т.е. проезда на красный в данном случае не избежать...
потом гайцам говорить про ГОСТЫ и 3сек? они че, с дубу рухнули?

В общем-то, уже поздно пить Боржоми. Товарищ попал в ДТП на таком перекрестке. Он выезжал на зеленый, который стал враз желтым, а оппонент рванул, едва зажегся его желтый. В итоге стукнулись углами.
Теперь интересует возможность доказать суду, что там светофор неправильный, и привлечь организацию, его обслуживающую, к ответу.

В России существует документ:
"Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р Р 52289-2004"
согласно которого:
"7.4. Режимы работы светофоров

7.4.1 Все светофоры, установленные на одном светофорном объекте (кроме светофоров Т.4 любых исполнений), должны работать во взаимосогласованных режимах.

Любой светофорный объект, входящий в систему координированного управления движением, должен иметь возможность работать в индивидуальном (резервном) автоматическом режиме, независимо от работы других светофорных объектов.

7.4.2 Для светофоров Т.1, Т.3 любых исполнений, Т.2 и Т.9 соблюдают последовательность включения сигналов: красный - красный с желтым - зеленый - желтый - красный... При этом длительность сигнала "красный с желтым" должна быть не более 2 с, длительность желтого сигнала во всех случаях должна быть 3 с. Если расчетная длительность промежуточного такта превышает указанные значения, то длительность красного сигнала увеличивают на время превышения. Это требование не распространяется на находящиеся в эксплуатации контроллеры, не способные делить промежуточный такт.

Допускается последовательность включения сигналов: красный - зеленый - желтый - красный..., если светофорный объект не включен в систему координированного управления движением."

Также в России имеется - ГОСТ Р 52282-2004

"Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний"

А вот этим документом возможно, руководствуются на Украине:

Межгосударственный стандарт. ГОСТ 23457-86
"ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ"
(утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 24 июня 1986 г. N 1685)
(в редакции Изменения N 1 от 12 апреля 1996 г.)
(с изменениями от 22 июня 2000 г.)
(Дата введения 1 января 1987 г.)

это в протоколе написано? думается мне что не КП Светофор надо дергать (поздно уже), а давить на то что твой творарищ завершал маневр, а тот тип начал движение на запрещающий сигнал светофора, коим желтый является.


аналогичное ДП было у нас в клубе у Parent, когда он завершал маневр, а пацаны решили проверить "кто быстрее рванет со светофора"... узнать кто самый быстрый не получилось

Iluhis
примерно так товарищ в протоколе и написал. А не в курсе, чем дело закончилось у Parent? Суд виноватыми пацанов признал, или обоюдную вину?
Если это КП Светофор, то дергать его никогда не поздно, ибо через этот гаденький перекресток и я периодически езжу.


pensioner
спасибо. Сам искал сегодня в инете. Однако только что заглянул в "Комментарии к ПДД" (2008 г., НПП Светофор, под ред. Ю.Колчинского), и там упоминается стандарт ДСТУ 4092-2002 "Безопасность дорожного движения. Светофоры дорожные. Общие требования, правила применения и требования безопасности". Если в инете не найду, придется отряжать товарища в ЦНБ Короленко. Там стандарты точно есть.

Зайдите по ссылкам - http://www.infocar.com.ua/law_ukr/law_124.html
или
http://www.autoterra.com.ua/index.php?o ... &Itemid=99
или
http://proftaxi.org.ua/zakon_ua.php?z=124,
там выложен этот украинский стандарт

Сделали на Л. Свободы наконец-то светофор. НО!
Появился мигающий зелёный - это "+". Всё.
Образовалось две проблемы:
- раньше светофор даже без нажатия кнопки пешеходом переключался сам. Можно было выехать со дворов спокойно.
- При зелёном свете основному потоку - со дворов горит основной красный и две доп. секции (зелёные стрелки). Т.е. выехать можно, уступив дорогу тс на проспекте. А при красном свете основному потоку на проспекте - со дворов стрелки гаснут и тоже горит красный . Раньше загорался зелёный и спокойно можно было выехать. Хоть направо, хать налево, пропустив пешиков. Сейчас - только пешики идут на свой зелёный, все стоят.

Проблема реальная, так как ещё и рядом сразу остановка общественного транспорта, и светофор меняет режимы ТОЛЬКО по нажатию кнопки. Выехать стало очень тяжело. Ещё и все сигналят на выезде, так как едут со дворов как раньше (хотя нельзя).
Сообщил в КП "Сигнал", но дядя там какой-то дежурный туповатый попался , по-моему, так и не понял проблему.

я вечером заманался выезжать... 5 из 4 машин ждут зеленого для пешеходов, при пустом проспекте... в итоге выезжая на основной красный.
такое ощущение, что 80% водителей не ориентируются в сигналах светофора, если там чуть сложнее, чем вертикальный ряд из 3х ламп
я сигналил и мигал, секунд 30... потом тип поехал, не выдержав.

а как в час пик выезжать - вообще хз...

Многие привыкли к тому, как было раньше. Пешикам зелёный - и со дворов тоже.
Но на стрелку через осевую поворачивать на проспект стремновато. Нужно ловить момент.
После праздников ещё буду звонить...

около Горсовета (где трамваи с пл.Конституции поворачивают на Московский проспект) не мигает светофор. замечено в 12 ночи 03,05,09

похоже гайцы прочитали твоё сообщение и теперь там разводят, правда я их тоже "развел" - ткнул в "планшет" и предложил посмотреть кино с регистратора (которого нет), что зеленый не мигает, а желтый загорелся когда до светофора оставалось метров 5-6, и поэтому я согласно пункта "Правил..." продолжил движение...
не знаю, что на них больше подействовало: то ли упоминание "Правил...", то ли вид "фуджа", но доки мне вернули и пожелали счастливой езды, а я им пожелал удачного дежурства ("удача" приехала следом за мной на "тушканчике" и видать долго не упиралась, т.к. на перекрестке с Отакара "тушкан" был уже рядом со мной)

а воз и ныне там.
гайцы действительно поселились, но разводов не видел.

Тракторостроителей Х Салтовское шоссе тоже не мигает.

На следующем светофоре около клуба F1 (если ехать в сторону центра) такая же фигня, как и на "Современнике". За сегодня 2 раза проезжал там "на красный", который включался буквально после 2-х "мигов" зеленого, причем зеленый начинал мигать, когда до пешеходного перехода оставалось метров 5-6.

Небольшой ахтунг по Алексеевке.
Светофор ЮСИ. Режим работы, мягко говоря, некорректный. После зелёного, без миганий, сразу загорается жёлтый на 1-2 сек и следом красный. Всё ещё усугубляется конфигурацией перекрёстка. Если ехать со стороны Тополька, сам светофор ЮСИ со стоп-линией расположен задолго до пешеходного перехода с островком. Когда едешь ещё железно на зелёный, пересекаешь стоп-линию и светофор, то часто уже сам пешеходник переезжаешь, если не на красный, то на жёлтый. Пешеходы, есс-но, в гневе, их понять можно. Обратно – ситуация полегче, но если двигаешься небыстро. Остановится успеваешь, но тоже не всегда. Сегодня был замечен экипаж, спрятавшийся за частным авто, чуть ниже остановки ЮСИ. Там, где натоптана тропа пешиками прямо через двойную осевую (где сужается проезжая часть, напротив остановки). Гаец выскочил и остановил сзади идущее авто, которое пересекло пешеходник на твёрдый жёлтый, а закончило перекрёсток на красный. На пешиков, конечно, им нас--р-ть.
Уже третий раз за пол года описал ситуацию КП «Сигнал» т. 731-28-14.
Долго тётя, как всегда, спорила, но в очередной раз пообещала, что бригада посмотрит.
Набрал ГАИ наше доблестное, харьковское, т. 704-15-81, так же описал ситуацию, объяснил про неоднократные звонки в КП «Сигнал», и пасущийся экипаж, с просьбой сделать их предписание в КП «Сигнал». Но, там, как всегда, твердолобые. Попросили письменное заявления, чтобы они на основании его сделали письменное же предписание. Может быть это и правильно…
Дождемся результатов. Не будет, придётся писанину в ГАИ отправлять.

Бойан. Новый светофор мигает.

короче поселились таки окончательно.
Ловят на жёлтый\красный.
"Сигнал" не реагирует.
Прийдётся писанину в ГАИ калякать

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://img.pixs.ru/storage/1/8/4/DSC09818JP_2109286_328184.jpg

ответ. Вполне адекватный.
Только метро интересно достроят скоро?

Возможно нас услышали, но уже около месяца эти два светофора мигают!!! Проезжать перекрёстки стало намного безопаснее

Вячеслав
интересно, а у Современника тогда никаких шансов... там же после зеленого сразу красный (когда в сторону пр.Победы).

Не далее как неделю назад стали мигать светофоры на пл.Фейербаха Х пер.Фейербаха (возле главного корпуса ХИИТа), чуть раньше такой режим появился на пл.Руднева возле Бирлина.
На Московском Х Руднева/Феййербаха по прежнему нет мигалки....

Ковальская \ Гамарника, светофор глюченый, переключается без мигания с красного на зелёный, с зелёного на красный, жёлтый не загорается !

Плюс плохая обзорность справа, при повороте на зелёную стрелку при красном светофоре (уступить дорогу тем, кто справа) на Ковальскую с Гамарника, если ехать в сторону центра

Mustang
честно, вот именно там никогда не испытывал проблем.
за исключением идиотов, не знающих, что нужно пропустить тех кто справа.