Ну по поводу разворота, купленного санситей и приводящего к тому, что народ ломится через ЧЕТЫРЕ полосы кто к магазину, а наиболее рьяные и на путепровд уже писалось в разных темах и не раз.

Меня каждый день удивляет здесь еще и непродуманность проезда перекрестка с поворотом в сторону ул. Энергетической.

Имеем четыре полосы. Наибольший поток транспорта всегда идет прямо. На это выделено две полосы, из которых правая - полоса ТОП и отделена сплошной практически до самого перекрестка, т.к. в том месте, где вроде начинается прерывистая линия почти весь день стоят авта из близлежащих офисов. Итого получаем весь поток должен втиснуться в одну полосу. Этот прямой проезд часто-густо контролируется гаями как на предмет проезда по полосе ТОП, так и на предмет проезда прямо с одной из двух полос для поворота налево.

Две левых полосы для поворота налево и разворота. Если не считать толкания бортами с теми, кто пытается прорваться прямо, вроде все прикольненько. Вот только есть небольшой вопрос. Светофор-стрелка расположен прямо. Если я уже начал поворот налево, то по ПДД я должен с него (перекрестка) съехать. Но съезжать в любом из трех открывающихся направлений я иногда уже должен на зеленый для едущих из центра. Сцикотно иногда. А если стоять - то ни одного светофора больше не видать. Ждем сигнала в зад. И в самом начале энергетической и Плехановской иногда гаи постаивают.

Ну и последний (кажется ) прикольчик нашего городка: Практически от санситей стартую поперек всех полос проспекта троллейбусы на разворот, создавая дополнительные прелести и безопасности....

Неужели на таком в общем то не сложном участке дороги невозможно организовать более продуманную систему движения?

Общался с гаерами которіе стопорили тех, кто с третьего ряда прямо щимились.... гаері сказали, что сразу разгоняют припаркованніх, а потом уже начинают наказівать нарушителей рядности.

А в остальное время вроде как и не нарушаем....

кстати, там они на видеорегистратор фиксируют))

Вот ссылочка на эту тему: http://www.tredex-company.com/article_show.php?id=84

Я узнавал - суд уже выигран. Кто хочет подробностей - пишите автору.

да, там отдаленность значительная от место правнонарушения(300 с лишним метров).

Возле метро Моск.проспект удаленность ~40-50м.

Смотри вперёд и левее.Есть светофор.И его можно видеть всегда,если,конечно,хочешь видеть.

дело я так понимаю на в расстоянии, а в применении левого оборудования.

Если так подходить к вопросу, то можно смело половину светофоров сэкономить. Предлагаемый конкретно предназначен для подъезжающих с Плехановской.

Про левое оборудование безусловно идет речь в статье, но основной упор был сделан на то, что с такого расстояния невозможно идентифицировать автомобиль...