Харьковский АвтоКлуб
 
  О клубе Форум Общение Полезное   Главная Карта Контакт  
Текущее время: Вс апр 28, 2024 3:52 am

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 11 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Спортивный техпаспорт
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 2:56 pm 
Не в сети
Абориген форума!
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 19, 2006 12:07 am
Сообщения: 2201
Откуда: Поселение НЕ Жуковского "ХАИ"
Авто: <не указано>
Копируя для вдумчивого изучения некоторые документы из ежегодника ФАУ надыбал вот что:
http://www.4x4extreme.com.ua/ukraine/do ... ssport.doc
Вопрос - дает выдаваемый по этой заявке документ право на доезд своим ходом транспортного средства до места соревнований и тренировок по дорогам общего пользования Украины?

_________________
NIVA-2121 RED KUKURUZER
Уехала в Канив нафсегда!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 4:13 pm 
Не в сети
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 30, 2004 10:26 am
Сообщения: 5598
Откуда: Харьков
Авто: Сенс
Urmas
Нет. Он даёт тебе возможность быть допущенным к гонке. И всё.

ЗЫ И ещё за него срубают бабла :-(

_________________
Чтобы носить очки - мало быть умным, надо ещё плохо видеть... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 4:29 pm 
Не в сети
Абориген форума!
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 19, 2006 12:07 am
Сообщения: 2201
Откуда: Поселение НЕ Жуковского "ХАИ"
Авто: <не указано>
Прокомментируй тада это:

Цитата:
9. ТЕХНІЧНИЙ ПАСПОРТ СПЕЦІАЛЬНОГО МЕХАНІЧНОГО
ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ДЛЯ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ

9.1. "Будь-який автомобіль , призначений для участі у змаганні", що організується на території України, повинен мати сертифікат відповідності і технічний паспорт встановлених зразків, які видає ФАУ, або інший орган у порядку, встановленому ФАУ за дорученням ФАУ (ст. 126.2 НСК).

9.2. Технічний паспорт підтверджує відповідність конструкції автомобіля діючим в Україні технічним вимогам, видається його власнику або його представнику на весь термін служби автомобіля та може бути підставою для державної реєстрації і обліку гоночних і спортивних механічних транспортних засобів.

9.3. Наявність омологаційної карти для автомобілів, омологований ФІА, та сертифікаційної форми, для автомобілів, сертифікованих ФАУ, обов'язкова.

9.4. Графи технічного паспорта заповнюються на підставі акту технічного стану, складеного уповноваженою Технічною Комісією, створеної при місцевому осередку ФАУ або АК - партнера ФАУ та затвердженої ФАУ, та документів, що підтверджують правомірність придбання чи одержання автомобіля:
- номер: 09.001 (шифр * і реєстраційний номер у реєстрі органу, який оформляє видачу Технічного паспорта);
- "Клас (група, формула)" - вказується у відповідності з класифікацією автомобілів, (встановлюється НСК ФАУ та Додатками до нього);
- "Виробник шасі, номер шасі, рік виготовлення шасі, виробник двигуна, номер двигуна" - заповнюється на підставі акту технічного стану;
- "Де і ким виданий, коли виданий" - вказується місто і дата видачі;
- "Підпис, печатка" - Технічний паспорт підписує уповноважена особа та завіряється печаткою органу, який оформляє видачу Технічного паспорту;
- "Реєстраційний номер" - співпадає з номером технічного паспорту;
- "Зауваження передстартового контролю, Зміни конструкції" - заповнюються на підставі актів технічного стану з висновками про придатність і відповідність технічним вимогам, підписуються уповноваженими особами місцевого осередку ФАУ і завіряється печаткою органу, при якому утворено Технічну комісію, яка вносить інформацію про зміни;
Зауваження вносяться Технічним Комісаром змагання для подальшого контролю під час змагання;
- кольорові фотографії завіряються печаткою місцевого осередку ФАУ;
- "Власник, адреса" - заповнюються відомості про дійсного власника і його юридичну адрес у або адресу місця проживання;
- "Володар ліцензії учасника, якому доручено використовувати транспортний засіб" - заповнюється та завіряється власником: вноситься прізвище, ініціали, номер ліцензії учасника, з якого часу до якого діє доручення використання;
- Бланк технічного паспорта має номер, печатку і підпис ФАУ.
Інші правила користування Технічним паспортом вміщено у "Примітці", розміщеній на четвертій сторінці паспорта.

9.5. Орган, який оформив видачу Технічного паспорту, веде реєстр оформлених ним технічних паспортів, контролює відповідність транспортного засобу технічному паспорту. У випадку невідповідності транспортних засобів технічним паспортам або вимогам безпеки, орган, який видав технічний паспорт або Технічний Комісар змагання можуть вилучити технічний паспорт з передачею його у Дирекцію ФАУ до приведення автомобіля у відповідність до діючих технічних вимог.


Взято отсюда http://www.autokross.com/fau_documents/ ... bydaca.doc

_________________
NIVA-2121 RED KUKURUZER
Уехала в Канив нафсегда!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 4:47 pm 
Не в сети
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 30, 2004 10:26 am
Сообщения: 5598
Откуда: Харьков
Авто: Сенс
Всё правильно. И никак не противоречит тому, что я ответил ранее. Спортивный техпаспорт подтверждает соответствие твоего автомобиля заявленному классу (дивизиону, группе и т.п.) и даёт возможность участвовать в соревновании. И приведенные тобой данные - это руководство к действию, направленное на мисцеви осередкы ФАУ, но никак не на работников ГАИ. Ты ведь об этом спрашивал?
То есть спортивный техпаспорт - для техкома. Не больше. Всё остальное время на дорогах общего пользования - гражданский техпаспорт установленного законодательством образца. Или лафет. Третьего не дано...
То есть ты можешь собрать автомобиль из запчастей, предъявить все чеки на запчасти и на этом основании оформить спортивный техпаспорт. И на этом фоне узакоить свежесобранный автомобиль для спорта. Но не для дорог общего пользования, ибо насколько мне не изменяет склероз, самопальная сборка автомобиля в гараже запрещена, даже из заводских запчастей. Ибо первое: ты должен иметь сертификат, что имеешь все навыки выпиливания лобзиком, кройки, шитья и аппликации :lol: и второе - сейчас запчастя такого какчества, что собирать из них новую машину - вдвойне опасно. Потому и не позволяють, ИМХО :roll: :lol: :lol: :lol:

_________________
Чтобы носить очки - мало быть умным, надо ещё плохо видеть... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 5:09 pm 
Не в сети
--мастер--
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 05, 2006 12:16 am
Сообщения: 7917
Откуда: Харьков
Авто: лань
[quote] ибо насколько мне не изменяет склероз, самопальная сборка автомобиля в гараже запрещена, даже из заводских запчастей. [quote]


Voblin_UA
:shock: :shock: :shock: ,эт когда такое успели начертать??--первый раз в жизни слышу!!!!!
Если при комуняках были ограничения на постройку авто(и то разрешалось ведь!!!!),то щас можно ВСЁ.Вплоть до всовывания в Волгу движка от БТР!!
А автобус "Богдан"--вообще изначально не кем не сертифецированная :!: самоделка!!Как щас--не знаю

_________________
кто здесь???


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 5:23 pm 
Не в сети
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 30, 2004 10:26 am
Сообщения: 5598
Откуда: Харьков
Авто: Сенс
Валера, сейчас некогда искать нормативные документы, но для допуска автомобиля к дорожному движению, даже если он собран полностью из заводских запчастей, СТО, на котором это всё производилось, должно иметь соответствующий сертификат. Это гарантия того, что всё собрано правильно. И что на дороге ничего не открутится, и что ничего не забыли прикрутить...
Косвенное подтверждение: ты можешь заказать в Англии какой-нить кит типа Лотуса Супер 7 или Катерхэма, и даже сможешь его сам собрать, не сомневаюсь. Но поставить на учёт будет весьма проблемно, ибо машина серийная, а собрана в гараже... Такое у нас законодательство...

_________________
Чтобы носить очки - мало быть умным, надо ещё плохо видеть... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 5:34 pm 
Не в сети
Абориген форума!
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 19, 2006 12:07 am
Сообщения: 2201
Откуда: Поселение НЕ Жуковского "ХАИ"
Авто: <не указано>
Voblin_UA
Цитата:
Технічний паспорт підтверджує відповідність конструкції автомобіля діючим в Україні технічним вимогам, видається його власнику або його представнику на весь термін служби автомобіля та може бути підставою для державної реєстрації і обліку гоночних і спортивних механічних транспортних засобів.

Как это понимать?!

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Это можно понимать так, что если я ввезу из России автомобиль, оформлю на него спортивный техпаспотр, то потом могу претендовать на его государственную регистрацию, а если у автомобиля есть государственная регистрация, то он может передвигаться по дорогам общего пользования того долбаного государства, которое установило такие бл....кие ввозные пошлины и ограничения по возрасту авто?

_________________
NIVA-2121 RED KUKURUZER
Уехала в Канив нафсегда!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 5:47 pm 
Не в сети
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 30, 2004 10:26 am
Сообщения: 5598
Откуда: Харьков
Авто: Сенс
Не вырывай из контекста. Давай выделим чуть другой фрагмент той же цитаты?
Цитата:
та може бути підставою для державної реєстрації і обліку гоночних і спортивних механічних транспортних засобів.


Уже совсем по-другому звучит, не правда ли?
Виктор, это гадание на кофейной гуще. Мы же просили Женю выяснить это всё подробно в таможенных органах. ИМХО, твой вариант может не прокатить... :-(

ИМХО, ты можешь арендовать в России спортивный автомобиль, оформить на основании договора аренды временный ввоз, и дальше действовать по своему спортивному и гражданинскому усмотрению ;-)

_________________
Чтобы носить очки - мало быть умным, надо ещё плохо видеть... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 9:49 pm 
Не в сети
Абориген форума!
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 19, 2006 12:07 am
Сообщения: 2201
Откуда: Поселение НЕ Жуковского "ХАИ"
Авто: <не указано>
Voblin_UA
А в чем суть государственной регистрации гоночных и спортивных механических средств? Кто их вносит в государственный реестр? Наверное же ГАИ!?

_________________
NIVA-2121 RED KUKURUZER
Уехала в Канив нафсегда!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 22, 2006 10:53 pm 
Не в сети
--мастер--
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 05, 2006 12:16 am
Сообщения: 7917
Откуда: Харьков
Авто: лань
Voblin_UA
ааа!оказывается,мы о разных немного вещах говорили!! ;-)

_________________
кто здесь???


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 23, 2006 9:58 am 
Не в сети
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 30, 2004 10:26 am
Сообщения: 5598
Откуда: Харьков
Авто: Сенс
Urmas
Быть внесенным в госреестр и иметь право передвигаться по дорогам общего пользования - не одно и то же, ИМХО. Хотя тут плаваю, честно говоря. Потому на 100% утверждать не берусь.

DJUF
Угу ;-)

_________________
Чтобы носить очки - мало быть умным, надо ещё плохо видеть... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 11 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
 
О клубе | Форум | Общение | Полезное | Шинный калькулятор | Разместить кнопку на нас
©2005-2015 www.autoclub.kharkov.ua
Перепечатка материалов с сайта без письменного согласования с администрацией запрещена.
дизайн OLYMP Solutions