Давно замечено, что при проезде возле гостинницы Харьков невозможно слушать радио. Складывается впечателение что несколько радиоканалов перемешиваются и в эфире сплошное месиво. Приходится на пару минут либо выключать радио, либо переключаться на магнитофон. Кто-нибудь еще замечал это или только у меня такая ситуация ? Есть ли еще в Харькове похожие места ?

Замечено, тоже обратил внимание.

там есть радиоизлучающие устройства. проще говоря - радиостанции. родобная ситуация есть возле телевышки на Павловом поле, возможно (но не уверен) - возле Госпрома. Просто радиосигнал вблизи радиостанции наиболее мощный и стало быть его отражения тоже более мощные - вот и получается такая канитель.

Вывод: хреновые, господа у вас магнитолы. Чем лучше радиоканал в магнитоле, тем меньше подобных помех. Ибо когда я еду на такси на работу и таксист слушает радио, то часто и густо возле вышки наблюдается подобный эффект. У меня-же такого нет - все работает прилично.

С радио не наблюдал ни разу.
А вот случай смешной один раз возле этой гостиницы был. Поставил машинку и пошел куда-то по делам. Телефон забыл в машине. И КПК тоже там остался.
Пришел через полчаса- все аккумы разряженны в ноль. И авто, и телефон и КПК.
Или такое вот совпадение, или кто-то машину открыл и пользовался всеми приборами быстро или анномалия (рук-во гостиницы выкачивает энергию для экономии???)

У меня DEH-P6700MP http://www.pioneer-rus.ru/ru/product_de ... _id=25-121 - ефект наблюдается.
Тоже хреновая магнитола?

Там, на гостинице, расположена вышка с передающими антеннами. Еще такие вышки есть на гостинице Мир и на Б Хмельницкого. Если магнитола реагирует на них подобным образом, то у магнитолы просто фиговая избирательность. Я в свою машинку специально какашечные магнитолы ставил (потому что перед окнами машина, как я уже говорил), так они у меня на ППольскую вышку даже раегировали. Отакая аномалия.

да там на всех FM приемниках такое бывает, пусть он за 100 грн или за 5000у.е. зависит от времени, т.к.такое не всегда проявляется и от частоты на которую настроен приемник

Избирательность магнитолы тут не причем. В непосредственной близости от передатчика (под ним) всегда наблюдается зона неуверенного приема. Связано это с диаграммой направленности антенны. И проблемы с приемом возле гост. Харьков (если не брать в расчет откровенно плохие приемники) больше связаны с антеннами на авто. С внешней антенной в данном месте проблем будет меньше. Ну и основное проблемы там возникают не со всеми станциями, а только с теми которые транслируются с гост. Харьков или госпрома.

energetic
ACher говорил, видимо, о диаграмме направленности передающей антенны, а не приёмной.

так я шо-то не понял... раз некоторые магнитолы принимают сигнал в этом месте нормально, а некоторые ненормально - то это значит проблема в антенне?
А если я скажу, что у меня стоит уже треться магнитола, антенна одна и та-же, но на первой магнитоле проблемы были, а на той, что стоит сейчас проблем нет - это антенна?
Это как раз радиоканал магнитоллы! Т.е некоторые магнитолы могут работать при слабом уровне сигнала, а некоторые - как раз нет

Добавлено спустя 48 секунд:



Это без разницы - приемная антенна или передающая. Диаграмма направленности у них одинаковая
Для диаграммы направленности важны следующие факторы:
1. Форма антенны (штырь, наклонный луч, двойной квадрат и т.п)
2. Геометрические размеры
3. Высота и позиционирование по сторонам горизонта

ЗЫ. Как-бы эту темку разделить... А то тут уже техника пошла, а краткий курс антенно-фидерных устройств не относится к разделу загадки Харькова

Непосредственно под передающей антенной напряжённость поля мала. Почему - не помню, не моя специализация

это аксиома, разве что в конструкцию антенны не были внесены соответствующие изменения. Но повторюсь - это никак не противоречит тому утверждению, что магнитола с хорошим радиоканалом не сможет нормально принимать сигнал вблизи передающей антенны. Ведь часто и густо в РК используется цифровая обработка и прочие фокусы, которые я уже не застал, учась в институте...

energetic
Дима раслабся и попробуй возле стекляшки поклацать автонастройкой ;)
у меня там работает нормально всего пара радиостанций -все остальные - нет поверь это у всех

Cheeks

не верю про блуапункт
потому как проверял на днях у товарища в машине стоит лос-анжелес чего-то там - две машины напротив стекляшки - у меня сони. разницы ноль - те станции, которые "шипят" у меня - точно также "шипят" и у него машина - фабия , т.е. антенна такая же.

PS мне ЧЕСТНО и откровенно интересно, как автомобильный приёмник будет фильтровать сигнал ;) при условии, что уровень шума "пушарика" много выше уровня шума полезного сигнала

А как любой сотовый телефон фильтрует? На частотах 1800 и 2000 уровень шумов выше уровня полезного сигнала. Но сигнал имеет закономерность, поэтому его можно выделить из превосходящих по уровню, но равномерных статистических помех. Вообще-то, это непросто. Например, стандарт CDMA называется "что-то там со сложным алгоритмом модуляции" и целая теория под него построена. Не думаю, однако, что обычный автомобильный приёмник настолько продвинут, чтобы что-то там отфильтровывать. Просто цепляется на более сильную несущую и всё.... Может, только разница быть в том насколько уверенно более дорогой приёмник отстраивается от близкого по частоте сильного сигнала и держит слабый...

О, Cheeks меня опередил....

CDMA формирует шумоподобный сигнал применяя псевдослучайное преобразование функцию Уолша (если не ошибаюсь) для модулирования полезного сигнала шумоподобным. Каждый передатчик использует индивидуальные коэф. для функции преобразования. Все передатчики работают в одной полосе частот (канал для каждого не выделяется) - все генерят шумоподобный сигнал в одной и той же области частот которые накладываются друг на друга. Вся фишка в том, что зная параметры исходной функции преобразования можно выделить исходный сигнал из "шума". По такому принципу например работают РЛС непрерывного излучения. Поставить им помеху черезвычайно сложно.
Если кому-то интересны технические подробности, то стоит изучить теорию корреляционных сигналов и автокорреляционные функции. Я уже давно с этим не сталкивался поэтому на пальцах не объясню
ЗЫ
Прошлым летом как раз на эту тему общался со своим одногруппником который работает в Qualcom.

Я не знаю, что там у вас возле гостиницы, постоянно езжу - всё в порядке.
Магнитола - относительно старенький Панасоник J03.

.

Там, возле г-цы Харьков (и университета моего) хорошо работает Русское радио, например. А все остальное, на что у меня настроено, работает плохо. То есть шумы не на всех частотах, а только на некоторых.

Cheeks
Ошибаешся.
С ПЧ уже ничего не сделаеш кроме детектирования.

Отношение сигнал/шум там уже не имеет значения.
Фильтр ПЧ это основная селеция.
А преселекция в бытовых приемникак как таковая отсутствует.

Да и назвать это вещание узкополосным тоже не получится.
Вот боковая с подавленной несущей, это да.
Это и есть узкополосное вещание.

Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:

А динамический диапазон приемника зависит от смесителя.
Именно его свойства позволяют смешать относительно слабый полезный сигнал с гетеродином, и при этом сохранить приемлемое тношение сигнал/шум, чтобы после фильтра ПЧ получить что-то различимое.

Есть такой балансный ключевой смеситель.

А блаупункты отлично принимали еще за долго до появления
DSP.
Да и вообще сама идея FM является устойчивой связью, так как мощность передатчика не зависит от передаваемого сигнала.

Именно поэтому так долго жила точка и тире :)
Птому что в эфир на смом деле гудки не передавались.
Просто включалась и выключалась передача.
А гудок получался потом, для восприятия на слух.

Я думаю после этого много вопросов по поводу приёмников
и качества приёма отпадает. )
http://www.foxtrot.com.ua/uniarticles.a ... ll&det=140

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

Теперь коснёмся другой проблемы радиовещания – стабильность приёма радио сигнала. Все мы знаем как неприятно слушать трески и «писк» вырывающиеся из радиоприёмника во время поездки на автомобиле, а порой и в результате собственного передвижения по комнате. Опять же сначала посмотрим, как с этим борются на самих станциях. Обычно они оперируют тремя параметрами: мощность передатчика, строение антенны, и высота её подвеса. От мощности передатчика зависит то, насколько устойчив приём в зоне покрытия, высота подвеса увеличивает эту зону, а конструкция антенны отвечает за пространственную схему распространения сигнала. Идеальное расположение – самая верхушка останкинской башни, 100 кВт и суперкрутая с большим усилением сигнала шаровая антенна. Такого нет ни у одной радиостанции! И никогда не будет по соображениям окупаемости, ведь такая диспозиция выльется в сумму с большим количеством нулей. Обычно мы имеем антенну, именуемую «восьмёркой», в результате чего под самой вышкой сигнала нет вообще, зато он усиливается по горизонту и не уходит в облака. Подвес антенны в лучшем случае достигает 100 метров, а мощность передатчика 10 кВт. И что же нам, обычным потребителям, в таком случае делать?
Вот он ответ на вопрос по гост. Харьков ...
http://www.hifinews.ru/article/details/2768.htm

Так я вроде в самом первом своем посте об этом и писал.
И с внешней антенной прием там должен быть лучше т.к. она выше расположена и имеет круговую диагр. направленности поэтому переотраженный сигнал (а под передатчиками принимается только отраженный сигнал) она принимает с любого направления а внутренние антенны имеют более направленную диаграмму (хотя-бы за счет экранирования крышей).

у меня антенна внешняя, но диаграмма направленности у нее не круглая. Ибо наклонный луч
Мож поэтому у меня проблем в подобных местах поменьше, чем у других?

С чего ты взял, что от наклона штыревой антенны ее диаграмма перестанет быть круговой.

Дима прав!

Штырь это не антенна.
Антенна это штырь+противовес.
В данном случае это крыша машины( ну если конечно антенна верно запитана).

Ну а наклонный луч это совсем другое.