а давайте обсудим

Вопрос - нужно ли включать левый поворотник при въезде на перекресток с круговым движением при проезде его прямо или налево?

Статья: Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.gazu.ru/driving/car_driving/34.html

лично я въезжаю с правым повортником, затем двигаюсь с включенным левым /дабы никого не смущать, что сейчас спикировать могу/ и выезжаю с включенным правым.

въезд с левым повротом, въехал и едешь до съезда, включаешь правый и съезжаешь

abyss
статья лажа какая-то

бред, если я при въезде включаю правый поворотник это значит что я вообще на круг не заезжаю а собираюсь повернуть направо (ближайший съезд с круга)

на кругу может быть например два ряда. если ты будешь ехать по кругу с левым поворотником во втором ряду (от центра круга), то все будут думать что ты хочешь обратно внутрь вернуться

Подъехал к кругу - включил правый. Двигаясь по кругу, поворотник не включаю. Когда подъехал к месту съезда - включил правый, съехал.

Инструктор точно об этом рассказывал. Обсудил с коллегой - он поступает так же, как я описал. Сейчас полистал правила - не нашёл, хотя был уверен, что об этом написано в правилах. Кто найдёт - молодец (ссылку в первом посте не открывал ).

На курсах вождения рассказывали, что движение по кругу принято по-умолчанию за движение прямо. Смысл в том, что на круге может быть несколько полос, как на Вернадского/Красношкольная Набережная. Соответственно, двигаясь по внешнему кругу левый поворотник может быть воспринят как попытка занять внутренний радиус. При выезде с круга, нужно показывать правый поворот.
Делаю именно так. Но, действительно, заметил, что все делают как попало.

я по внутреннему катаюсь в левом ряду.

При въезде на круг тс выполняет поворот?

Я что один при въезде на круг левый поворотник включаю?

Если поразмыслить логически, то включение повортника при въезде на круг - это избыточная информация, ведь при этом есть только два направления движения: на круг и направо минуя круг. Так при повороте направо включаем правый поворотник, а при въезде на круг либо левый либо никакой.

я тоже левый включаю (но уже въехав на круг) и иду с ним, приближаясь к съезду - включаю правый.

Заезжая на круг, ничего не включаю, заранее перед съездом включаю правый. Если сразу ухожу на набережную к Привату, то включаю правый.

кстати, сразу видно тех кто недавно курсы закончил
я еще каждый раз удивляюсь почему на кругу каждый какие хочет такие поворотники и включает

а если бы на кругу 3 ряда было, то с каким поворотником надо ехать в среднем ряду?

Вопрос в тему:

Если ехать по внешнему радиусу, обязан ли пропускать съезжающих с внутреннего радиуса?

Зачем? Они перестраиваются - они и пропускают.

таких не попадалось

по идее нет, внешний ряд он и так для тех кто собирается съезжать. тогда путаницы не будет, едешь по внешнему - съехал на первом ответвлении, те кто ехали по внутреннему и собираются съезжать на следующем, как раз получают возможность спокойно перестроится

Действует правило помехи справа и правила перестроения. Там есть разметка

На таком из внутреннего ряда пока перестроишься на наружный 10 кругов намотаешь

Я тоже так. Ну и на кругу головой кручу усиленно, иногда фик поймешь, кто куда мигает и будет сунуться.

Если судить по принципу, который я описал - круговое движение, как движение прямо, то нет. Ты едешь прямо, тот, кто по внутреннему радиусу - маневрирует.

Точно таг и поступаю, т.к. именно таким действам учили в автошколе прошлого века (больше 20 лет назад)

spookybear
Vadim
*Sashko*
SoeL
Спасиб, так в принципе и делаю...но бывают неадекваты, внаглую с внутреннего уходят на право.Приходиться притормаживать.

разметка по кругу ?

В статье есть как откровенно несоответствующие ПДД моменты (якобы необходимость занимать крайнюю правую полосу при повороте направо - в ПДД для кругового движения предусмотрено исключение), так и спорные (их намного больше).