В общем выскочила у меня на колесе небольшая шишка, длинной около 5см, поперек боковины.

ЗЫ. Колеса уже собираются ездить 4-ю зиму. Могет быть купить парочку для замены этого, а второе оставить прозапас?

Я б на такой точно бы не ездил, чтоб судьбу не искушать.

Dr.Livsi, это правильно, как то в далекой юности жаба задавила меня да и дефицит страшенный был на эти шины. Не заменил вовремя с такой гулей шину. Лопнула, жив остался только потому что оттормозился резко перед этим, лопнула когда скорость около 30 была! Но с тех пор считаю что хорошие шины - это прежде всего ЖИЗНЬ!

5 см. - шишка немаленькая... Ездить небезопасно.

Если все 4 колеса одинаковые, то купить пару и одно оставить прозапас - действительно лучший выход! При этом свежую резину я бы посоветовал поставить на заднюю ось, чтоб износилась сначала старая резина.

ну при заднем приводе решение то верное, а вот если передний привод, то износ сильнее идет как раз то спереди.

Умные ставят на передок новое, независимо от привода - лопнет заднее - не так страшно, а вот спереди - алес тогда.

pusharikсогласен на все 100.

Я бы назад поставил да и все. Если сзади стрельнет даже на большой скорости при правильном положении рук на руле все будет окей. А вот если на большой скорости входит в поворот то резкий снос задней оси. Тут уже нужны навыки контр аварийной езды.
А если финансы позволяют то можно новые покупать каждый сезон.

Наложи латку и все.
На задней оси еще на пару лет хватит.

+1
Такая латка мне стоила 25 грн, шишка стала почти незаметна, доездил колесо на задней оси. Посмотри, чтобы после ремонта не было радиального биения колеса.

dotsent, а я бы не стал рисковать! Жизнь всего одна, да и здоровье не продается!

У меня широкая устойчивая машина, на которой я не гоняю (как Энергетик на покатушках), а степенно езжу (как Джонсон на Волге)
Но, вообще говоря, ты прав: лучше купить новую пару.