К О М І Т Е Т Р А Л І

П Р О Т О К О Л
ЗАСІДАННЯ КОМІТЕТУ РАЛІ

31 травня 2008 року місто Київ

Присутні на засіданні члени комітету ралі ФАУ:
Салюк Олександр, Горбань Валерій, Молочний Сергій, Тамразов Олексій, Фельдман Олександр, Чернуха Тарас.
Запрошені на засідання:
Косянчук Леонід, Каневський Дмитро, Некрасов Володимир.
Головуючий на засіданні: Олександр Салюк, голова комітету.
Секретар засідання: Сергій Молочний.

Взято до уваги те, що на засіданні присутні шість членів комітету ралі ФАУ з одинадцяти і засідання комітету є правомочним.

ПОРЯДОК ДЕННИЙ:
1. Ситуація, що склалася в українському ралі.
2. Функціонування робочої групи з організації ралі на серійних автомобілях.
3. Рівень безпеки змагань з ралі на серійних автомобілях.
4. Інциденти, що мали місце під час проведення І етапу Чемпіонату України з ралі.

1. По питанню: «Ситуація, що склалася в українському ралі».
Слухали:
Доповідь голови комітету про ситуацію, що склалася в українському ралі.
Зауваження та пропозиції членів комітету стосовно шляхів виходу з кризи.
Вирішили:
1.1. Протягом тижня підготувати пакет пропозицій, які, на думку комітету, повинні відрегулювати відносини міх Автомобільною Федерацією та потенційними організаторами окремих етапів, спонсорами та партнерами змагань, що надасть можливість підписати між ними відповідні договори та зробити процес проведення чемпіонату прозорим та взаємовигідним.
Голосували: «За» – 6, «Проти» – 0, «Утримався» - 0.

2. По питанню: «Функціонування робочої групи з організації ралі на серійних автомобілях».
Слухали:
Інформацію про недоліки в організації ралі на серійних автомобілях.
Зауваження та пропозиції членів комітету стосовно питання, яке розглядалося.
Вирішили:
2.1. Звернутися до комітету офіційних осіб та дирекції ФАУ з проханням про дискваліфікацію голови робочої групи з організації ралі на серійних автомобілях Бевза Костянтина за систематичне невиконання вимог регламентуючих документів федерації.
Голосували: «За» – 6, «Проти» – 0, «Утримався» – 0.

3. По питанню: «Рівень безпеки змагань з ралі на серійних автомобілях.
Слухали:
Зауваження членів комітету щодо недостатнього рівня безпеки під час проведення змагань з ралі на серійних автомобілях.
Пропозиції членів комітету стосовно питання, яке розглядалося.
Вирішили:
3.1. Доручити Сергію Молочному потягом десяти днів розробити процедуру проходження регламентуючих документів ралі на серійних автомобілях та надати її в дирекцію ФАУ.
Голосували: «За» – 6, «Проти» – 0, «Утримався» - 0.

4. По питанню: «Інциденти, що мали місце під час проведення І етапу Чемпіонату України з ралі».
Слухали:
Пропозиції щодо виявлення причин, які призвели до виникнення небезпечних ситуацій під час проведення І етапу Чемпіонату України з ралі, та наслідків, що спричинили вищезгадані ситуації.
Вирішили:
4.1. Звернутися до дирекції ФАУ з проханням протягом тижня надати комітету ралі всю можливу інформацію щодо інцидентів, які мали місце під час проведення І етапу Чемпіонату України з ралі.
Голосували: «За» – 6, «Проти» – 0, «Утримався» - 0.

Головуючий на засіданні Олександр Салюк.

Секретар засідання Сергій Молочний.

пока Костяфан?

Я ж об этом уже писал чуть ниже.
В теме "Дисквалификация Бевза"

Поживем - посмотрим..

Sosed
ну то из серии "одна бабка сказала", а это протокол.

"за систематичне невиконання вимог регламентуючих документів федерації"

Интересно, в чем это конкретно выражалось? Он же только в организации Харьковских этапов участвовал?

0lympian
оффициально -- Костя не подал отчёт о прошедших ралли. это 2 блица, и бел-днестр.
на самом деле -- думаю причина в том, что он провёл Бел-Днестр, хотя все отказались, что и стало причиной конфликта.

_ЗЫ_ отчёты часто здаются спустя пол года после гонки и это норм...а тут около месяца...

А вот слова Александра Заболотного, который вместе с Костей работает.
По поводу "приазовья"


(c) autosport.com.ua

Весело... короче, все как обычно, перешел кому-то дорогу.

Sosed
ну как всегда -- у одных тёрки, а другие теперь перед спонсорами оправдываются...

0lympian
не кому-то а вполне конкретным людям.

Собственно да.
Во первых перед спонсорами, а во вторых - тяжело участвовать в чемпионате, когда хрен знает что творится..

И новых спонсоров не найдешь, кому охота в этот бардак влазить.