Нафига там стоянку запрещать? А машины куда ставить? На Петровского тоже везде стоят машины, но пробки там хоть и есть, но по ним достаточно быстро едешь, т.к. всяким придуркам просто некуда втискиваться даже во второй ряд.

.

Jonhson
Не согласен.
Во-первых, бензин, никогда не будет стоить по 2,5бакса. А если и будет, то как ты сказал лет через 50. Так что все эти 50 лет мучаться? Даже если бенз. по баксу?
Во-вторых, по-поводу боковых улочек. Блин, а как же по этим улочкам тогда проехать? А ты не замечал, что там вдоль всех боковых улочек тоже машины стоят. Точно также, как и вдоль всех улочек во всём центре
Чтобы избавиться от припаркованных машин, там надо закрыть все магазины, т.к. Пушкинская самая насыщенная магазинами улица.
В-третьих, а куда там паркинг лепить? Ткни мне пальцем на карту, если не сложно. Разве что, налоговую на Бекетова снести....
Но, если и построят, то сколько он будет стоить? Уверен, что к тому времени, как построят не меньше 10, а то и 15грн

Дом же на Иванова постороили...прямо на углу с Пушкинской....могли там паркинг сделать.....Но цена вопроса это да...червонец как минимум...

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:


можно убрать с Пушкинской.....а пустить по той же Мироносицкой...там как правило движение очень малое....

уважайте чужое мнение..
бабульки через весь город едут чтобы по бутикам пройтись, а вы на иванова или изчо кудато хатите маршрут перенести...

мне интересно, судя по голосовалке, то против убирания трамвая 3 человека... а по постам, ощущение наоборот, 3 человека за убирание, а остальные, чтоб трамвай бегал по Пушкинской-- прикольно!

и что?
помнишь лет 10 назад 95 стоил 85-90 копеек? сейчас 4.30 и что? разве стало меньша машин?

Ага, он будет стоить 4 бакса

Capone
Когда он будет стоить 4 баса, люди уже давно пересядут на электро или гибридомобили и забудут про запах бензина.
К тому же, как верно заметил Денис, бензин не вырастет без прироста благосостояния населения.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:


Совершенно верно, я даже ждал вопрос про этот дом
Дело в том, что паркинг не может быть таким узким и высоким, как тот дом.
К многоэтажному паркингу требований по СНИПам не меньше, чем к жилому дому. Ты когда-нибудь видел арх.план, какого-нибудь, например 25-этажного домас подз.паркингом?
Если нет, то скажу, что паркинг под этой "свечкой" раза в 3 шире. Вот так.

так бы все строили по этим СНиПам(БНиПам)....

А потом, там же стояночка еще есть сзади дома...ее в оборот....

На самом деле этот дом как пример был...что есть(или были ) места в центре....но опять же....постройка одного-двух паркингов ничего не изменят....

Вот именно. И дело даже не в том, будет ли в них место. А в том, что никто не поедет ставить машину в паркинг на 5 этаж на Иванова (как пример), чтобы потом идти пешком и зайти на 5мин. в детский магазин или в домино.
Паркинги будут полезны для тех, кто работает там или живёт, а не для тех, кто ходит по магазинам или по делам.

Как бы там ни было, есть инфа, что гор.власть отложила этот вопрос ещё на год

Все-таки не быть



http://www.objectiv.tv/060607/3089.html

Я за трамвай.

Я вообще трамваи люблю.

Мы с сыном иногда на них катаемся. Это гораздо дешевле, чем катать ребенка на электрических машинках в парке.

Надо просто сделать все резиновым вокруг рельс, как кое-где уже сделано, и все будет хорошо -- и машины смогут проезжать, и трамваи.

Vatrushka
И вообще сделать резиновые дороги
Тогда и износ покрышек будет ниже

Да, запах пота и немытых людей - возбуждает. А прилипшие к тебе еще 10 человек, спрессованных по самое нехочу - создает чувство общности. Чувство, не побоюсь этого слова - сопричастности происходящему.
Уверен, ребенку нравится - когда его лицо упирается в чью-нибудь жеппу.

конструктивно улица Пушкинская не расчитана на такое движение, вот и приходится выбирать - либо бабулькам, либо автолюбителям сделать приятное.

Но в итоге убрать трамваи - рациональнее.

Я бы ещё предложил реконструировать ту улицу, что параллельно Пушкинской ближе к Веснина. Вот её как раз легко можно сделать односторонней, тогда по ней будет классно объезжать Пушкинскую, и чтоб с неё был спуск прямо на Матюшенко....

Собственно, это как? Т.е. где?

Полетехническую что-ли?

Просто Пушкинская и так выходит на веснина. параллельные ей (до Сумской) тоже все на веснина выходят...

а на Матюшенко ?

Харьковский городской голова провел заседание технического совета по вопросам реконструкции ул. Пушкинской и территории, прилегающей к стадиону «Металлист». Специалисты «Института «Харьковпроект» представили два варианта реконструкции ул. Пушкинской и решение транспортной развязки по ней - с сохранением трамвайной линии и без нее. Оба предусматривают расширения проезжей полосы, снесение старых насаждений, вынесение из улицы парковки, установление современного уличного освещения, строительство пешеходного тротуара. Ориентированная стоимость «трамвайного» варианта - 42 млн. грн., «безтрамвайного» - 37 млн. грн..
Второй вариант получил поддержку, как городского головы, так и членов технического совета, поскольку, по мнению участников заседания, лишь таким способом можно реально решить проблему пробок на улице, систематизировать транспортные потоки. Как подчеркивалось, демонтаж трамвайных путей даст возможность ввести одностороннее движение по Пушкинской и Сумской (в реверсивном направлении). «Как только специалисты, которые будут работать над транспортной развязкой, скажут, что предложенные сегодня изменения в схеме движения транспорта не приведут ни к чему, тогда мы вернемся к первому варианту, где будем рассматривать реконструкцию с трамвайными путями на Пушкинской», - сказал Михаил Добкин.

Городской голова также отметил, что Пушкинская является второй после Сумской улицей города, и она должна стать достойным туристическим маршрутом нашего города. Управлению градостроительства и архитектуры поручено начать работу с разработки проекта реконструкции фасадов домов по ул.Пушкинской .

Членам техсовета специалисты «Института «Харьковпроект» также представили свои начальные наработки по реконструкции территории, прилегающей к стадиону «Металлист» - так называемый предпроектный эскиз. Он предусматривает реконструкцию (частичное расширение проезжей части, новое покрытие, уличное освещение) улиц Кремлевская, Власовская и безымянный переулок (1 этап) и остальные улицы в районе стадиона «Металлист», а также строительство стоянок для авто (2 этап). Реконструкция дорог, как отмечалось, является лишь программой- минимум. Программа-максимум, за словами Михаила Добкина, предусматривает проектирование и создание на территории 30-40 га в районе стадиона целого спортивного городка, но за деньги исключительно инвесторов. Разработкой этого проекта занимается руководство ФК «Металлист».

Распоряжением городского головы создана рабочая группа по организации и утверждению детального плана территории, прилегающей к стадиону «Металлист». На очередную сессию планируется вынести вопрос относительно предоставления согласия на разработку детального плана этой территории. Приостановлено выделение или отчуждение любых земельных участков в этом районе. «Мы хотим построить в этом районе целостный спортивный комплекс, достойный города Харькова, а не очередной торговый рынок», - заявил Михаил Добкин.


Пресс-служба Харьковского городского совета

Мое имхо, это сместить транвай к одной стороне, по второй стороне движение в одну сторону. В какую? хз. По месту смотреть.

Тогда это будет стоить в 2 раза дороже запланированного
Тогда уже лучше эстакаду сделать вдоль всей Пушкинской

Да поздно, уже решили снести.
Но только решение принимали полгода, что тут говорить о реконструкции

Так. Стоп. Это, что получается 5-ка того, фсе? До куда она будет доезжать? Дж. прав, в плане старшего поколения, у меня тесча ездила с ребенком в п. горького. утречком туда, после обеда обратно. Да и сам не брезговал, когда был безлошадным. Не-е-е-е. Никатит. Вертаем все в зад. Собираем бабок на пикет.