Смотался в Киев.
Кроме Ниссана Тианы ничего не было. Пришлось брать.
Так получилось, что это впервые за 20 лет стажа получилось ехать долго на:
а) легковушке;
б) передний привод;
в) по трассе;
г) 3.5 литра

Ну что вам сказать. Это просто ракета. Для меня это новые ощущения и новый опыт. Только что 110, педальку в пол, и вот уже 180. Охренеть. Обгоны намного проще и удобнее. 140 - это не крейсерская, а комплексы чайника Чайник, это я (толерантность, с...а)
Ну да ладно, привык к машинке достаточно быстро(ИМХО, с...а). К Хоролу уже кайфовал.
Самое интересно началось на обратном пути. Снегопад, ночь, ничищенная дорога. И я понял, что нифига не знаю передний привод. Там, гда я на заднем спокойно ехал бы 110-120, тут "брел" 70. Ибо не знал как оно себя поведет, если что. (кстати, весь поток двигался 40-50, так что это я еще и лихачил ) Причем, голова понимает как действовать, а тело не уверено (если вы понимаете о чем я). Итого - осторожничаешь.
Короче, перефразируя - "накат накат и еще раз накат".
Вот бы по площадке снежной на ней погоняться. Но боюсь что хозяин будет против

тебе ПП зимой дать покататься?

Вот уж эти малолитражки с недоприводом. Идем постоянно в натяг и будет всем счастье

Богдан, Шур, тиана не совсем малолитражка. Это таки большой корабль с офигительно мощным движком (там шо то около 240 лошадей).
Сегодня попробовал засечь, с 5 до 100 км/ч разогнался за 7 сек. где-то.
Потом пропустил вперед мерена (не разбираюсь в их марках), пристроился за ним. 170-180 вообще не проблема (но как красиво он шел, гаТ немецкий )

Проблема именно в том, что я не мог понять как вести этот кораблик в снежной каше. А еще очень стремался обочины, потому как наслушался до сих пор. что достаточно хватануть обочину и тебя уже вертит. На жипах пох та обочина.

Ну что вам еще рассказать? Все равно же зафукаете Основное не услышали. У меня почти 20лет стажа водительского. А сегодня новый опыт тем н менее

Мне бы еще и научить ездить на нем

Вот блин, я ж моргнул мерин - заднеприводный, teana - прикольная машина. Причем с 6 горшковым двигом. Естесственно еще и Е класс, с кожаным салоном. Стремает только одно, что это ниссан. Хотя ниссан алтима занимает второе место по надежности среди автомобилей в сша, т.е. возможно мои страхи преувеличины.

Ну, ладно, очково было все поняли
На жипах - это если он заднеприводный с подключаемым передним, а не наоборот )))

beat
Олег, поздравляю. Теперь ты видел все
А если серьезно, то не обязательно в гонках участвовать. АГ стоит 20грн в любое время. Не думаю что тебе нужен тренер. Через час будешь как профик))) ПП вполне понятен и послушен.

ты ж вроде после Фомина на курсы ходил ...

Ставить блокировку с преднатягом кил 5-7 и будет немного счастья, т.к. до полного не хватает еще одной ведущей оси.

ПС: насчет блоки - это не шутка. Поищи кто на эти КПП их делает.
Погляди в япе на яхе Cusco, KAAZ, или на ибэе Квайф из Англии.

Ты это к чему?
Неужели ты думаешь, что я буду что-то сочинять? Слушай, тебе действительно надо ограничивать общение с членами партии регионов, у тебя уже начинаются необратимые изменения.
Права фотографировать или так поверишь?

В партиях не состою и не общаюсь, еще раз повторяю
авто помню: 1998-1999 - тика и какой-то мицу
2000-2002 - белая ауди-100 и синий форд (кажется)
в 2002 или 2003 - жип ниссан
до этого не знаю, после тоже
"но всё это фигня по сравнению с мировой революцией"

а как по мне темк для раздела Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewforum.php?f=90 Мастерство управления автомобилем


ведь для Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewforum.php?f=11 На чем ездить

Бит же не говорит тиану обсуждать, а призывает учиться
ИМНО

День, согласен.
Так шо, переносить?

beat
сноси!

ну че? теперь только сИданы?

дк если согласен чоп и нед

Таки да

Чур тебя.
Жипов не предам (гордо так). Вот.
Уже заказан жип. Брутальный и настоящий. Из "вкусностей" - механическая блокировка заднего неразрезного моста на рессорах.
Больше ничего не скажу

Деф ?

Играем в угадайку или идем в гости к Биту с утюгом и паяльником?

Только Patriot

Либо Дефендер, либо Гелик.

а я электростанцию возьму, ато вдруг свет выключат

pusharik
Біт писав про "настоящий"
сучасні геліки таким вже не можуть похвалитися
та й ресорний нерозрізний міст.
тобто залежна підвіска

Думаю, що на сучасный у Бита може прайсу не хватыть, а от на троши вживаный, але настоящый - вполне. До речи, новый Дефендер коштував рик тому - 45 евро.

pusharik
так і деф теж не новий - нові вже на пружинках йдуть