вот посетила меня такая идея.

предыстория.
так уж завелось, что на каждом этапе организато ррисует легенду, котрольку, идинтификационную карту как хочет. если с легедной всё ясно - формат собсно один, с ид.картой напряга нет. сложного нет -- заполнил - повесил и всё ок. то с контрольками ситуация сложнее. получеш её уже при старте.

суть вопрса.
каждый орг рисует ид. карту как хочет. время ознакомиться с ней нету. порою бывают очень запутаные. а ведь это фактически главный док, за который ответственность несёт штурман. бывало такое, что мне требовалось несколько минут чтобы разобраться.
может стоит подать письмо в фау. (самому смешно. ну не верю в работоспособность этого органа ) или просто обратиться к оргам кубка с прозьбой установить общий макет для идинтификационных карт. каково ваше мнение?

Есть общий принцип построения корнета, утверждённый ФАУ. А стилистика построения, написания, шрифты - это уже прериготива оргов.
Причесать всех под одну гребёнку трудно. Попробуй организуй хоть одно мероприятие такого ранга - всё поймёш.

Тайга
нет. я сталкивался именно с разным оформление. до шрифтов мне дела нет. а вот формат разный. абсолютно.

d1n
А фотки "нестандарта" не сохранились? А то по харьковским + крыму, честно говоря, не очень понятно, о чем идет речь. Более-менее одинаковый формат.

0lympian
фотки поищу, какие-то точно есть.
вот в кріму была немного запутаная. если помниш - она біла на А4. но с ней разобрался довльно быстро. хотя всё равно мозги напряг. (фото прикрепил). а вот на ралли столица (на лиманах), так там трындец. я вообще, вплоть до конца ралли так и не понял что там куда и к чему... но то лиманы.. меня сейчас больше кубок фау интересует. как минимум на этот сезон.

вот добно и классно в Харькове. для тупых штурманов (читать - для Дипа) тупо квадратики с временами, а от них стрелочки. и все ясно (правда Паша и так запутаться смог )