Баян - картонка дешевле намного.

pusharik


p.s. Это ты на свою немашину можешь картонку нацепить, а некоторым несолидно!

Та да, мы ж Колгоспники.

А у меня в машине есть прекрасное место для картонки любой площади (не крепить не надо, не изощраться с установкой) и я зимой всегда закрываю нижнюю часть именно для того, чтобы осенне-зимняя бангнюка с солью не забивала соты, а то как-то летом снял я радиатор и все нижние ряды не спеша чистил сварочной проволочкой, т.к. другое ничего не помогало (в т.ч. и мойка высоким давлением).
А в сильные морозы при полностью исправной системе охлаждения положительный температурный эффект всё же есть, во всяком случае для дизельного мотора. Я - не колхозник, я - колхозан

А уменя, в Саманде, отщелкиватся верх радиатора кондея. Я туда обычную газету вкладываю - помогает, теплее в салоне, машина быстрее прогреватся.

lancet, не делай ТАК!!!! газета не подходит - намокает и в рассоле радиатор кондея умирает за две зимы! Надо именно картонку, она не промокает насквозь - жидкость скатывается вниз. Ну, или полиэтилен плотный...

Той зимой ничего себе на ставил перед радиатором.
Посмотрим что будет с температурным режимом этой зимой.

вчера прставил картонку... смысла неувидел.. Греется так-же, и по времени и по температуре. Остывает помоему тоже-так-же. Убрал картонку.

Картонка актуальна там где вентилятор радиатора постоянно крутится, например 2101 ,2140,газ-24.

низнаю.на ланосе картонка рулед.

Имхо, картонка актуальна только на трассе и в сильный мороз (- 20 и ниже).

По-моему на современных машинах картонка актуальна только с неисправным термосом =)

есть двигатели ( например, дизели Common Rail), которым для печки тепла не хватает даже при полностью закрытом термостате, т.к. отопитель является очень мощным теплообменником, а качество сгорания настолько высоко, что излишков тепла просто не остаётся, особенно зимой, более того приходится дополнительно подогревать ОЖ извне, а есть и холодные регионы с зимами за - 40 градусов, так там и пОльта на капот в почёте

А на Волге - жалюзи в комплекте

как прочитал эту тему теперь покоя не дает. Куда ее ставить эту картонку?
Вчера пока заправился температура с 78 упала до 66, буквально за 3 минуты. Пока до дома доехал так и не догрел до 90 (общее расстояние 5км)

Если ты живешь в тайге - то и нефиг там ездить на таких машинах, этож сплошной гиморой какой-то... мало того шосцуко холодно, так ему ещё и топливо подавай супер-пупер качественное, и зимнее... Вся топливная экономия, актуальная в условиях незамороженной цивилизации - выйдет заменами форсунок, размораживанием топливной и отмороженным задом И картонка от этого не спасет, увы... (не предусмотрено в мануале )

"Грамотный" подход. Есть фирменные автономные предпусковые подогреватели от 220В (например, Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.defa.com/heating.php3?lang=13&ndid=&aid=&tid=#), которые, кстати, успешно используют также владельцы бензиновых машин в таких регионах, есть подогреватели дизельного топлива, которые необходимы даже у нас (доказано вчера и сегодня при -12), и есть аргумент расхода и тяги: 6 л ДТ на 100 км или 10 л бензина - разница очень существенная, а если это ещё и внедорожник 4х4, то с бензиновым мотором это "раздевалка" и дорогая игрушка, а ведь есть люди и районы, где это необходимость, а дизель очень к месту.
Так что картонки и пОльта на капоты не всегда и не везде выглядят как "крестьянство", конечно вопрос "эстетики" в виде кулька или картонки от ТВ снаружи на решётке BMW я не рассматриваю.

Отчасти согласен, но есть и альтернативные решения, например 6л ДТ и 10л газа - тут уже бывает по-разному, и уж в любом случае разница не очень существенная (в любую сторону), зато существенная разница в зимнем гиморе... точнее в его присутствии в одном из вариантов... И опять же мы говорим только про ту часть людей, которым нужно экономить.
Вобщем камушо, о вкусах не спорят. Вам дизелистам на зиму надо выдавать подогреватель, розетку 220в, бочку мега качественной зимней соляры, ну и картонку... А нам - просиральщикам денег на бензин - не надо ничего, кроме денег на бензин

дизель в нормальном состоянии заведётся без проблем

Помимо экономии в дизеле есть такой необходимый для некоторых параметр как тяга на низах

Я думаю все примочки, кроме подогрева топлива, в условиях суровой зимы необходимы владельцам бензиновых ав-лей в т.ч.

Ну дык а картонка его еще более закрытым не сделает, и тепло не сгенерит. Пожалуй, все же плацебо!

Через радиатор обдувается моторный отсек, естественно отнимая тепло даже при исправном и полностью закрытом термостате, так что польза от картонки вполне очевидна хотя бы с этой точки зрения. Единственная поправка в том, что тепла, выделяемого от бензинового мотора, вполне хватает для компенсации всех потерь при морозах до -30 и немного более.
У мну отверстие вентилятора смещено в диффузоре, но тем не менее холодный воздух проникает в пространство и оказывает своё морозное воздействие, картонка Г-образного профиля напротив него и по низу радиатора отчасти таки поднимает температуру дизельного мотора, когда на улице за -20, да и агрессивная грязь из под колёс не забивает соты радиатора снизу.

Кстати, владельцы некоторых бензиновых моторов из-за сильного охлаждения подкапотного пространства сталкиваются с ещё одной проблемой: перемерзает трубка вентиляции картерных газов и тогда моторное масло через щуп покидает двигатель, а это ой как неприятно, когда за бортом -30. Так что не всё так просто, как кажется вначале

Согласен, причем на праильном топливе. А как у нас проверить чем ты заправился? Тыж ездишь на старом дизеле который ест всё, а например Phoenix прошлой зимой уже кажется отчитался о замене форсунок за 600 уе на почти новом дизельном тушкане (если мне не изменяет память)...


Это больше актуально для коммерческой и грузовой техники, там же и экономия = экономика. Для легковых авто это опция, кому что больше нравится ...


Наверно это зависит от суровости зимы, наверно при -40 ты прав, хотя хз - интересно было бы на одну ночку получить такую температуру для експеримента И уж однозначно картонка никак не поможет во время холодного старта

100% - проверенно на собственном опыте.
поменял термостат и греется просто супер.

Да за 3 зимы не намокала, ранее вставлял рентген легких, а его в газету, чтобы не лип фоточуствительный слой.
Теперь просто газету, через радиатор кондея вода не доходит. Нижнее поддувало под бампером заклеивал малярным скотчем.