Где неаккуратно?
То, что при вкл.кнопки ПТФ при нажатии на тормоз дальний загорается?
Так, а я здесь при чём? Видимо, там что-то так устроено. Я же туда не лазил.
Говорю же, всё что я сделал - это бросил провод на стоп и на кузов. Всё.

У меня штатный гена 75А на зубиле :Р

там цепь без реле
вот и получается, что ты просто две эл цепи соединил воедино...
короче, проще на схеме нарисовать
да и дело в общем то не в этом, начали мы совсем с другого
А то ты как личную обиду ща воспримешь
а я просто разок пнуть по-дружески любителей "улучшайзинга"
короче, замнем вопрос...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

0lympian
а ты точно уверен?
машина - карб или инж?

0lympian
У тебя кразовская сборка?

Я слышал что это проделки караза.

Antonio
Denis_gl
Точно уверен. Сборка ЗАЗ. Инжектор, ессно, 2006 г.в.

теперь осталось сравнить его по креплениям
есть подозрение, что кронштейн нужен такой же, как на 80 амперник
а вот если обычный - то это супер...

Постараюсь не забыть сфоткать :)

ш3х, а ПДД почитать? П. 19.7 ? Внимательно почитать...

Sasa80
Не смеши меня.

Antonio
Крепеж то фигня! Меня больше смущает шкив! ( и цена )

Denis_gl
шкив можно и выточить в случае чего
а чего шкив? хм, надо поднять матчасть по 80 ампернику - там вроде все как надо

Antonio
а шкив там не под клиновидный ремень а под зубчатый! Но ты прав, все решаемо, вопрос только в покупке девайса.

Итак, зафоткал генератор. Ошибся я, у меня не 75А, а 80А. Судя по надписям, он десяточный (от 2112). Ремень там ручейковый.

0lympian
А ручейковый это какой? Есть ремни: Клиновидный, поликлиновидный, зубчатый. (остальные не применяются в авто).

Наверное поликлиновидный в твоей терминологии... Короче, если разрезать его, то сечение будет выглядеть вот так:

.----------.
|/\/\/\/\/\|

0lympian
угу, поликлиновидный!

изучал матчасть, пересмотрел весь инет

есть точно генератор с нормальным шкивом, именно 21214 - нивовский, 80 А, ремень штатный классический
отличается крепления - кронштейн и упорная планка, все ставится на штатные классические места

заберу машинку с покраски - приступлю к экзекуции

0lympian
Фигасе, у тебя засрано под капотом Бегом на мойку, чтоб блестело!

ш3х
Нафик? это фото исправного мотора Сухой и пыльный - все ок

Сам ставил от 21214 на семерку гену (80А) - только плюсы - минусов нет, да и кронштейн не проблема найти на лоске. А зубильный 55А становится на старый кронштейн, но по затратам и отдаче лучше от нивы купить. Зато когда я на холостых включил 4 комплекта фар, обогреватели и печку и все все все - у меня напруга в сети упала всего на 0.5 В и обороты не упали. Одним словом СИЛИЩЕ!!!

А д.б. сухой и чистый.

так! Сегодня ГЕНА приказал "Долго жить" короче издох


Мож если новый покупать сразу 80А! Кто цены смотрел? Иль у кого знакомые есть, могущие помочь в приобретении?

Ну не знаю. У меня уже года два, как работает.
Когда начал пищать ремень. Просто заменил его и опять все хорошо.

Cheeks
да чего с ним будет?
выдержит, нормально
тем более что он штатно с обычным шкивом есть
просто надо ремни нормальные брать

ну вот Denis_ql поставит и посмотрим