Есть ещё такая улица, как Социалистическая с односторонним движением на 90% её протяжённости. Двусторонка начинается в самом начале её и заканчивается на первом же перекрёстке.

Предложение: сделать двустороннее движение до супермаркета "Альфа-маркет" (бывший "Акация").

В итоге: жители многих расположенных здесь многоэтажек не будут создавать излишнее напряжение с утра и в часы пик (касается проезжающих транзитом водителей) на пер. Полтавский шлях-Елизарова-Нариманова. Кроме того, местным автомобилистам не прийдётся делать немалый круг, для того, чтобы попасть в центр или к вокзалу. Да и район магазина "Киевский" будет менее напряженный по утрам и днем.

Это вообще отдельная и очень насущная, как мне кажется, тема для нашего города. Пока жил на ул. Пермской (Холодная гора), часто сталкивался с нонсенсом при выезде на ул. Комсомольское шоссе. По правилам: пересечение двух асфальтированных дорог без знаков, регламентирующих права участников - пересечение перекрёстка с дорогами равной степени значимости (вспоминаем правило правой руки, следовательно), однако по факту преимущество всегда было за водителями, едущими по Комсомольскому шоссе, хотя шоссе здесь - название образное, не более.

Люди, а как вы думаете, насколько вообще вопрос направления движения на перекрестках актуален для отдельного обсуждения? Стоит ли заморачиваться с включением в следующий пакет предложений в ГАИ? (началось здесь)

Народ! Защитив диплом магистра в ХНУ им. Каразина, по улучшению экологической обстановке в г. Харькове, основной темой которого было: "Снятие трамвайного движения с улиц загруженых транспортным потоком" могу сказать: с ул. Шевченко от ул Веснина, до пр. Московский сняли, если-бы не дом напротив пожарки, так давайте,Ж наконец уберем трамвай с ул. Пушкинской, а тож ваще нельзя ездить па центру!

D'Anna
А альтернатива?

Альтернатива трамваю? Да никакой, он там мешает, а еще на ул. Пушкинской 3 станции метро "Пушкинская", "Архитектора Бекетова" и "Советская". На Алексеевке и Салтовке такие расстояния (от станции метро до станции метро) люди спокойно преодолевают пешком. Возможно многие скажут, что в метро могут ездить не все пожилые люди, для них можно принять автобусный маршрут по льготным тарифам, зато пробок меньше будет! Ведь пока трамвай стоит можно пешком дойти и до Веснина

Старичков и старушек это особенно обрадует.

Снятие рельсов с Пушкинской обсуждалось еще при большевиках. И где они?* Бабушки и коренные жители центра победили. От рекламы бы посмнимать с Пушкинской хотя б половину...

Поставили бы в альтернативу троллеубусы и то было бы хорошо, а так запрут всю пушкинскую маршрутками и будет нам "экология".

Не то шобы я был сильно за трамвай, но не из-за трамваев пробка, а из-за а) припаркованных, б) состояния "дорожного покрытия", в) ширины улицы и достаточного количества Т-образных перекрестков с еще более узкими улицами Хотя... ваще-то за трамвай - альтернативный транспорт, када на машине опасносте

По-моему, троллейбусы тоже не выход.
А по поводу припаркованных... Так тоже другой альтернативы нет

А кто занимался поиском альтернатив парковке на центральных улицах? Что касается Пушкинской трамвай там, по большому счету, ни при чем. А парковку на Пушкинской нужно запрещать, даже если кому-то будет очень обидно поставить машину за углом и пройтись 100 метров. Иначе пробок не избежать. Каждый день на Бажанова наблюдаю картину, как припаркованые машины стоят по обе стороны тротуаров в шахматном порядке вместо того, чтобы занять свободное место по одну сторону. Из-за этого бесконечный слалом в исполнении едущих. И ведь много ума не надо, просто быть человеком и помнить, что завтра тебе самому придется мучиться.

Нереально. От ул.Студенческой до пл.Поэзии не всегда даже во дворах боковых улиц можно место найти, не то что на самих этих улицах. Я в собственном дворе иногда машину днем поставить не могу. А оставлять ее у Молодежного парка и ехать на трамвае до м.Бекетова как-то неправильно, по-моему.

Лена, а правильно поставить машину у себя на работе под окном на целый день, создавая пробки? Живу на Бакулина, работаю на Чубаря езжу на работу на метро не создавая проблем себе и другим. А нормальный вариант с парковкой ты сама подсказала. Если не можешь без машины, паркуйся у молодежного парка. Поверь, это дело привычки. Через неделю тебе не будет казаться этот вариант таким уж диким.

валькин
+1.

Кстати, в моем "рабочем" дворе на Дарвина места припарковаться хватает

валькин
Всё правильно. Только если все последуют моему "мудрому" совету, придется парковаться не только у Молодежного, но и в нем. Это НЕ нормальный вариант. Невозможно это всё убрать с улиц, пока не будет специальных мест для парковки.
По поводу поездок на метро - да, это хорошо, когда не нужно делать пересадки метро-троллейбус-автобус-маршрутка. И еще ждать по полчаса. Это не выход. Во всяком случае для меня Я лучше час в пробке простою, чем на остановке в ожидании трамвая.

Когда стоят трамваи вряд по Пушкинской (авария-нет электричества) за ними становятся сотни машин заведенных, вот это "экология"! А что касается коренных жителей центра, я одна из них, на Салтовке живу недавно. Лет 15 назад небыло такого количества часных автомобилей и пробок было поменьше, потому наверно трамвай тогда и не сняли, а ещё раньше на нём ездили на Сумской рынок, которого нынче нет.

Здравствуйте! неуверена что тема еще рабочая ,но не могли бы вы подсказать к кому обратиться по поводу установки
управляемого пешеходного светофора. Эта просьба будет от родителей двух школ. Заранее спасибо за ответ.

Перед выходными и сегодня заметил некоторую странность в работе светофора, что находиться здесь:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://maps.yandex.ru/?ll=36.199945%2C49.973101&spn=0.026221%2C0.003391&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=36.199945%2C49.973101&ost=dir%3A410.945617%2C0.75019~spn%3A90%2C44.585653
В общем подъезжая к перекрестку по ул. Плановой * Володарского, светофор мигает зеленым, затем, загорается желтый и затем красный.
Я останавливаюсь первый перед светофором и смотрю рядом с права пролетает авто, вот думаю очередной дальтоник, но тут же слышу
сигнал сзади. Смотрю светофор уже опять зеленый. При этом прошло времени ну пару секунд, не более.
Первый раз подумал, что провтыкал, но сегодня ситуация повторилась. Там, явно, длительность красного стала стремиться к нулю.

А у Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://maps.yandex.ru/-/CBQB7Jpc ЭТОГО светофора нет мигающего зеленого, уже давно причем, раздражает.

Подтверждаю глюки этого светофора. К тому же они как-то нерегулярно проявляются. Сегодня дважды утром там проезжал с интервалом минут в 20. Первый раз нормально постоял на красном секунд 20, а во второй раз заметил что красный на Палновую загорелся буквально на пару секунд.

Надо быть там внимательным.

АХТУНГ, Сегодня специально, смотрел внимательно на этот светофор - Красный вообще не загорелся:
Сфетофор работает так: Зеленый - Желтый - Зеленый.

Подъезжая, горел зеленый, затем загорелся желтый, Машина впереди меня начинает останавливаться, я тоже останавливаюсь вторым в левом ряду. Авто с Володарского начинают трогаться на заканчивающийся для них желтый и тут нам загореться опять зеленый, По свободному правому пролетает авто и ... во общем обошлось, без аварии, но не факт, что следующий раз все будет так хорошо.

Evil
Ага.
Учитывая то, что там налево таки нельзя из "среднего" ряда.

Ни в коем случае, не оправдываю тот авто, но даже если бы он поворачивал на право, то все равно мог получить в бочину,
так так он ехал вроде как на зеленый после желтого, а со стороны Володарского тоже тронулись, так как ожидали увидеть свой зеленый.
Кстати еще не известно, что им с Володарского светофор показывает?

Согласен, такая работа светофора вообще никуда не годится.
Даже те, кто по Плановой из левого ряда налево собрались (как собственно и нужно) должны учитывать сей глюк и не считать безмозгло, что им там "вечно зелёный". То есть ситуацию просчитывать в случае таких форс-мажоров.
Лушче бы вообще выключили светофор, имхо, чем такие глюки наблюдать.