у этого фокуса 8 литров (+-) в городе расход бенза,причем 92-й тоже ест без проблем, зачем там газ?

	Перенесено из Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=71&t=41712&start=0&st=0&sk=t&sd=a БЖ
	Модератор: energetic • Помните, переписка с модераторами на форуме запрещена! Если вы считаете неправильным какое-либо решение, используйте Личные Сообщения.

можно фотки подкапотного ?
какое оборудование?

n_i_k
расход у него по городу, реальный - 9 литров с моим стилем езды.

andryxaS
всё будет сфоткаю -выложу

А я знаю, чего для жизни еще не хватает))
Противутамоночки можно установить...а то заглушки не очень смотрятся

kyp

всё что запланировано по этой машине:
- противотуманки;
- руль кожей обшить;
- зимнюю резину купить хорошую (типа Мишки Альпин 4)
*********************************
- литые диски под вопросом (и т она следующий сезон).

Всё.

8 там не будет в городе никак.
8.6 даже по паспорту (это без кондея летом и прогревов зимой).

92 - не рекомендую, ибо если вдруг водитель решить покрутить двиг, то детонации начнуться. зачем?

я свой такойже 1.4 (правда на фиесте) - кормлю литовским. Расход на литовском на поллитра меньше, чем на украинском (ну и плюс к этому - у меня скидка 2.3% на ОВИС-е) - выходит таже самая цена километра, как еслибы ездил на местном 92-м.
смысл пытаться с *** пенки снимать? лучше иметь более достояную динамику и не иметь головной боли в виде детонации. имхо

на местном 95-м (когда я им еще заправлялся первые несколько баков) - расход по городу 9.5..9.7 с кондеем. На литве - в техже условиях - 9..9.2. Режим езды достаточно активный

energetic
+1

С момента покупки ездил на литовском 95-м и на воге мустанге 95-м
Если бензин - то только такой.

после установки газа перепрошивался?

gavrila
нет, не перепрошивался
газовщик сказал, что нет необходимости - он газовые мозги может настроить как угодно

расход газа получается сейчас 10.5 литров, это 50% времени с кондёром, по трассе 120, по городу как получится.
я считаю это хорошим результатом. В любом случае, добиться минимального расхода газа цели нет, а расход до 11 литров меня полностью устраивает.

кстати, включение кондёра никак не отражается на динамике как на бензине, так и на газу

В этом случае твой кондер нужно срочно показать специалистам. Тема вечного двигателя получит новое дыхание.

отнятие пары киловатт мощности никак не отражается на динамике?
я вам не верю

но я койчего скажу:
если при включенном кондее нажать на газ до пола, то кондей аффтаматически выключается на время разгона (у меня так).

Хорошо, скажу чуть по-другому - мне кажется, что включение кондёра очень мало отражается на динамике.

насчёт выключения при нажатии в пол - не проверял

зависит от стиля езды
если ездить по пенсионерски - там действительно разницу сильно не почувствуешь
Если даже просто держаться в потоке - то на 1,4 разница весьма ощутима будет

ЗЫ. ну или открываем тему про вечный двигатель

Кстати на королле 1.6 124л.с. я тоже не замечаю разницы с кондером или без. Видимо несущественный процент мощности он отбирает

Antonio
на газу больше 3500 оборотов практически никогда ен кручу, но набираются эти 3500 очень шустро

вчера вечером ждал человека, смотрю - шиномонтаж рядом (перекрёсток ул.Победителей и ПШ)
думаю дай проверю давление в шинах
а на форде в проёме водительской двери табличка -какое д.б. давление при такой-то загрузке
ну и я с умным видом - сделайте в передних 2.1, в задних 2.3
начали мерять - везде 3.0!
а я-то думаю, чего фокус такой "попрыгучий"
в итоге сделали по мурзилке, и сразу стало мягче ездить

а чего это в задних больше?
обычно передние кагбэ больше качаются

да ну.. может это еще первое время так, не привык к машине пока. разница с кондером и без заметна на любой машине и будет ощутима на любых оборотах. по итогу даже каждый лишний пассажир чувствуется и в поворотах и в разгоне по меняющемуся поведению машины

Это в мазде так?
ну разве шо пассажиры как 3 в 1
ЗЫ. а разницу до обеда/после обеда ты там тоже чувствуешь?

+1

energetic
Дим, так гласит оригинальная табличка.

хм, интересно. погуглил - так и есть...
http://www.focus-club.com/forum/showthread.php?s=fe7649216e4e9b878fb8032fbac313a9&t=1500&page=2

да. и до обеда/после обеда чувствуется если температура воздуха изменилась ))

продолжает хорошо ехать она в любых случаях даже с развалившимся катализатором. но разница присутствует

Денис, проблема не в газовых мозгах и их настройке! Там настраивается только момент/продолжительность впрыска. А в ОСНОВНЫХ/бензиновых мозгах зашита карта зажигания, которую и нужно править. Ведь газ горит дольше и поджигать его нужно раньше, иначе привет выпускным клапанам! Как вариант - доп.контроллер (вариатор), который втыкается между ВВ-частью и коммутатором/компом.

Sasa80
Саша, взрослый дядя, а советоваешь ху....ню. Ставишь пигги-бэк (мозг-перехватчик) и стоишь что тебе угодно, это если сток мозг не подлежит прошивке.
по уму надо еще смесь беднить - выстраивать мотор ТОЛЬКО под 98й и углы на грани детона лучшего 98го. Тогда на газу машина заметно лучше поедет и получишь дополнительных пони и момента.