Я просто хочу, сказать, что сейчас все больше жители города и негорода (странное слово вышло, ну уж пусть так!) становятся похожими. Большинство работает в городе, большую часть времени за исключением сна проводят в городе. Более того, мои знакомые, которые живут за городом, сделали это из экологических или иных причин. но остаются все же городскими жителями.
А то нам при словах "житель пригорода" рисуется некто, работающий на земле или разводящий скот и т.д. А это не так в 95% случаев.

А чо не посмотрел те же сонаты/мажентисы тех же годов? (тыж хотел раньше ). За 10.5 была бы в оч хорошем состоянии. По крайней мере я доволен (точнее жена). Ну или от 12 уже следующее поколение (хотя там для хорошего состояния надо 15).

Видимо ключ на ключ не меняли... а продажа итальянца - хлопотное и длительное дело, пожтому надо было менять на деньги...
Вместо авг Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://forum.autoua.net/away.php?link=http%3A%2F%2Fauto.ria.com%2Fauto_opel_vectra_c_12490278.html

"Перепробовав" некоторое количество автомобилей, в конце концов, мы понимаем к чему таки душа "лежит" и делаем выбор исходя из максимального набора имеющихся предпочтений (класс, размер, марка и тд).
Да и продать всегда можно (пусть потеряв в деньгах немного).

Этот вариант ИМНО лучше Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://auto.ria.com/auto_opel_vectra_c_6275276.html

на ручке?

avg1
Ага, отлично, а теперь за 10500...

Ого, рекорд по скоростной смене машин побит? Поздравляю! Все-таки Фиат с роботом не самый лучший вариант был!

308SW?! Чего же не взял 208?

Работа вынудила!!!
Если б не работа, я б на Фабии ездил и по сей день

компания Туле объявила 308 корпоративной машиной?

К сожалению, Thule плевала слюной на чем мы там возим продукцию ее. Так что каждый это решает сам исходя из собственных соображений.
Еже ли б мне предоставили какой-нибудь драндулет для перевозки майна(БЕСПЛАТНО!!!), то Фабия осталась бы до сих пор в моем владении. Так что мое мнение по теме Поло - супер-вариант! Однако 10 лет....И синяя подсветка приборов....

Нет они разработали инструкцию как переделать ейрбокс в корпоративную машину - прикрутив к нему снизу 4 скейтбоарда

Тут согласен - очень непривычно! Мульт в помощь?

olegonok
фиат на "роботе" с "эур" оказался очень стрёмным

обе контрольные лампы загорались попеременно - ЭУР переставал работать, а при запуске двигателя передачи не включались (загоралась лампа, БК выдавал звуковой сигнал и предупреждал о неисправности)

всё это лечилось трёх-четырёх кратным перезапуском двигателя....

ЭУР капризная штука.
На акцентах 2008 года, если стояли усилители 500-той серии, до 60-тыс км не доживали.
Сначала официалы загадывали больше 1000$ за ремонт, но потом силами хундай клуба заставили официалов признать брак и менять бесплатно даже на не гарантийных машинах.

Плюс у знакомого пассат где-то 2006. И там тоже проблемы с ЭУРом массовые были.

И вот ради ЭТОГО стоило продавать Саманд????

Поплюю для начала.Тьху,Тьху.
Шесть лет не капризничает.Как по мне-если не лучше гидро,то уж во всяком случае-надёжнее и проще.

А чем это он надежнее?

в тазе

на общем фоне других з\ч

Ну не знаю у мну в сеате ЭУР (с изменяемым усилием) и никаких проблем с ним нету, и на профильных форумах никто не жалуется. Возможно у Арагорна в Поло то же самое.

у кума два Пунто было и теперь есть. Оба механические и проблем с ЭУР вообще не слышал.

саманд новый помоему 12500 и стоит не?
хорошая машина ведь

сливай это чудо от фотцанвага, вместе с его почти немецким какчеством, и купи машину.

denisnt,может тебе по утрам вместо горчицы мёд есть начать?