Citroen Xantia 2.0 HDI

Богдан CX · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 4:47 pm

spookybear
кнопка тормоза

Нажмите чтобы увеличить

вот сам узел в сборе :crazy:

energetic · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 4:48 pm

Богдан CX писал(а):

продолжать упорно рассказывать про устриц и уже именно отсюда выслушивать от меня эти ярлыки

ты снова невнимательно меня читал...
повторюсь (в который раз):

energetic писал(а):

у меня сейчас единственная претензия к Сузуке - это то, что усилие на педали тормоза почти одинаково по всему ее ходу
...
может есть какойто способ раза в два уменьшить помощь усилителя тормозов? я просто с большим трудом привыкаю к этой фиче.

spookybear · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 4:58 pm

Богдан CX писал(а):

вот сам узел в сборе :crazy:

Богдан CX · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 5:11 pm

energetic писал(а):

ты снова невнимательно меня читал...

Дим, ты в который раз на этом настаиваешь в теме:

energetic писал(а):

Citroen Xantia 2.0 HDI

А в твоем случае - машинка гарантийная и лезть в узлы ну-ну и а-та-тай. Поэтому пока ничем не помочь.
spookybear
Я знал, что ты оценишь

EVES · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 5:28 pm

Я примерно понимаю о чем говорит energetic. Катался на таких. Особенно если вакуумный насос электрический.(тот же форд скорпио). Только дотронулся до педали и насос буквально всасывает педаль в пол. (хотя может там какая неисправность была) На ксантии такого нет.

energetic · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 7:09 pm

в общем, я прислушался к своей педали тормоза. в общем, возрастание усилия есть,н о оно какоето детское.
наверное поэтому на уровне ощущений мне хотелось именно уменьшить эту самую помощь усилителя тормозов раза в два.

ну ладно. хрен с ним.

в общем, удачи в эксплуатации чуда французской инженерной мысли

EVES · **Добавлено:** Чт июн 12, 2014 7:39 pm

energetic писал(а):

в общем, удачи в эксплуатации чуда французской инженерной мысли

Спасибо , буду осваивать сухопутный самолет. Тебе тоже удачных полетов на suzuki

framin · **Добавлено:** Пт июн 13, 2014 2:38 pm

Почитав про тормоза и их информативность, вспомнилось как я с таврии с его вечно текущим ГТЦ сел на оппиль корсу новый. Кроме как с блокировкой всех колёс я не останавливался ни разу

.
Но за день езды по серпантину привык.

energetic · **Добавлено:** Пт июн 13, 2014 4:18 pm

framin писал(а):

Почитав про тормоза и их информативность, вспомнилось как я с таврии с его вечно текущим ГТЦ сел на оппиль корсу новый. Кроме как с блокировкой всех колёс я не останавливался ни разу

.
Но за день езды по серпантину привык.

та у тебя на той таврии тормозов вообще не было!
(я-ж на твоей вроде катался?)

EVES · **Добавлено:** Пт июн 13, 2014 6:43 pm

energetic писал(а):

та у тебя на той таврии тормозов вообще не было!
(я-ж на твоей вроде катался?)

Тормоза придумали трусы

Banshee · **Добавлено:** Пт июн 13, 2014 8:36 pm

energetic писал(а):

Баньши, а зачем ты выкинул слово Ситроен из моей цитаты? Лайф-Ньюс - примерно также новости клепает, однако.

Випадково - незручності планшету. Сенс не постраждав.

EVES · **Добавлено:** Сб июн 14, 2014 8:47 pm

Богдан CX писал(а):

EVES писал(а):

И это ещё как уровень гидравлики проверить на этом "датчике"? ))

в самый верх ставишь машину, она поднимается, а поплавок держится на рисках. Верхняя риска max, нижняя на колбе min. Вот верхний ободок поплавка должен быть между ними.

Поднимал машину, опускал, поплавок стоит на месте в самом верху колбы. Как на фото.

Нажмите чтобы увеличить

Че за фигня? Может заело его?
п.с. сегодня глянул её на подъемнике, оказалось хомуты стоят на обратке с форсунок. А гидравлика вся аккуратно спрятана под пластиковой защитой.

Citroen Xantia 2.0 HDI

Кто сейчас на конференции