Обнаружил сегодня на стыках корпуса аккумулятора белый налет. Аккуму 2,5 года, индикатор на нем зеленый, заводит нормально. Пора менять или можно забить пока?

Проверь напряжение зарядки, возможно перезаряд и кипит электролит или забиты дренажные отверстия. В обслуживаемых АКБ они в пробках, а в не обслуживаемых бывает в верхней части отверстие куда вставлена пластиковая трубка.

У меня такое было в районе клемм. Посоветовали клеммы смазать тонким слоем солидола. На выводы аккумулятора надеть тонкий войлок смоченный в масле. После этого все прошло.

Меняй срочно! После такого он не протянет и трех лет!

или есть отдельная дренажная трубка

а вот в необслуживаемых вообще ничего нет - хоть вверх тормашками переверни


Я бы проверил на наличие трещин в корпусе.

А можно фотку налета?

А геморрой бейсбольной битой не советовали лечить?

Bosch S4, вроде необслуживаемый, переворачивать можно, но клапан для выравнивания давления присутствует.

Никаких отверстий и трубок на аккуме нет, он необслуживаемый, завтра сфоткаю налет. Налет четко вокруг щелей (аккум конструктивно из нескольких деталей состоит), похоже, что какая-то хрень из него выходит и окисляется или еще что-нить с ней происходит. Смазывание солидолом - это вроде для того, чтобы вокруг клемм не окислялось, там смазано и все ок вроде.

Сорри, за "диагноз по фотографии", думал, может это какая-то простая фигня, не хотелось на СТО специально ради этого ехать

P.S.: а зачем аккумулятору дренажное ответстие? Что оттуда дренажировать? Знаю дирочки бывают - дистиллированную воду заливать.

водород.

ну это
а плотность какая
и напряжение при этом?

он если не обслуживаемый, то плотность там мерять не через что.

тут без фотографии - аккум на свалку пока он кислотой не поел подкапотное.

Вот такая вот перхоть:



На свалку?

С перхотью - это к Роналдо Если нормально работает, чёж его выбрасывать. Я бы время от времени протирал его содовым раствором или нашатырём.

Открою страшную тайну: под этой пластиковой крышкой - 99% имеются пробки, таким образом аккум вполне обслуживаемый )
Поддувает он оттуда чуток, вот и налет лезет... Может крайняя банка кипит - смотреть надо

ездить и не париться по мелочам

я знаю этот аккум - отверткой плоской отщелкиваешь крышку и выкрутив крышки глядишь на банки.

+1
Я поэтому и фотго просил, что возникла страшная падазрения

+1

я бы и внимания не обратил на такое

Проверь тестером, что выдает генератор. У тебя электролит выкипает и образует белый налет. Сними крышку, выкрути пробки и посмотри есть электролит над пластинами или нет. Скорее всего надо дистиллированной воды долить. Можно еще в банках проверить плотность и напряжение. Напряжение можно померять окунув в электролит щупы от тестера. Свечение индикатора ни о чем не говорит.

И как сказал валькин: Если нормально работает, чёж его выбрасывать. Я бы время от времени протирал его содовым раствором или нашатырём.

Чтоб не создавать лишних тем. У меня вопрос: Трещину как в АКБ герметично запаять, залепить ,заклеять,.????????? Вобщем заделать!! Интересует способ ( если он есть!!!) испытанный!!!

так а вопрос та где? одни восклицания

Исправился

На свалку аккумулятор нельзя, загрязнение окружающей среды. Можно на обмен сдать как свинец.