Всем автоклубникам

купил год тому сигнализацию " tomahawk x5 "
пролежала она год с хвостиком, а когда дошло до нее время - то сига перестала реагировать на брелки, А вернее на сигнал от них, к брелкам сигнал приходит, но не принимает от них.

кто нибудь может помочь в ее ремонте, а то она совсем новая, и не хочется выкидывать.
нужен человек, который в этом понимает (а не умеет держать только паяльник в руках), ибо точно знаю что провод который идет от антены до блока (а вернее тот по которому приходит сигнал от брелков) постоянно занят вольтажом, вот и все косяки от этого.

помогите либо ремонтом, либо дайте в личку телефончик умельца в этих делах. (на радиорынок не посылать, там был уже)

СПС

у меня подобное было с другой двухсторонней - решилось перепрошивкой брелков на ней следуя руководству по эксплуатации.

+1

-1, все детские маневры - были опробованы!
привязывались брелки не однократно, НО - не в этом проблема. сигнакла не может принять сигнал по пречине поломки в электрике. брелки она видит, посылает на них все что положено, но не принимает от них сигнал, потому что эта функция глушится поломкой в электрике (простите, не владею нужным языком) короче говоря. на антену идет 4 провода (1-плюс, 2-прием сигнала, 3-масса, 4-отсылка сигнала) так вот в спокойном состоянии (когда сигнализация на охране), то на 2м проводе который отвечает за прием сигнала, висит 2.5 вольта постоянно, а должно быть ноль, а вот на 4м (отсылке сигнала) как положено - ноль, а вот когда сигнализация срабатывает, то как положено, там бегает вольтаж (идет посылка сигналов на брелок) и брелок все считавает и показывает что ему передает блок сигонализации.

вроде попытался объяснить суть проблемы.
СПС за помосчь)))

Я так понял, что схема есть?

нет, есть всякие решения с подобными проблемами в просторах. и решается она людьми, которые владеют знаниями в радиоделе. так как они у меня отсуцтвуют, то как там написано, просто замерял напряжение на проводах к антене, с делал "личные" выводы.
вот и все.
НО, я конечно могу ДИКО ошибаться, ибо как сказано выше - совсем не владею этими познаниями.
потому ищу знающих)))

Просто там нужно не уровень напряжения смотреть, а форму. ИМНО. И без схемы это тяжко понять.

обрыв провода в кабеле к приемопередатчику. Или остается два варианта: поломка приемопередатчика и поломка основного блока. Вскрытие покажет

а есть тот, кто умеет делать правильно вскрытия? не буду же я выпаивать все подряд, и прозванивать, и тестить!