Значитсо так!
Судью на мыло !!!
Ёпт, я вчера еле заснул. Ну, не могу я проигрывать, НЕ МОГУ!
Мы привезли, блин, почти 30 минут второму месту (себя я считаю первым ) и ту точку успели бы правильно зафотать ещё минимум 3 раза

А вообще, Гене и всем организаторам тренинга большой зачёт и спасибо. Побегали и покатались от души.
Не обошлось, конечно, без травм, но надо ведь и под ноги иногда смотреть

Да, ещё несколько маленьких наблюдений:

1. Штурман должен одевать яркую одежду. Чтобы водителю было проще его видеть боковым зрением, когда он едет к цели и ему надо смотреть на ближайшую дорогу и на щтурмана в непосредственной близости у точки.
Я был одет в цвета сливающиеся с лесом и могу предположить, что был плохо заметен.

2. Если пересеклись 2 экипажа и начинают искать одну точку, то при нахождении её первым совсем не нужно во всё горло кричать об этом водителю. Лучше тихо подбежать к нему. Даже 5 сек. выигрыша могут помочь. По этой же причине выгодно иметь радиостанции.

3. Когда нашли точку и водила со вторым штурманом стали её фотать, попытайтесь отвлечься от радости взятия этой точки и соредоточиться на направлении движения первого штурмана, который уже ПОБЕЖАЛ искать другую точку.
Так получилось у нас в этот раз. Когда я показал им точку и уже отбежал метров на 20, раза 3 крикнул им, чтобы они потом ехали за мной. А дорога там принимала крутой закрытый поворот. Мне показалось, что они меня услышали и я убежал. Нашёл другую точку в паре сотен метров. Стою, жду, т.к. точка на пригорке и мне должен быть виден проезжающий экипаж. Хрен там... Звук движка пропал. Пришлось бежать назад. Они оказывается так и не увидели, кула я побежал и просто остановились не знаю, куда ехать. Минуты 2 потеряли...

4. Всё должно быть подчинено скорости и динамике. Конечно, некая стратегия присутствует. Но выигрывает тот, кто не засиживается, не отдыхает и принимает моментальные решения. Даже посадка/высадка из машины во время фотографирования д.б. моментальными и отлаженными, чтобы не терять секунды.

Правила есть правила. Перед стартом Гена обратил особое внимание на фиксацию точек. А что третье место тоже почетно. Если взять во внимание что пилот победившего экипажа сам устанавливал точки.

ш3х
поулыбал
что-что а 4ый пункт само себе разумеющееся, если ты идешь на победу
не поверишь, но для экономии времени на кармике мало кто спецом останавливался чтобы поесть, всё делалось на ходу
один из главных моментов - это правильно сделать фотку

да, с фиксацией 1 точки мы тоже лоханулись!
но это ерунда, ведь это была тренировка!
теперь уж точно при фиксации взятия точки смотреть будем внимательно!
отлично покатались!
кстати, мой порядковый был 8
по зачету 4-й (из-за этой точки нехорошей), по времени 2-й
4*2=8

кстати, убила супруга сегодня-"ой, осторожнее, там яма!"
а вчера:"вон точка, давай, вперед!!!"
и перли вперед, через перекопы, кочки, буераки
кстати, хочу извиниться перед неизвестными муравьями за снесенный их домик!

Покатались здорово,

спасибо Джону за азы введение в азы штурманского дела и основы стройбата Покопать тоже пришлось Немного понял на что способен мой джЫп нада тока ХАБы заказать..... особенно левый, ато как то грустно быть недоприводником

Кстати, а де все фотки!!! Там де мы через брустверы прыгали и откапывались
Выложите все фотки с ноута

http://union4x4.io.ua/album121942_4
здесь фотки

Здесь восновном "кумедна корейська коробочка" а я про фотки с ноута грю, те что с фотиков экипажы сливали

Где фотки, которые в лагере?
Юраааа, где фотки с тваво фотика?

Sergg
не выхватывай слова из контекста!!!
я писал в том смысле, что это была учеба, и особо расстраиваться по поводу правильности взятия не стоит
впредь внимательнее будем!
AlexMiller
да, действительно, нет ваших
сегодня выложу куда-нить

AlexMiller
выложил твои
http://photo.i.ua/user/246342/52023/1118955/

А пилот тут не причем... Этот экипаж по времени пришел третьим, после Лехи Финна и Виктора Мувика.
Если бы экипаж вел Саня Алан, а не Коля Ник, какими бы они были? Уж точно не третьими...
То что штурмана не правильно зафиксировали точки КП и экипажи "вылетели вниз" - косяк штурманов, не будем в них тыкать пальцем...
Как говориться, в пианиста не стрелять, он играет, как умеет...

Победил Экипаж Саша Алан - Коля Ник, гип-гип-ура!!!
Как показывает жизнь - не всегда скорость решает все. Иногда надо и подумать...

Да, Шртих, вы привезли ПЕРВОМУ месту почти 30 минут, но получили только третье. Не всегда скорость решает все. Пусть сие послужит хорошим уроком, который, надеюсь, в будущем избавит от подобных "попадалов" на настоящих соревнованиях!

Спасибо за наблюдения, это и есть тот боевой опыт, который выводит со временем в победители!

В любом случае все молодцы! Вы сделали первый и очень важный шаг на крутой лестнице автоспорта.
Все у нас получится!

Гена, предлагаю по єтому поводу провести тренировку. Можно прям на площади, на Дзержинке например. И тренировка и пиар команде одновременно

GAZ 69, перед стартом ты говорил, что проведешь какой то мини семинарчик по штурманским нюансам. Но все так хотели кушать, что.....забыли. Если это незабирет много времени-можно на ближайшей встрече.

там как раз песочек есть
и рельеф уже песком накидали

Мужики, кто был, ну как это "чудо", голубово цвета, едет?
А то на фото его только толкают и толкают!!!!

Да хорошо оно сцуко едет... Двигло от Гелендевагена таки рулит!
Шутя влетало на такие горки, куда Битов патфайндер, или как его там, залазил с натугой...
А застряло, дык диаганалку поймало, а потом и вовсе на брюшко село... Этим любая машина прославится может, не взирая на лица.
В общем автомобильчик по мотору рулит. По остальному - не знаю, ибо юзали его бережно.
Пусть хозяин расскажет, как оно вообще...

едет. а дигоналка-так это водитель словил, тут мафын непричем
а толкали долго, потомучто не могли найти место, уда можно было руки приложить со всей пролетарской нежностью
то там пластик, то металл тонкий
ему бы бамперко переднее повыше сделать да подножки добавить
чтоб можно было центр тяжести перемещать беганьем по подножкам
а так-хорошо гребется, даже на стоковой резине
хотя, мне и на моего грех жаловаться
пролезал в таких местах, что я диву давался!

Sergg,
Фоты чуть позже сегодня будут Хотя их совсем немного.

Синий Ссанг Ёнг в действительности только 1 раз застрял, просто тогда все были свободны и с фотоаппаратами, так что много снимков получилось.

выложил и ваши сюда
http://photo.i.ua/user/246342/52023/1118955/
найдете, там фоты двойки и ваши

Мда, ця кумедна коровка Санг Ёнг приятно удивила. )))

Гы, я этот УАЗ Патриот каждый день прохожу мимо И Ссанг Ёнг этот мимо ездяет

конечно видишь
это я
завтра диск заберу, не забудь, плз