6000 - 6500 где-то

Ну менять исправный логан без кондера, на логан без кондера - уж точно глупая затея Тогда я за виду Но блин - она же уныыыылаяяяя, ниедет нирулится...

так я думал, что по ссылке с кондёром

Я тоже думал, что с кондиционером... Это значит, что такой логан с кондиционером 2010г будет стоить, как новая Вида.
А почему не едет: сейчас у меня - 75 л.с., а будет - 109 л.с. И почему не рулится: ГУРа сейчас нет, а там - будет! )

Эти 109 л.с. где-то в красной зоне, а там где мы возим свой зад 2 тыс. оборотов - разницы никакой... а когда включишь кондиционер... а когда поставишь газ... а когда всех туда посадишь...
Но реально конечно относительно логана нельзя сказать что не едет, наверняка не хуже. Просто сама концепция что логана что авео не предполагает что они "едут", скорее прочто перемещение из точки А в точку Б. Поэтому смена одного авто на другое ради кондера на вид имеет сомнительный смысл, как для меня. Потому что кроме кондера, который уравнивает ихнюю динамику, разницы между ними особо нету.


Да не, руль то легко с гуром поворачивается - это плюс, но на управляемость это никак не влияет Но опять же для целей для которых создавался что логан что авео - это не важно.

Ты прям как моя теща говоришь. Что мне лишь бы деньги потратить.
Самое обидное, что ты прав. Но так я еще лет 10 на Логане буду ездить.

как для меня, то смысл в этом есть. не понимаю, как я раньше ездил без кандера

Смысл каждый определяет для себя сам.
Я поменял в 2010-м голый Ланос на Авео и был счастлив - кондер, ГУР, салон приятнее и т.д.
Сейчас уже хочу паркетничек (и, к сожалению, "хотеть" буду очень долго ).
Как сейчас Виды хрен его знает, но цена очень привлекательгая.

ну вот - был счастлив, а говоришь, что менять на авто с кондеем смысла нет

Конечно хорошо но. Сначала обработать антикором, подкрылки поставить, сигналка, мафон, газ, регистрация . итого +20 тыщ к прайсу.
В итоге вы имеете китайца украинской сборки за 110 000 грн. Спустя три года он вас достанет и дороже чем за 60 000-70 000 вы его врятли продадите. Оно Вам нужно?
Так сразу не хорошо становится)) .

какое-то дорогое обслуживание у китайцев...

Та не, я о том что если уж менять авто - то на что-то реально прикольнее. Вон Neero сонату 3.3 продавал - сменить логана на сонату это я понимаю, кайф будешь ощущать не только когда жарко, а всегда , причем прохлада в жару совершенно не будет означать тупняка под капотом..., и там и ГБО есть. А на Виду... у тебя будет выбор - или ехать кое как, или охлаждаться

Не те доходы еще. ) Будет не кайф, а плохой сон от мыслей, сколько денег уходит на машину. )))

dotsent
с твоими пробегами и аккуратной эксплуатацией - только текущие расходы. имхо

Если ездить аккуратно как одноглазый дедушка с палочкой и не насиловать машину - нагрузка на все узлы в разы меньше расчетной, и ломаться ничего не будет. Это же не тазик...

Не факт, лучше законсервировать, и не ездить тогда 100?

в чате ланосоводов. у одного друг купил виду на этой неделе

хотя, нафих тот иммо нужен... а за чехол кулисы вообще молчу, вон деды на копейках ездили без всяких чехлов - тоже мне необходимость

ты это! Там резиновый у основания был пыльником!

тошо там был пыльник я знаю. у меня ж тоже классика была, но то ж не чехол все-таки

если продадите за эту цену,неделю надо праздновать За 11000 $ очень много вариантов б\у всежих иномарок со всеми ништяками начиная с ГБО

davor
Если люди у которых 6000 есть, а 11000 нет совсем.

+1
и при этом они не преемлют кредитов

странная логика, до 20-25куе выборе еще больше

скоро будет "Веселее" и вся темя будет вращаться вокруг выбора цвета новой Виды: белую брать или красную или черную ???

«Новые машины из-за рубежа теперь будут стоить в среднем на 1500-3000 у. е. дороже, а бывшие в употреблении на 3-5 тысяч долларов»

http://www.autocentre.ua/news/autobusiness/poderzhannye-avto-podorozhayut-na-35-tysyach-vsledstvie-utilizatsionnogo-sbora-cv-54217.html