С 10 января изменяется порядок движения на некоторых улицах Центра. Вводится одностороннее движение:Белгородский Спуск, Красина, гиршмана - от Шевченко к Сумской
Маршала Бажанова - от шевченко к Пушкинской
Короленко - от Харьковской набережной к пушкинской
Совнаркомовская - от Сумской к Пушкинской
Дарвина, Революции, Мельникова - от Пушкинской к М.Бажанова
Иванова - от Сумской к пушкинской.
ПЛОЩАДь ПОКА остается закрытой. В дальнейшем ее откроют для движения, но только после новогодних елок и тп.

Какие будут комментари и какие по вашему мнению, отрицательные моменты?

ЗЫ: в течение 2х недель водителей наказывать за нарушения не будут!!!

Sasa80

В Киеве много разных улиц в центре сделали односторонними - иногда путаюсь...

Один раз нетуда поехал, менты выписали протокол, но так как честно объяснил, что не знал, знак не заметил (висел за деревьями), номера тем более Харьковские тогда еще были, запись не стали делать...

В этом есть положительный момент, главное привыкнуть к этому.. Какой-то шаг к разруливанию пробок...

оооочень я не верю в это. помню сделали изза ремонта социалистическую улицу с двухсторнним движением и было так наверное не менее полугода. еду как то домой около 2-х ночи меняют знаки, выезжал в 7 утра ГАЙцы уже паслись.


ИМНО- лучше бы серьезней там за паркующими следили, изза них пробок побольше будет

надеюсь это хоть как-то разгрузит революции, дарвина - потому как там народ машин понапаркует - фиг проедешь утром, но с другой стороны теперь прийдётся через непонятно как ездить из дому на работу ... так что к числу 15 анваря скажу как оно

Больше всего порадовало одностороннее вверх по Белгородскому. Афигеть. Теперь с Пушкинской вниз реально будет проехать только ночью, потому что все дороги ведут на неё, а с неё будут только Веснина и площадь Конституции. Т.е. реально, попав на Пушкинскую, тебе придётся ехать либо до одного конца, либо до другого. Мелкие односторонки поперёк её - не в счёт, т.к. ведут тоже в никуда.

Я и раньше-то днём за Пушкинскую +10 гривен требовал, а теперь там будет вообще жопа.



Думаю, что это сделано специально, чтобы снова накалить вопрос о реконструкции Пушкинской. Ведь реально эти изменения не улучшают, а ухудшают ситуацию, это видно даже сидя за компьютером, не глядя на карту. После 10-го числа Пушкинская превратится в мега-пробку, водители взвоют, трамвайщики тоже, и в результате будет еще одна мега-реконструкция, как на Шевченко, на которой отмыто не один миллион гривен.

ну почему же только два пути? А как же мельникова? По Дарвина вниз, Дальше либо по мельникова, либо по Революции на ту же мельникова и по гражданской - на Харьковскую набережную. А если сделат двухстороннее на участке бажанова перед харьковским мостом, будет еще проще! пушкинская, думаю, как раз не станет, станет Веснина! Ведь основной поток тех, кто спускается с пушкинской сейчас по Белгородскому, потом уходит к Киевской. Теперь им придется ехать по веснина! С другой стороны, и веснина полегчает для едущих вверх - нет нужды щемиться по одной улице, естьеще как минимум две дополнительно - белгородский и Бажанова.

Что касается пушкинской, то пока на ее реконструкцию тупо нет нужных 100 миллионов. Как придумают, где взять - сразу и начнут, погреть ручонки на этом многие желают! Тут спорить трудно!

Посколько живу на углу Сумской и Гиршмана возникает резонный вопрос - сколько я буду поваричивать налево с Гиршмана на Сумскую на нерегулируемом перекрестке?. С Сумской на Гиршмана и то можно быстро повернуть только когда пробки, а так приходится лезть внаглую а теперь вообще....
... Иванова уже была одностронней - и была ж...
А по поводу станет Пушкинская - нет думаю нет, станет Артема-Чернышевского, так как людям внутри центра надо будет делать массу движений, чтоб попасть в нужную точку.

Оп-па...
Сделаю дубль... Здесь вроде место вроде правильнее
======================================
Интересно, если Гиршмана разворачивают в сторону Сумской, что будет с перекрёстком Гиршмана-Артёма-Чернышевского?
И как развязывается вся эта радость между Дарвина и Красина.

Вобщем, я тут схемку нарисовал (тока выложить не могу, галерея не работает), и честно говоря, особой радости не увидел. Не пойму, каким образом это может разгрузить центр.
А односторонка по Совнаркомовской вовсе не радует...

А ради чего Короленко только вверх работает?
И как с начала Пушкинской сваливать вниз на набережную?
Через Гражданскую? Бр-р... А если уже её проехал?
А через площадь - это вообще ж..а

Односторонка на Иванова - пипец... Как попадать в сторону пр.Ленина? Через нерегулируемый на Петровского? или круги по центру наматывать?

Кстати, а у кого-нибудь есть нынешняя готовая схема центра Харькова с указанием направлений проезда по односторонкам?
Посмотреть бы, что они хотят нарисовать...

А комментировать "реконструкцию улицы Шевченко" вообще не хочется. Всё равно "бутылочное горло" не убрали...

Лучше бы с Веснина разобрались, от Сумской до Пушкинской, или сделали ещё один въезд "на гору", через Труфанова-Чайковского, к примеру... Или на стрёмных светофорах сделали разделение зеленого света по направлениям, как на Деревянко-Балакирева...
Одно это изменение схемы работы светофоров изрядно бы подразрулило пробки, поскольку, насколько я замечаю, пробка зарождаетсяч как раз в ситуации "кому-то надо налево, но на свой свет не успел из-за плотной встречки" - вот и готов заторчик, поскольку реально для движения в центре хорошо если по одному ряду в каждую сторону свободно...

интересно, а как в Европе разруливают. Первое, что вспомнил-в чётные дни в центр пускают тех, у кого первая(или последняя)цифра номера авто чётная, а в нечётные дни - соответственно нечётная. Хотя у нас это может и не сработать :)
а пробка знатная была на клочковской после 18.00 во вторник на куске бурсацкий-пассинария, особенно бурсацкий-клочковская.
я как раз человека на улице ждал долго - получил массу удовольствия от принципов мышления многих водителей. Причём работающий светофор попросту мешал. А вот регулировщик был бы нужен - но это из области невозможного :)

Давно пора сделать там реконструкцию

по-моему, весь центр был пробкой, включая начало Московского проспекта(ну там понятно - 2 аварии на трамвайных путях - в 500метрах одна от другой), а в центре почему - хез.
А насчёт сути вопроса - я пока трудно себе представляю путь домой и на работу , т.к. именно почти по всем указанным улицам ежедневно езжу - от Горбатого моста на Сумскую-пр-т Ленина, через Чубаря(ребёнка в школу/из школы). Будет не просто перестроить маршрут, мне так кажется. Хотя, пусть сначала схему сделают, а потом посмотрим уже. Да и пока несколько раз не проедеш туда-назад - толком не поймёш. И, всё-таки, мне каэцца, ни к чему толковому это не приведёт, особенно первое время - с нашими-то крутэлыками и дегенератами, и сейчас без башни поворачивающими с Мельникова на Набережную налево, съезжающими по М.Бажанова вниз под кирпич и т.д.

Чего только люди не придумают для выбивания денег из горбюджета. Этож сколько работы надо проделать. Интересно, кто выступил спонсором данной акции, гаи или сети АЗС, ведь теперь в пробках народ будет сжигать гараздо больше топлива!

Люди, а напомните, кто что помнит, какие у нас односторонки сейчас есть. Есть желание схемку нарисовать, стрелочками по карте...

Или кто знает, где такой список/схемку взять...

Bradipus ой замучаися рисовать. я года два назад начинал делать........ниасилил

А чо её рисовать? По готовой карте-то...
Карта Озиковая есть, спасибо Coolbash, достаточно нормальная.

Bradipus
попробуй на практике......я тоже думал что её там рисовать

Ну я же и прошу - список односторонних улиц в студию! Желательно с направлением... Для начала - центр.

Рымарскую, Чернышевского, Артема, Культуры, Данилевского... помню.
Этих отрисовал, минут за 5.
А вот многие в центре , типа Ольминского, Фрунзе - не уверен в направлениях... Гуданова вроде к Пушкинской, Краснознаменная тоже... Красина сейчас от Пушкинской.

Да и между Сумкой и Пушкинской кто куда уверенно не помню
Так что мне нужон список. Карту потом могу выложить, даже привяжу к озику, если надо

1. сумская->чернышевского(кусочег Гиршмана)
2. чернышевского от поэзии до 5-угольного пятака ->(вверх)
чернышевского от веснина до 5-угольного пятака <-(вниз)
3. гиршмана -> совнаркомовская(вдоль СБУ)
4. Маршала Бажанова - подъёмчег вверх
5. от 5-угольного пятака вверх до веснина - Артёма
6. Пушкинский въезд - с него можно только выезжать на пушкинскую
7. Пушкинская -> Белгородский спуск( кусочег Красина)
8. Политехническая -> Пушкинская(Гуданова)
єт так, нгавскидку центр
9. Рымарская
10. Мироносицкая->Сумская(каразина, что-ли)

практика покажет удобнее будет или нет

Ок, эти сделал.
Вопросы - Маяковского и Гончара - от Сумской или наоборот?
ЕМНИПМ, Маяковского - от Сумской. А вот Гончара...
И вопросы с Ольминского и Фрунзе...

И кстит, Социалистическая откуда начиная односторонняя? От Кандаурова или от Скорохода?

Имхо, пусть они хоть по 10 лимонов отмывают - по фигу. Лишь бы ситуацию изменили. А отмоют они деньги или нет, на нашей жизни это никак не отразится. И помешать мы этому, никак не сможем, по крайней мере я точно
По Пушкинской днём ехать нереально, а если будет хуже, то думаю, что водители не сильно это заметят. Т.к. ехать на 10мин. больше или меньше - это несущественно. Тоже самое про перекр.Клочковская-Пассионария. Вроде и дорога широкая (по 3 полосы во все стороны), а что толку?

После реконструкции улицу Пушкинскую планируют сделать односторонней.
Реконструировать улицу Пушкинскую, а, впоследствии, сделать движение транспорта по ней односторонним городские власти планируют осуществить в течение последующих двух лет.
По словам харьковского головы Михаила Добкина, чтобы заменить дорожное покрытие и, возможно, проложить бесшумные рельсы, необходимо от 80 до 100 миллионов гривень.
И, как предлагает мэр, реконструировать улицу будут в два этапа: начнут в 2007 году, а завершат в 2008. При чем, после того, как часть Пушкинской будет восстановлена, говорит Михаил Добкин, ее сразу сделают односторонней. Локальная реконструкция улицы, по мнению мэра, - бесполезная трата денег.
Михаил Добкин, Харьковский городской голова: «Это самая разбитая улица в центральной части города. Латать ее нет никакого смысла, потому что это просто зарывать бюджетные деньги в песок. Необходимо снять асфальтовое покрытие, заменить коммуникации, положить новое покрытие».
Реконструкция Пушкинской, считает мэр, была бы одним из основных решений проблемы загруженности центра.


отсюдова

Ещё вспомнил - от Горбатого моста до Мельникова и дальше по мельникова аж до Гражданской
гражданская от набережной - вверх нельзя

Веснина-Киевская станет навечно. Там и так хрен проедешь утром, а теперь, если все ломонутся на салтовку через веснина - капец нам будет!

Я вот щас с картой фсё прикинул - так ничего страшного ж не произойдёт с этими изменениями. Ну уменьшится кол-во путей, ровно на один... Короче, поживём-увидим. В начале поблукаем туда-сюда, а потом - образуется всё.