Значит поедешь в "Рейде".
Напишешь заявление на имя директора гонки и тебя допустят.

Есть немножко инфы по месту проведения, (если Сенсей Геннадий-сан не передумает на счет M-37-085).
Туристический маршрут с фото и описанием местности.

Статья«По гомольшанским лесам» : http://zmievy-gory.narod.ru/tur2.html

фото дороги «По гомольшанским лесам» : http://zmievy-gory.narod.ru/ris35.htm

фото местности : http://zmievy-gory.narod.ru/ris37.htm
__________________________
ночью осенней
в свете холодной луны
с небом прощаюсь
будто его унесёт
диких гусей караван
Мукаси Отоко

Родион
с появлением

ссылки--суперзачёт!!!!

места просто клосс!!!!

Какая глубина бродов в категориях "ХАРД" и "РЕЙД"?

Не более 1 метра 70 сантиметров.

Гена организуй гидрокостюмы на прокат. Будут желающие.

А без приколов?

Батенька, откуда я знаю куда Вас нелегкая занесет? Там и Северский донец есть, по фарватеру метров до семи глубина будет...
Это не ралли-рейд, тут идеального трека нет. Не понравится глубина - можете объехать, не ехать, уехать и т.д. Мостик поискать в конце-концов.
Для "Рейда" точки КП в водоемах не ставятся. Ну почти...
Умышленно топить никто никого не будет, это спорт, а не покатушка.

Для "Харда" , мельче чем в прошлый раз, максимум 80 сантиметров. В основном... Ниже, пардон, яиц... Зима, опять таки, скоро...

Ну так-бы сразу и сказал!

Родион
Красотишша! Даже матом ругаться не хочеццо

.

1. Соревнование официальное? ФАУ? Надо ли нам , россиянам, брать открепление в нашей автофедерации? ;) У меня российская лицензия Д.
2. Машина ТР1. колеса 830 мм ( в дюймах в России уже не меряют:) лебедку опечатаем. В Рейд допускаете?
3. Другая машина - стандартный ЛендРовер Д2 на штатной ( почти:) резине без лебеды. Какова глубина бродов, не зальет ли электронику?
4. Сколько сэндтраков на машину разрешено?
5. Число человек в экипаже в рейде? (Ждать регламента?)

1. Соревнование официальное, по согласованию с ФАУ.
По поводу открепления и Российских лицензий уточним в ближайшее время и детально сообщим.

2. в рейд допускаем, но есть небольшое уточнение, Вы имеете в виду трофи -рейд вообще или участие в категории "Рейд"?
Напоминаю, что в категории "Рейд" предусмотрено участие неподготовленных, "гражданских", автомобилей, для которых предусматривается соответствующая трасса, проходимая, с небольшими участками бездорожья, по принципу "сел- дернули- поехал дальше".
Трасса формата GPS-ориентирования с легким бездорожьем.
Если у Вас автомобиль подготовлен в соответствии с требованиями ТР-1, может есть смысл участвовать в категории "Хард", где будут представлены довольно интересные и сильные автоспортсмены как из Украины, так и России?
Тем не менее, в любом случае, рады будем видеть Вас на нашем соревновании.

3. Автомобили без лебедки будут допускаться к участию исключительно в категорию "Рейд", где наличие бродов не предусмотрено. Глубина луж примерно 10-15 сантиметров.

4. Количество сенд-траков для "Рейда" два, для "Харда" четыре, площадь не ограничена. Одно условие - они должны быть жестко закреплены на/в автомобиле и не выступать за его габариты.

5. Число человек в экипаже не более трех, не менее двух.
Обязательное условие - наличие полноценных пассажирских сидений для всех членов экипажа.

Более подробная информация будет изложена в Регламенте соревнования в ближайшее время.

Если есть вопросы, пожалуйста, задавайте.

Добрый день.
Хотим приехать покататься в харде. Наш уаз попадает в ТР2.
отсюда несколько вопросов:
- что означает "Омологированные ФИА и ФАУ в группах Т1, Т2;" если у меня просто гражданская машина?
- пункт про обязательные ремни для уаза актуален? (их там с завода нету)
- небыло сказано ни слова про стартовые взносы.
- нужна ли страховка или какиенибудь дополнительные документы, кроме прав и техпаспорта?

Добрый день!



Это написано для ФАУ. Гражданские машины участвуют на общих основаниях.



Да закрепите их как-нибудь, хоть проволокой. Достаточно обычных, Жигулевских. У меня самого УАЗ. Это для техкома, главное показать, что есть.



Стандартный стартовый взнос - 150 гривен, при вовремя поданной заявке. 30 гривен - сбор на эвакуацию.



Нужна страховка членов экипажа, на минимальный срок. Но это, думаю, мы обеспечим на крайний случай, на регистрации. Хотя лучше привезти с собой, это избавит от лишней писанины и беготни.

Приезжайте, будем ждать. Очень рады.
Будет интересно, разумного уровня сложности, с разными ландшафтами и рельефами.

спасибо, за столь быстрый ответ
надеюсь все срастеться.

Мы тоже надеемся. Ждем заявку.

в Харде все скопом поедут? и тр1 и тр2 итр3?

Немного не понял вопрос, но попытаюсь ответить.

В "Харде" будут три зачетных группы ТР-1, ТР-2 и ТР-3.Результат будет считаться для каждой группы отдельно. Абсолюта не будет.

Стартуют все одновременно, с интервалом в три минуты.
Парное движение запрещено, помощь ограничена, за участниками будут следить "судьи факта".
Точки берутся в любой последовательности. 30 точек - 24 часа. Разные ландшафты - болота, заросли камыша, лесные завалы, песчаные дюны, овраги и склоны. Всего по чуть-чуть.
Отдых на усмотрение экипажа.

Как насчет квадроциклов?
будет ли для них возможность поучавствовать, если да - то какие требования выносятся.

.

Kelly,
Это все те же ненормальные, что и на кубке выходного дня, и на Электе тоже носились...
все одни и те же...
GAZ 69,
уже две девушки просят...

Куда? В "Хард" или в "Рейд"?

по-моему, лебедки кое-у кого есть...
но все же наверное лучше в рейд..
бо квадрики не жипы, а вода ужо холодная, им как раз по самые помидоры будет...