именно.
кстати по 10 кругов наматывать не нужно, обычно круги не такие маленькие как у нас. поэтому можно двумя обойтись

угу. Была по крайней мере

По началу включал на кругу левый, типа "я еду, никуда не сворачиваю". Перестал ибо включение то до одного места ПМСМ: въехал, два раза моргнул, уже надо включать правый на съезд (проезжаю 270­°).

+ много

Вот-вот. Поэтому не вижу смысла включать поворотник при въезде

+1 ... я теж так роблю якщо одразу направо не їду

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/18482.html Как правильно проезжать перекрестки с круговым движением - многА букв с картинками.

По материалам пресс-службы УГАИ ГУМВД Украины в АР Крым и журнала «Встречная полоса»

ну вот:

Кароче мнения разделились. При въезде одни включают левый, другие правый. Значит при въезде не включаем ни какой, дабы не плодить суматоху.

При выезде включаем правый - однозначно.

Я действую по принципу:
куда руль поворачиваю - с той стороны поворотник и включаю.

Обсуждению не подлежит.
И если не перестраиваешься в другой ряд уже на кругу,левый поворотник-абсурд.
Въезжая на круг с правым поворотником-показываешь,что сворачиваешь в первое по ходу ответвление.

При въезде на круг, если нужно сразу направо - становимся в правый ряд и включаем правый поворотник. Если нужно прямо или налево - становимся в левый ряд и включаем левый поворотник.
Въехав на круг, занимаем левый ряд и движемся без поворотников.
Проехав последнее ответвление перед выездом с круга, включаем правый поворотник, перестраиваемся в правый ряд и поворачиваем направо.

О чем тут спорить - мне непонятно

Вот читаю многих и не понимаю, ну зачем? Вариантов то не много, либо прямо, либо направо. Так зачем если прямо, то поворотник???

Просто человек так привык )

Точно, с детства так приучен старой версией ПДД (тогда так было прописано)

Лично я, проблемы во включенном левом повороте при выезде на круг, как и в невключенном не вижу. Главное, чтобы правый включали при съезде ))

Затем, чтобы точно знать, куда ты собрался ехать. Приневключенном поворотнике - только догадки с разной вероятностью угадать.
Полностью согласен с фениксом

Интересно было бы провести параллельный опрос - Включаете ли вы поворотник перед перекрестком, на котором главная дорога по которой вы продолжите движение, слегка изменяет направление

Claudine
А ещё я правый поворотник включаю, когда поднимаюсь по Белгородскому и мне нужно прямо, хотя там совсем уж прямо. Чтобы народ перед спуском не стоял без толку и не думал - поверну я или нет

А левый поворотник потому, чтобы во-первых люди сразу понимали, что я планирую двигаться по кругу, во-вторых понимали, что я буду перестраиваться во внутренний ряд.


С пелёнок
Если быть точным, то с России - там это до сих пор прописано

А чуваки, которые едут сзади думают, что Вы решили парконуться
Перебор тоже не всегда хорошо. ИМХО

Сегодня проехал круг на вернадского... Кто при въезде на лево показывает, кто направо... цирк.

Стопудово!

не понял накой включать правый поворотник при заезде на круг?

зы: кстати при включении поворотников при съездах с развязок есть разница между киевом и харьковом. в харькове практически все включают правый поворот, в киеве левый

ну например, еду я по Красношкольной от Цирка и собираюсь поворачивать направо на Гагарина. Двигаясь в правом ряду, перед маневром включаю правый поворот.
Может ты просто не считаешь это въездом на круг? Но это именно въезд на круг с первым съездом.

Это для меня вообще парадокс. Нипанятна какой включать.

Для себя определил такое правило:
Если моя машина на перекрестке стоит под углом острее чем 45град. к дороге, на которую выезжаю (типа параллельно дороге), то включаю левый поворотник.
Если - под углом тупее 45 градусов (типа перепендикулярно дороге), то правый.


П.С. Только не кидайте помидорами

Включаю тот поворотник, который увидит потенциально опасный для меня поток авто