Нет, гнилые кузова, загнаные по горам моторы, убитые сцепления и коробки, раздолбаные ходовки. И общая колхозность тамошнего сервиса.

Ялта же.

друже, я бы так не был категоричен, или спустя поездку на Косу by Яга ты бы еще туда съездил. Особенно, Ялта-Симферополь

Давай уже начинать с того, что "нашего" Виктора не станем обижать, да и помню я времена когда Андрей руководил Трансшиной Ситроен. В Ялте же Таня тоже обслуживает свои машинки

учитывая, что зимой у них нету соляных таких ванн на дорогах, то весьма и весьма спорно. Не путай уж машины из Бельгии и машины из юга Франции, ведь там нету таких страшнючих реагентов на континентальной части.

Да я там регулярно. Да трассы похожи на дороги, а в городах - песня. + пофигистичное в массе отношение к ремонту. Таня, Витя и Серега - приятное исключение. В массе крымчане пофигисты. Это хорошо с точки зрения стрессоустойчивости, а ходовкам - смерть. Кстати Коса - не Крым, а XJ - ничё так едет по хламу (а дорога и правдо жуть), но вот как-то я на нем и в Крым попадал - погнул левую трубу недалеко от Казантипа. А нет, прямо на нем - в Мысовом.


"Общая" и означает большинство, не отменяющее частностей. К Виктору претензий нет, я в Крыму еще пару сервисов хороших знаю. И одного парнишку, уровня лучшей 20ки страны, в таких дербенях обитает, ммммммм. Но большинство крымских сервисов это капут.




Я о климате сыром и соленом, и отсутствии антикора, ибо нафик по их мнению.

на ХФ продаётся вольво 98г.в за 4000$,заехал магаз автозапчастей что на К. Маркса спросил про запчасти на вольво Ответ продавца "Запчасти надо заказывать за 2-3дня доставим ,цена по сравнению с W (пассатом)тоже 97-98г.в раза в 2 дороже"

Ну у нас тоже не все обрабатывают.

Надо запчасти спросить у тех, кто Вольво занимается.

Понятное дело, нет в природе региона, просто принадлежность к которому означает шикарность состояния. Кроме пожалуй Сингапура.

Вольво - недешево, очень прочно, практически отсутствуют некачественные детали. Как-то считали, ага на Volvo сайленты вдвое дороже, чем на корчваген, только на Volvo - Hutchinson, а на scrapwagen - sasic.

В Египте очень нежно кузова сохраняются, только цвета... пастельные у них выходят

В Египте климат сухой
И вообще там хорошо

уже не очень то и хорошо, к слову. последние года три.

блин, и как же я там время провел

счастливчик)))
чтоб не офф-топ походу в нынешней ситуации на 5-6 тыс можно будет купить намного больше чем месяц назад, хотя особого спада Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://slando.ua/transport/legkovye-avtomobili/volkswagen/ тут по крайней мере я не замечаю.