обжимками можно. но мне недавно долго рассказывали что у нас нету обжимок из правильного металла.

на скрутках магнитолы ставят только олени. даже в ваз 2109 предусмотрен разьем, про иномарки я вабще молчу. в свое время мне предлогали на двух станциях зделать на скрутках, поулыбался и послал таких электриков.

Доброго дня !
Такая же проблема, а кроме варианта с повернутым ключем, больше конструктивных предложений нет ?
У меня за 2-3 дня LG сажает в ноль новый АКБ (кстати хорошо цикл делать... )

пля ну пипец! любители нанотехнологий!!!
я себе все(если есть возможность) делаю на скрутках и в бітовой проводке и в машине делал
т.к. надежней скрутки может біть крутой разъем, но если разЪем подключен "косо" то и все его преимущества = 0

dalex
я вот тоже не понимаю, чем качественно віполненная скрутка приципиально хуже.

Скрутки рулят! Главное уметь их курить

Еще один, прогуливавший в институте основы электротехники

а какие варианты кроме скруток там где не достать паяльником?

Там, где не достать паяльником - подъезжаешь в гараж под 220 и достаешь с удлинителем.
Правильный контакт, не раструшивающийся при езде - пропаянная клемма, сверху прихваченная термоусадочным кембриком.

про кембрик не совсем понял что такое
но я по своему небогатому опыту скажу что паять тоже надо уметь, если руки из ж.. , мало опыта , то лучше нормально скрутку сделать чем потом искать в потемках че отпаялось

avg1
Правильная скрутка, туго замотанная изолентой может работать до 35 лет! Проверено автоВАЗом!
А кембрик влагу плохо держит!

По поводу магнитолы, ну не может она в состоянии покоя столько кушать! Тем более если 5 ватная лампочка багажника не разряжает аккумум! Может проблема не магнитоле а в проводах к динамикам? Если они перетерлись и немного коротят?

При подключении к замку зажигания, надо подключать таким образом, что бы магнитола работала, когда ключ в положении 1. Тогда и двигатель выключен может быть, и магнитола работать.

Топикстартер, померяй ток который берет магнитола в режиме ожидания, может магнитола такая ламповая )

А потом и будет ясно в чем причина. В салоне и на обжиме хватит, если машина не течет )

kott
пля, ну у тебя и крайности
салон течет, ламповая магнитола...
я понимаю, что все это пристуствует в 21-й, но не пугай же людей

А чего не пугать то? У меня усилок зимой вместо подогрева стекла сзади греет его) И ничего, если не сильно громко крутить на природе хватает на день(часов 6) без подзаряда а тут магнитолишко садит акум. Тут уже думать сложно что то другое, это его магнитола почти 5 А должна тянуть чтобы акум 60ку высадить за ночь, считай это как лампа в фаре постоянно горит.... Мож у него подсветка с лампочкой от фары?

Ну и второй вариант, акум у него мертвый уже. Прогнать лампой от фары с вольтметром и посмотреть сколько протянет. В хорошем акуме может остаться 10-15 А полезных и тянуть стартер будет. А вот при небольшом разряде уже и не тянет, вот и причина тоже. Тогда и 0,5-1А хватит чтобы за ночь высадить акум так чтобы не завестись.