А в чём там может быть проблема, если по платформе это вроде как полные копии Рено-9 и 19, а это абсолютно беспроблемные машины в свое время были ...

Ну КПП, наприклад, від Megane2. Купуєш дешеву румунську бричку, а вона зкомплектована місцями з запчастин набагато дорожчих європейських автівок. От і ціни на запчастини і обслуговування відповідають другим, а не економ-класові.

Оно бы и было хорошо, если бы КПП те реально были класса качества как у Мегана. А там же "все так, але трішечки не так".

Итак, машина куплена. Спасибо всем за советы и отговаривания. Теперь я счастливый обладатель красивого ХМа!

меня в профиле метро

Поздоровляю!

crazyking
поздравляю! хороший выбор

Для понимания всем, о чем речь:

crazyking

Богдан CX
а насколько геморный этот агрегат??

Смотря в каком состоянии изначально брать. Этот при правильном уходе вывозит владельца еще пару лет спокойно до крепкого ремонта. Это клубная машина и история ее с момента приезда в Украину известна. Андрей стал третьим ее владельцем тут.

что значит крепкий ремонт?

Ну смотри, предыдущий владелец сменил:

- ходовую по кругу
- основные узлы гидравлики /ну это он по глупости там перебрал, но тем не менее - факт/
- у машины сцепление проехало тысяч 20-30
- ГРМ проехал 15, хотя по возрасту надо глянуть как там ремень
- с машиной два комплекта литья и два комплекта лета, по-принципу каждого еще на сезон, ну и зимы там еще сезона на два.
- Прошлым летом заменен компрессор кондиционера и осушитель
- заменен недавно рабочий радиатор системы охлаждения
- полностью перебрана турбина с заменой картриджа.

Ну по основным и дорогим моментам где-то так. Делай вывод.
т-т-т, но если Андрюха будет регламентно его обслуживать и не дубасить по ямам, то реально машина два года проездит по-принципу "заливай масло и качай колеса"


p.s. А вообще советую напроситься к новому владельцу на тест-драйв и пощупать. Поймешь о чем вообще речь и что за зверь. Кажется, один скептик уже сменил свое мнение.

Я вот сейчас задался вопросом: французы такую подвеску придумали в качестве противоугонной системы?

spookybear
Отчасти реально далеко не много эвакуаторов способно счерпнуть машину с ровной площадки.

А вообще для плавности, управляемости, удобства перемещения через препятствия... в общем много аспектов у нее.

У меня на мерине тоже пневма, но система немного другая. Плавность и комфорт по сравнения с пружинами - .

вот вся беда в том, что у тебя не "тоже пневма", а пневма стоит. А тут гидропневматика.

Богдан CX
я конечно чайник, но это понимаю хорошо

ну вот поэтому "тоже" как бы здесь не совсем уместно. Это сравнимо с тем, что рессорная и торсионная - это же все пружинные элементы подвески, значит рессора тоже торсион.

Спасибо всем за поздравления!


Это ты про брата?

Надо теперь бортовик заводить, наверное Хочу сказать, что авто просто потрясающее и в реальности выглядит намного красивее, чем на фото. Спасибо Богдану за помощь в выборе!

угумсЪ, а то вначале какой-то он кислый был

Всем желающим, милости прошу

Да, приедешь как нибудь на сходку, которых цже три месяца как не было, там и покатаемся:)

Да, это, прими мои поздравления! Пусть катает и не ломается, этот верный боевой конь!

Щоб везло

Спасибо огромное!