Регламент трофи-рейда "Черная вода".

Формат - АБСОЛЮТ

1.1. Организаторы: Клуб «Offroadmaster», Тюнинговая компания «BTR»
1.2. Адреса и реквизиты для контактов:
03057, г. Киев-57, пер. Полевой, 6
тел. 044-241-82-93, ф. 044-241-83-01 (Клуб «Offroadmaster»)
тел. 044-592-88-66 (Тюнинговая компания «BTR»)
1.3. Оргкомитет соревнования:
Председатель оргкомитета: Борис Райхлер – 8066 215-77-11
ОПИСАНИЕ
2.0. Трофи-рейд проводится в рамках второго ежегодного всеукраинского Фестиваля OFFROAD-FREEFEST 2007. и основная его цель – выявление лучших из лучших в мастерстве и сноровке, а также определение оптимальных конструкторских решений в подготовке внедорожников.
2.1. Место проведения – правый берег Киевского водохранилища неподалёку от с.Толокунь (Дымерский район) в 45 км от Киева. Трасса расположена в живописной местности между сёлами Ясногородка и Толокунь. Протяжённость – 70 км, 8 спецучастков, прохождение которых будет связано с взятием контрольных точек по GPS координатам. Точки находятся в лесных масивах и лугах, в сети старых мелиоративных каналов, являющихся естественным препятсвием-лабиринтом. Интересные и сложные участки располагаются в урочище болота «Чёрная вода»: броды, болотистые участки, канавы. Грунт – чернозем, песок, местами участки торфянника.
2.2. Дата проведения – 21 июля 2007г., сбор в зоне старта – в 8-00,
старт в 9-00.
2.3. Формат соревнований:
Формат соревнований новый - АБСОЛЮТ, т.е. абсолютная победа и взятие всех 8 (восьми) контрольных точек с результатом лучшего времени. Спортсмену-участнику предоставляется полная свобода принятия решения во время рейда для достижения конечной цели и никаких ограничений, ленточек или пенализации на трассе - все полностью зависит от опыта, навыков участников и технической подготовленности машин.
Класс I – автомобили 4х4.
Экипаж состоит из двух человек (пилота и штурмана). Движение по маршруту свободное, сбор точек произвольный. Члены экипажа стартуют вместе, финишируют вместе. Старт и финиш в разных точках.
Разрешена и приветствуется любая помощь экипажей-участников. Разрешено использование лебёдок, лопат, буксировочных строп, сэндтрэков и т.п. а также задний ход.
Победители определяются по лучшему (минимальному) общему времени прохождения от старта до финиша со взятием всех 8 (восьми) контрольных точек в произвольном порядке.
Взятием точки считается подъезд машины к объекту с закреплённым флагом на точке на расстояние, при котором любой член экипажа может одновременно коснуться руками автомобиля и самой точки.
Подтверждением взятия точки является отметка судьи точки в маршрутном листе экипажа с указанием времени, печатью и росписью.
Класс II – квадроциклы.
Соревнуются пилоты индивидуально. Движение по маршруту свободное и взятие точек произвольное. Старт и финиш в разных точках.
Разрешена и приветствуется любая помощь участников друг другу. Разрешено использование лебёдок, лопат, буксировочных строп, сэндтрэков и т.п. а также задний ход.
Победители определяются по лучшему (минимальному) общему времени прохождения от старта до финиша со взятием всех 8 (восьми) контрольных точек в произвольном порядке.
Взятием точки считается подъезд квадроцикла к объекту с закреплённым флагом точки на расстояние, при котором пилот может одновременно коснуться руками автомобиля и точки.
Подтверждением взятия точки является отметка судьи в маршрутном листе пилота с указанием времени, печатью и росписью.
ВНИМАНИЕ!
Закрытие трассы в 21-00, 21 июля 2007 г.
Застрявшие и/или сломавшиеся транспортные средства эвакуируются с трассы только на следующий день, 22 июля по согласованию с организаторами.
2. УЧАСТНИКИ
3.1. К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста.
3.2. Каждый Водитель должен иметь удостоверение водителя с категорией, соответствующей транспортному средству.
3.3. Все пилоты квадроциклов, участвующие в соревнованиях, обязаны иметь защитный шлем типа «Интеграл», очки и защитный жилет.

4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
4.1. Экипажи первоначально подают в Оргкомитет Предварительные Заявки на участие. Предварительные заявки могут быть переданы почтой, курьером, факсом, электронной почтой или голосом по телефону.
4.2. Окончание приема предварительных Заявок на участие – 17-00 19 июля 2007 г.
4.3. В день регистрации, экипажи подают Заявку на участие. Заявка подаётся путём заполнения оригинала формы Заявки и передачи её в Оргкомитет в лагере второго ежегодного всеукраинского Фестиваля OFFROAD-FREEFEST 2007
4.4. Начало приема Заявок на участие - 20 июля 2007 г., 10-00
Окончание приема Заявок на участие - 20 июля 2007 г., 24-00.
4.5. В соревновании участвуют:
- в классе автомобилей 4х4 – не более 30 экипажей;
- в классе квадроциклов – не более 20 экипажей.

4. РАЗМЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ И ПИТАНИЕ
5.1. Участники размещаются и питаются за свой счёт.

5. НАКЛЕЙКИ, СТАРТОВЫЕ НОМЕРА
6.1. За каждым экипажем закрепляется определенный стартовый номер, который не должен меняться на протяжении всего соревнования.
6.2. Номера выдаются по результатам жеребьёвки при сдаче заявки на участие.
6.3. Одновременно с номерами экипажам выдаются наклейки с наименованием соревнования и наклейки обязательной рекламы.
6.4. Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление наклеек и номеров на всем протяжении соревнования.
6.5. Номера и наклейки должны быть закреплены в следующих местах:
- наклейка с названием соревнования для автомобилей – на верх лобового стекла;
- номера – на левые и правые передние двери автомобиля или боковые поверхности квадроциклов. Для квадроциклов возможно нанесение номеров на специальные майки пилотов;
- наклейки обязательной рекламы – на свободные поверхности по бокам и сзади.

6. РЕКЛАМА
7.1. Запрещена любая несогласованная с организаторами реклама (наклейки) на автомобиле, баннеры, и т.д. Кроме эмблем OFFROADMASTER и BTR, а также эмблем клубов или названий команд.
7.2. Транспортное средство без номеров и обязательной рекламы (наклеек) снимается с трассы.
7.3. Участники с загрязнённой (нечитаемой) рекламой и стартовыми номерами не допускаются к старту.

7. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
8.1. Автомобили и квадроциклы, участвующие в соревновании, должны быть в технически исправном состоянии.
8.2. Автомобили, выходящие на старт, должны быть оснащены:
- ремнями безопасности с трёхточечным креплением (кроме автомобилей, у которых ремни не предусмотрены заводом-изготовителем)
- аптечкой;
- огнетушителем;
- лебёдкой;
- GPS-навигатором любого типа, настроенном на формат градусы-минуты-тысячные минут;
- неметаллическим буксировочным тросом (стропой)/тросами или удлинителем лебёдки суммарной длиной 100м или более;
- шинами с грязевым протектором;
- шноркелем;
- лопатой, топором или бензопилой;
- буксировочными проушинами спереди и сзади, обозначенными красной стрелкой;
- топливом, достаточным для участия в соревновании.

8.3. Квадроциклы, выходящие на старт, должны быть оснащены:
- аптечкой;
- средствами защиты пилота (защитным шлемом типа «интеграл», очками, защитным жилетом);
- лебёдкой;
- GPS-навигатором любого типа, настроенном на формат градусы-минуты-тысячные минут;
- шинами с грязевым протектором;
- неметаллическим буксировочным тросом (стропой)/тросами или удлинителем лебёдки суммарной длиной 100м или более;
- буксировочными проушинами спереди и сзади, обозначенными красной стрелкой;
- топливом, достаточным для участия в соревновании.

9.ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
9.1. Все участники соревнования должны соблюдать требования безопасности, пожарной безопасности, охраны окружающей среды и нормы санитарии.
9.1. При нарушении требований безопасности экипаж снимается с соревнований.
9.2. Запрещена любая помощь зрителей.
9.3. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).
9.4. Застрявший автомобиль должен включить аварийную сигнализацию.
9.5. В случае, если застрявшее транспортное средство блокирует проезд без возможности освободить его самостоятельно, судья (маршал) соответствующего участка на своё усмотрение может дать распоряжение идущим сзади транспортным средствам на эвакуацию его в сторону. Отбуксированный экипаж после этого может продолжать движение дальше.
9.6. Пилоты или штурманы застрявшего транспортного средства после принятия своего решения о сходе с трассы должны немедленно сообщить об этом комиссару соревнования по рации, мобильному телефону (голосом или SMS) или другим способом и указать GPS координаты местонахождения.

10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
10.1. Административная проверка заключается в проверке документов экипажа: водительского удостоверения, технического паспорта на автомобиль и Заявки на участие в соревнованиях.
10.2. Административная проверка проводится с 20 июля 2007 г., 10-00 - 19-00 и по 21 июля 2007г. до 9-00 на месте старта.
10.3. Техническая проверка заключается в проверке транспортного средства на соответствие требований настоящего регламента.
10.4. Техническая проверка проводится Техническим комиссаром на трассе соревнований 21 июля 2006 г. с 8-00 до 9-00.

11. СУДЕЙСТВО, ПЕНАЛИЗАЦИЯ, ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
11.1. Судейство во время соревнований обеспечивается Организаторами.
11.2. Победители определяются по минимальному суммарному зачётному времени прохождения трассы экипажем (в классе квадроциклов – пилотом).
11.3. Победители в номинациях (если таковые будут учреждены) определяются голосованием расширенного оргкомитета.
11.4. Зачётное время из разницы времени финиша и старта после сведения маршрутных листов, ведомостей старта, финиша и контрольных точек.
11.5. Зачётное время подтверждается наличием всех соответствующих записей в маршрутном листе и заверенных соответствующими подписями и печатями: со старта, всех 8 (восьми) контрольных точек и финиша. Отсутствие взятых контрольных точек – основание для снятия экипажа с соревнования за призовое место.
11.6. Экипажи с утерянным маршрутным листом дисквалифицируются.
11.7. В случае возникновения технических препятствий на трассе, в виде исключения по решению главного судьи и руководителя соревнований, может быть произведён рестарт команды.
11.8. Экипажи стартуют согласно полученным порядковым номерам.
11.9. Класс квадроциклов стартует первым.
11.10. Старт (рестарт) и финиш фиксируется судьями по секундомеру. Время взятия контрольных точек фиксируется по наручным часам, синхронизированным по секундомеру старта и финиша.
11.11. Результаты старта и финиша по секундомеру заносятся в ведомости старта и финиша, а затем вносятся в ведомость результатов.
11.12. Все ведомости судейства подписываются первоначально главным судьёй и руководителем соревнований, а после заполнения – судьёй (старта, финиша или контрольной точки).
11.13. Лимит прохождения трассы – до 21-00 21 июля 2007г. Команда, не уложившаяся в лимит, автоматически выбывает из гонки.
11.14. Все спорные ситуации рассматриваются Организаторами.
11.15. Протест по снятию с трассы может быть подан главному судье или руководителю соревнования в течение 60 минут после совершения действия, которое опротестовывается.
11.16. Протесты по результатам соревнования (ошибки при подсчёте итоговых результатов) должны быть поданы не позднее чем через 30 минут после опубликования (объявления) предварительных результатов.

12. ОБЪЯВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, НАГРАЖДЕНИЕ, ПРИЗЫ
12.1. 21 июля после подсчёта результатов соревнований и голосования по номинациям организаторы предварительно объявляют победителей.
12.2. Награждение победителей, раздача призов и дипломов будет происходить на общем сборе, который состоится 22 июля в лагере Фестиваля.
12.3. Победители среди экипажей награждаются:
- за 1, 2, 3 место в каждом классе транспортных средств
- в номинациях (если таковые будут утверждены организаторами) перед соревнованиями.