Продам ЗАЗ Славута.

Автомобиль 2007 г.в. В эксплуатации с 2008 г.
Двигатель 1.2 инжектор.
Автомобиль был получен на инвалида в декабре 2007 года.
Практически не использовался, оригинальный пробег 33000 км.
Кузов обработан антикоррозийной обработкой, стоят подкрылки.
Установлен фаркоп с электрикой, все подключено, работает.
Установлена магнитола, динамики.
Резина стоит родная, масло менялось 3000 км назад.
Автомобиль в родной краске, нигде ничего не красилось и не подкрашивалось.
Хранился в сухом гараже, в зимнее время не использовался вообще, в летнее практически также, т.к.
имеется другой автомобиль.
Я один собственник, был вписан в техпаспорт, переоформил на себя месяц назад.


2400$
0509176223, 0679114430

Позвольте полюбопытствовать: зачем переоформлять на себя и через месяц продавать?
ПС. Мало фоток двора...

Хм...фаркоп есть, прицеп на фото, и при этом типа машина нигде не использовалась=)))

Вангую оформление наследства

Та да... Фаркоп... Прицеп... Кирпич... Песок... Ландшафт... Ни разу не юзаное авто

Ну и что?
Ну возили прицеп, что?
Пробег заявлен 33тыс.
Я покупал славутк с пробегом 20тыс и продавал с пробегом 70 тыс. Я знаю как она стареет.

Скажу, что при беглом осмотре машина похожа на 30 тыс.

Вроде ничего таврон, но при наличии таких альтернатив:

http://rst.ua/oldcars/vaz/2109/vaz_2109_5148542.html

его покупка представляется не такой и удачной.

опередил с двором !
Таврия не машина , так же как и Калина

Ну, у меня была. Купил за 2500, проездил 5 лет, продал за 2000... Хотя мог-бы и за те-же 2500 продать, но хотелось быстрее от нее избавится.

А хундай взял за 10, три года прошло, 6.5 цена средняя по авто-риа. Т. е. полторы таврии в цене потреряла машина.

А вообще, с ценами на машины сейчас беспорядок. Одни по старой памяти цены держат, другие скидывают что-б продать.

Из всего советского и постсоветского автопрома - единственная машина с адекватной ценой. А ездить и выглядеть некоторые авто умеют и хуже.

Попробуй посчитать в попугаях тавриях потери при продаже ламбо - прозреешь

Уже
Я как-то посмотрел цену 5-летнего GL500, посмотрел цену нового...
Так это еще бомж-машина в сравнении с ламбо.

И пробег до капремонта мотора 50 тыщ ( правда я говорю за таврию трех-дверку конца 90-х , на которой ездил хозяин , следил , менял и все такое ) 50 тыщ
пластилиновые ТАЗы и те ходят по 200 . Может время их изменило ? Не буду утверждать

турЫст
Не, новые таврии, с 2000-го года ходят больше, и качество машин существенно выше.
Сенсы с тавро-мотором по 200+ тыс выхаживали у некоторых. Вон, СБ на форуме, под 300 пробег был когда последний раз про него писал.

Правда, у другого знакомого коленвал на 20 тыс треснул.

Сенс это не Таврия

по сути тоже самое

таврия в дорогой кузовщине

Сенс уже совсем другая история , там двигатель при надлежащем уходе может ходить до 300 тыщ. но коробка

???

И чем же дрыгатель Сенса является "совсем другой историей" относительно движка Таврии / Славуты ???
Это один и тот же двигатель! Только в вариантах 1.1, 1.2, 1.3 и 1.4.

И известно ли тебе, что эти самые тавродвижки на таксюковских Сенсах выхаживают без ремонта(!) по 400-450 тыс., и это в режиме такси! При надлежащем уходе и своевременной замене качественного масла, конечно ...

И кстати, коробки тоже свой ресурс выхаживают.