изучаю спрос на полный настроенный выпуск из нержавейки, начиная с коллектора и до замого конца под бампер,в раене багажника разветвляеться на две стороны,одна часть выходит в стандартном месте, а другой конец семитрично с противоположной,интересно кому-нибудь?

На авео былоб интересно.
Где изготавливали?

kossn93
коллектор-трубы-одной длинны?
надо смотреть.
и шо-это под стандартную прокладку(диаметр не увеличен)???
если под сток--нафига такой огород?

выпуск позиционируеться как прямоточный,он на много легче,и звук по приятнее,кроме того он почти вечный, диаметр чего не увеличен? коллекторной части? по сравнению со стандартным визуально по больше, но если вы разбираетесь, эффект от такого выпуска, не считая звука, будет заметен в паре с вправленными мозгами, на счет шевроле,не знаю,этот выпуск подойдет туда ,куда встанет обычный стоковый выпуск ланоса,он стоял на ланос 2, снят при продаже,к сожалению фото пока нет,делался на заказ в харькове, в одном из известных тюнинг ателье, сделан добротно,что еще сказать,спрашивайте...

этот делался конкретно под форсированный двиг 1.8...

мая панимать эта)))))
и не тока про мозги),а и глубокая доработка ГБЦ.


"..огласите весь список,пжалста!"(С)
не хош говорить--фотки сделай и выложи

фото только в конце недели смогу,просто он в мастерской лежит, на другом конце города,привезу отфотою выложу... ну дороботка гбц то уже для гурманов)), а впуск+мозги+этот выпуск=заметный прирост,для рядового украинца с тягой к тюнингу))) дешево и сердито...)))

pusharik
шо почем?

незнаю что у него по чем, но я бы хотел 350$, с торгом конечно... звук приятный, басовитый,в меру громкий...

Уважаемый ТС! Прошу не обижаться и не считать меня занудой сверх того, что уже есть, но когда пост написан просто недостаточно грамотно - это я ещё могу в одно ухо впустить, в другое выпустить, не особенно обращая на это внимание. Но когда речь заходит о технически достаточно сложном изделии, более того - в котором протекают действительно сложные резонансные явления, напрямую влияющие на характеристики мотора, и когда в описании я вижу столь... Мммм... Буду вежлив - недостаточную грамотность даже в написании, то мне становится страшно, что же там будет сделано в техническом плане.
Прошу на меня не обижаться. Ничего личного нет и близко. Просто описал то, что почувствовал. Валера DJUF вон тоже дело написал...

kossn93
А по чем вы его "настраиваете"?
Я знаю у нас в городе только одно место, где есть НАСТОЯЩЕЕ ПРОФИ оборудование ДЛЯ:
изготовления, рассчетов, сварки, гибки выхлопных систем и систем впуска.
Все это Мадэ ин ЮСА. А чем пользуетесь ВЫ?

а флейта есть там?? нужна 90мм диаметр

чет както дешево темболее из нержавейки!

Че глупые вопросы задаешь? По звуку настраивают, конечно, вон пишет же автор:

ИМХО, совсем зачморили парня, он уже и появляться тут не хочет...

PS А таки тут народ умеет отличать "тюненх, шоп дефки с райцентра пищали"

и не говори - это 3000 гривен! Мне только одна банка обошлась в 1500 гривен из нержавки, а тут еще и коллектор!!!

мне на 9 предлогали глушитель стоковый ФОБОС из нержавейки 900грн.

я на Citroen брал банку по двухпатрубковую систему на турбо-двигатель.