В общем есть в наличии машина, шкода фабия первая...
Сзади есть место для динамиков - 10 см.. издевательство... Надо что то придумать в плане нормальной музыки.
Для себя я вижу 2 варианта - врезать блины в заднюю полку - она крепко держится задней лядой... И она достаточно толстая, двухслойная.. Но будет конечно не мега аккуртно. Когда открываешь багажник - и там видно динамики - колхозно немного..

Вариант номер два - сделать стелс саб самому.. Вот пример, как человек делал... Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://kachev.com/?p=76

Прикол в том, что места катастрофически мало. Ессно цель - чтобы эта вся контрукция снималась в случае перевозки какого то хлама.
Ну еще прикол в том, что я совершенно не понимаю, какой усилитель надо выбирать (плюс иногда вижу какой то цилиндр рядом с усилком, похожий на огромный конденсатор )

Рассчитать литраж на динамк ессно я смогу. Но форма саба будет делаться уже будет с купленным сабом под него, в этом вся и проблема
Ну и ессно цель - не громкость, а озвучить зад, и получить объем... Самыми аккуратными средствами...

Кто что посоветует\расскажет по теории сабов-усилков\подскажет?

заранее спасибо

Прилагаю фотки своего маленького багажника

полка по любому будет вибрировать.

Тебе послушать или что бы бухало?

+1
самый простой для тебя вариант - это купить саб в собственном объеме и поставить просто в багажник. Полку стоковую надо выкидывать к чертям, если будешь в нее резать саб. У меня стоит 300мм, кажется может там 330, Infinity в задней полке седана - так вот ее дополнительно укрепляли деревом и кроме того что этот пирог проклеивали, но еще и затягивали саморезами, штук 20 и 10 болтов. Сам понимаешь, что эта конструкция стоит намертво к кузову, так что в хэтче ты это не сделаешь априори.

что касается:

то все верно - это на случай пиков потребления усилителя. Хотя я сделал иначе по совету ребят из Никополя, призеры Украины по автозвуку. У меня стоит 100-как аккумулятор дополнительный в багажнике. Во-первых он гооораздо лучше справляется с ролью конденсатора, а во-вторых при прослушивании музыки на природе, я отключаю основной под капотом и сажу этот в самую Ж, после чего одеваю клемму на первый и завожу легко авто. Большого аккумулятора мне хватает на звучание музыки где-то час и десять минут

может я слишком консервативен, но корпус их эпоксидки меня не будоражит ни разу

звук в полку это исключительно "что бы бухало". нужно компонентники сзади в дверях, спереди в дверях, твитеры в стойках, в полке разве что фри-айр саб.

да нафиг. ему в багажник спрятать в корпусе нормальный саб самое оно. Да и на сколько я понимаю, то требование к саунду тут не высшее, а потому можно взять такой же саб как у меня: JBLGTO1060BR

Богдан CX
а что останется от багажника? у меня фриайр саб... заводская музыка. недостатка басов я не ощущаю правда, музыка как опция у меня стоила 2 или 3 килоевро - уже не помню

В полку - будет хрень, если делать нормально, то полка будет не съёмная, жёстко приклеплена к кузову, и из дерева миллиметров 20

Т.к. места в багажнике мало - лучший выбор - корпусной сабвуфер.

Конденсатор - фигня, как говорил спец по автозвуку - при больших постоянных пиковых нагрузках от него только вред, т.к. после отдачи "энергии" усилителю - происходит зарядка конденсатора, соответственно "энергию" забирает на себя, а усилителю остаётся маньше ... единственный ывход - ставить толстые провода ~ 20 кв.мм.
Но в данном случае это вообще не надо.

во-во

Богдан CX
Bose

хороший выбор у итальяшек. В принципе уже стал достаточно стандартный при установке качественной штатной музыки.

Богдан CX
ну голова и усилок Блаупункт

Велосити серия?

Богдан CX
не знаю это ж тоже штатное.. ну усилок какой-то цифровой с DSP, судя по описанию

Что по поводу требований к звуку - я написал вроде..
>>Ну и ессно цель - не громкость, а озвучить зад, и получить объем... Самыми аккуратными средствами...

Что по поводу саба в своем корпусе - у меня просто не будет багажника совсем..
Я бы рад поставить колонки в двери задние - но там места предусмотрены только для твитеров.. Мест для колонок нет совсем.

А в полку я думал поставить не саб, а обычные колонки (саб это не цель, а опция, которая может заменить мне тыльную акустику)...

А что там по поводу фриейр саба? куда оно крепится? И как выглядит?

ну можешь поставить тогда компоненты. миды в полку и твиттеры в двери задние. но полку все равно надо переделывать.

А что же с полкой можно сделать? Да и так не хотелось такой вид - открываешь багажник, приподнимается полка - и видно кишки колонок.. Как то хотелось именно этого и избежать..

такого же мнения плюс саб в коробочкек в богажникеи всегдаможно вытащить если мешает перевозке
имхо музыка лучше воспринимается когда она идёт спереди а не в затылок гремит

ну кишки аккуратно можно стянуть жгутами и прикрепить к полке. А задник динамиков, ИМХО не самое страшное.

ну расположить бас спереди без перепиливания салона как бы практически невозможно. Исключения лишь некоторые модели.

Но мой голос в подобной ситуации - это саб в коробке в багажнике - его если надо, то вынул и положил в гараже. И звук будет куда лучше чем с полкой твоей хлипкой.

если ты завел разговор за правильную акустику, то бас тоже располагают спереди. Музыканты должны "играть" свой концерт перед тобой, а не где-то там...

тогда надо покупать правильный с багажником спереди и мотором сзади типа порш ну или на худой конец запорожца но это уже совсем худой конец