Не заводятся жигули "классика". Поворачиваю ключ, щелчек из-под капота - и ничего. Поворачиваю ключ, щелчек из-под капота - и ничего. Проехал до этого километров триста нормально заводилась. Приехал домой, к подъезду, а уже оттуда пришлось ехать с "толкача". Аккумулятор заряжен, провод со стартера не спал. Слабо разбираюсь в машине, но подозреваю, что втягивающее потому как:
в начале мая машина тоже перестала заводится, приехал на сто, сказали что втягивающее накрылось - поменял и не вникал.
Неделю назад - снова не заводится. Пятак во втягивающием отвалился - поменяли. Через день снова не заводится, заехал на сто - сказали втягивающее целое, но что-то обгорело на зажигании, слабый ток идет, поставили дополнительное реле и правда стала заводится, прохал уже названные 300 км, подъехал домой, а уехать на стоянку не смог завестись.
Вопрос: стоит просто менять втягивающее, если оно накрылось. И могут ли ломаться так часто подряд втягивающие по совпадению или, возможно они летят из-за стартера, например, и стоит поменять его?

Замкни отверткой два болта на втягующем и заведешся (на нейтраль не забудь поставить). Такое бывает, нагорает на пятаку. Нужен нормальный рукастый человек чтоб посмотреть, или купить новый стартер в сборе.

я вот, уже говорил, что слабо разбираюсь...
я пробовал перемыкать проводом от аккумулятора к реле поставленому недавно, мне так на сто показывали, искрит, но не заводится
должно по-идее так проводить
болты нужно перемыкать, которые крупные? со стороны "передка"?

с таким вопросом - лучше ничего не перемыкать
а обратиться к электрику.
Иначе можно и без машины остаться

да вот и меня гложат такие же сомнения)

которые крупные? со стороны "передка"?
Два крупных провода на втягивающем. Лутьше конечно к электрику, но если руки выросли с плечей то можно снять стартер и покрутить его.

вот эти?

Вот единственные два болта на втягующем.
Выш рисонок у меня не видно.
Не там где буква а и стрелка а реальные два болта с гайкой. К ним провода идут.

ну, которые не на стартере, а на втягивающем, правильно?

Ну, замкнешь ты гайки на втягивающем. Ну, пойдет ток на стратер. А бендикс кто будет подбрасывать?

так я не разбираюсь, вот я и пытаюсь уточнить

тя так будет и его подборасывать тоже. Просто там может окалина или накар на пятаку. Вот оно и не хватает тока.

в "копейках" нет реле с ключа на втягивающее, если в стартере с втягивающим уверенность есть, то очень похоже на каюк контактной группе замку зажигания.

как вариант: клемы окислисиь на аккуме

есть ещё вариант, снизу сгнил провод соединяющий массу двигателя с кузовом, проверяется просто, берём ТОЛСТЫЙ провод типа как на аккумулятор, соединяем его между мотором и кузовом где нибудь сверху, у меня к примеру висел алюминиевый толстый провод от крепежа клапанной крышки до крепежа одной из релюх на крыле.