях и те, из которых уже можно выбирать стоят от 17куе.

может стоит отодвинуть г.в. и максимальный пробег? у меня приблизительно такой же поиск скоро предстоит(затеял с дуру ремонт))) тоже откинул Траффик из-за небезопасных переделок. И хочу Сеат Альтея ХЛ 2008 года)

а я тебе об этом всегда говорю.

Арагорн
40куев и у тя чистый бус пассажирский - Эксперт 2,0 ХДИ.

Арагорн
Может есть смысл поездить на том, что есть и дальше денег подкопить?
На мой взгляд у тебя нет острой необходимости менять авто...

Только камнями не кидать в ребенка!
http://fiat-ukraine.com/price/540129441.pdf
http://fiat-ukraine.com/price/516814820.pdf
http://fiat-ukraine.com/models/car/10

PS Я просто предложил, на тест-драйв есть смысл сьездить, поверь и проверь!!

Все правильно. Но когда есть 17, начинаешь смотреть на машины за 20, и т.д.

anatoly_mk
решил продать, именно из тех соображений, что машине шестой год эксплуатации пошёл

Шура Беглый
пока не поджало, просто есть желание обновиться
как ты уже понял, лачик рассматриваю вполне серьёзно, но б/у 1-2 года, чтобы за бюджет не вылезти (хотя бы потому, что за новый +3% в ПФ отдать, музыку поставить, всякие расходники - вот уже и 130 000+ выходит)

pdd_
в этот раз не хочу связываться с экзотикой
хочу машину более-менее легко продающуюся, чтобы как будут средства, купить паркетник
сейчас паркетник ну никак не могу себе позволить старше 2008 года

Азот
нет смысла менять шило на мыло, у меня машина с 2008 года эксплуатируется; смысл замены - купить авто моложе, дешевле в обслуживании, не требующее к себе частого внимания

Богдан CX
да я понимаю, но
я даже С-5 откинул как вариант, всё-таки хочется что-то более беспроблемное

Юнат
Юр, согласен - острой нет.
Но в моём случае, учитывая мой склад характера, достаточно уважительной причиной замены автомобиля считаю полную невозможность эксплуатировать имеющийся.

Nick
Очень тонко и верно подмечено, Николай.
Предела совершенству нет.
***************************************************************

Ещё не так давно мне ну очень хотелось купить мерс в 210-м кузове (года 1999) - за 12 000 у.е. есть очень и очень живые экземпляры. Но я себя буквально заставил отказаться от этой мысли. Поэтому и установил порог - машина ни в коем случае не старше 2010 года и пробег чтобы был минимальный.

а что с ним случилось?

Vadim
в том-то и дело, что ничего!
это я к тому сказал, что в моём случае причина замены автомобиля - не уважительная.

и вообще, такой человек как я ничего толком в жизни поменять не может: место жительства, семья, дети, родные - это константа; работа - меня полностью устраивает и менять её просто не на что, да и не имею я права сейчас рисковать поиском лучшей жизни.

остаётся автомобиль хоть тут можно реализовать желание новизны

Арагорн
А Рено "Дастер" не нравится? Коллеги российские эксплуатируют два штуки - отзываются хорошо. Причём эксплуатируют в условиях леса - рабочих возят по лесным дорогам.
Немного прибавить к озвученному бюджету и будет новый машин.
Ещё "Кашкай" 2008 года можно за 17-ть поискать.

Арагорн
выходит автомобилю не повезло
так может просто купить еще один? второй даже если и будет вынужден постоять в ремонте то на первом будешь в это время рассекать

А в сторону корейцев не?
РИО нов. 12 года или КЕД трехлетний?

Арагорн
Я бы не продавал... По опыту эксплуатирования ланоса - 120 тык и 10 лет, всё абсолютно терпимо. Есть этап когда надо поменять дофига, но если не жаться на комплектующие и сделать кап переборку аппарата (а если ещё и с безшумкой то вообще хорошо), то будет ему ещё года 3-4 безпроблемной эксплуатации. Большого комфортного пепелаца.

P.S. Может дело не в машине а в том где обслуживаешь?

Из шкод подобрать. Насколько знаю - трудноубиваемые авто. И акциз их вроде не коснется. А в пенс.фонд вродь сейчас всего 1%? с первого авто. Со следующих уже 5? Или не вступило в силу?

лачик внешне большой, но по салону от тойже авее ненамного

ну-ну при всей моей любви к немцем это будет последнее авто на которое я посмотрю и то в муках между ТАЗом и поло

самое разумное предложение
кто продает авто с таким пробегом, если авто гарнэньке
разве шо какие-то обстоятельства вынудили, но это "выстрел" и ждать можно шо не конь будет возить, а ТС коня

у меня кент осенью взял. правда искал больше чем полгода. много пересмотрел по украине (не мало на проезд потратился) но взял таки в днепре. буквально вчера катался, идеал авто по состоянию. с осени ничего не делал живет тоже в кучугурах



только щупал. не катался. но среди предложенного, на мой вкус самый достойный кандидать, но тут снова таки экзотика

405 экзотика?!
Запчасти на каждом углу, ну разве, что на Ланос и ВАЗ больше. Обслуживают все. Где экзотика???

Может моложе ты имел ввиду?

Да опять-таки, а что дешевле? Из не Лано-ТАЗа

Мерина продашь через пару-тройку лет за те же деньги, что и купил.
Но задний привод, блин.

Из представленного списка - Логан универсал (МСВ или как он там называется?).

Печенег
он же страшненький