Зарегистрирован: Вс июл 15, 2007 6:32 am Сообщения: 5838 Откуда: Спустился с небес Авто: `
Предварительный обзор ралли Норвегии. Сегодня в норвежском городе Хамар, что в 125 километрах к северо-востоку от Осло, стартует второй этап чемпионата мира по ралли – ралли Норвегии. Гонка станет второй по счету в таблице чемпионата, но, как ни странно это прозвучит, во многом первой...
Итак – первая (и последняя в этом сезоне) гонка, проводимая по снегу и льду; первая с 2007 года гонка в Норвегии; дебют широкой зимней резины Pirelli; первое выступление Петтера Сольберга в чемпионате мира этого года, да еще и за рулем «не-Subaru». И, наконец, первое выступление Евгения Новикова в чемпионате мира за рулем Citroen C4 WRC!
После прошлогоднего «полуснежного» ралли Швеции, Норвегия готова предоставить участникам ралли самые настоящие зимние условия – температура -22...-30, снег, высоченные сугробы по бокам трассы и никакого намека на оттепель.
Как и два года назад, когда проводилось первое ралли Норвегии, штаб-квартира гонки будет расположена в Хамаре. Здесь расположится сервис-парк – он размещен в крытом стадионе Viking Ship.
Трасса гонки проложена в том же районе, что и в 2007 году, однако почти половина от 360-километровой дистанции будет абсолютно новой.
Старт гонки будет дан зрительским суперспецучастком, который пройдет сегодня в Осло. А основное действо развернется завтра. Первый полноценный день гонщики проведут в лесах к юго-востоку от Хамара. Спецучастки первого дня знакомы гонщикам, однако большинство из них будут проводиться в обратном направлении. Восемь спецучастков общей протяженностью 122 километра и... лишь один короткий 15-минутный «удаленный» сервис!
Во второй день экипажам предстоит переместиться в горы олимпийского Лиллехаммера, однако СУ13 и 17 пройдут непосредственно в Хамаре. И, наконец, в заключительный день – который, кстати, станет самым протяженным – гонщики будут сражаться на спецучастках плато Хэдмарк. Кстати, сугробы на воскресных допах высотой... три метра!
Всего же участникам ралли предстоит преодолеть 23 спецучастка общей протяженностью 375 километров.
Фаворитами ралли, как и на всех остальных ралли сезона, будут считаться пилоты заводских команд Citroen Total и BP-Ford. Себастьен Леб и Дани Сордо постараются дать бой финнам Микко Хирвонену и Яри-Матти Латвале в не самых подходящих для себя условиях. Кроме того стоит обратить внимание на выступающего на родной для себя трассе Хеннинга Сольберга, его товарищей по команде Stobart Ford Урмо Ааву и Мэттью Уилсона, а также гонщиков Citroen Junior Team Евгения Новикова, Себастьена Ожье и Конрада Раутенбаха. Наконец-то мы увидим на трассе и WRC от Subaru – Мадс Остберг и Андерс Грендал вновь порадуют болельщиков «плеяд».
«Темными лошадками» ралли являются пропускавшие первый этап чемпионата Петтер Сольберг и Пер-Гуннар Андерссон. Норвежец дебютирует за рулем Citroen Xsara WRC и наверняка в домашней гонке постарается показать максимально высокий результат. Швед же, со своей стороны, также дебютирует за рулем нового автомобиля – Андерссон выбрал для себя Skoda Fabia WRC – и точно также, как и Петтер, настроен на серьезную борьбу.
А мы, российские болельщики, больше всего ждем выступления Евгения Новикова. Женя впервые выведет на старт автомобиль категории WRC и впервые будет выступать на «снежном» этапе чемпионата мира.
Зарегистрирован: Вс июл 15, 2007 6:32 am Сообщения: 5838 Откуда: Спустился с небес Авто: `
Второй этап чемпионата мира по ралли начался с победы, которую одержал пилот «частной» команды Petter Solberg Rally Team, которого зовут... Петтер Сольберг! На двухкилометровом спецучастке «Super Special Oslo» норвежец промчался быстрее всех, опередив финишировавших следом Микко Хирвонена и Себастьена Леба на шесть и семь десятых секунды соответственно.
В этой гонке Петтер впервые стартует за рулем Citroen Xsara WRC и теперь, похоже, норвежец смог наконец оценить потенциал этого автомобиля, на котором Себастьен трижды выигрывал титул чемпиона мира по ралли.
Четвертое время также досталось норвежскому «частнику» - пилот команды Adapta Мадс Остберг привел «экс-Сольберговскую» Subaru Impreza WRC на финиш допа в 1.2 секунды позади экс-пилота «плеяд».
Пятый и шестой результаты достались вторым пилотам заводских команд BP-Ford и Citroen Total – Яри-Матти Латвала и Дани Сордо проиграли победителю СУ 2.3 и 3 секунды соответственно.
Далее – трио пилотов команды Stobart Ford: Урмо Аава, Хеннинг Сольберг и Мэттью Уилсон. Замкнул первую десятку второй пилот команды Adapta Андерс Грендал.
Россиянин Евгений Новиков закончил первый спецучасток в 7.1 секунды позади лидера. По сообщениям с трассы, Женя и его штурман Дейл Москатт «немного вылетели с трассы»...
Зарегистрирован: Вс июл 15, 2007 6:32 am Сообщения: 5838 Откуда: Спустился с небес Авто: `
На дубль пары из Citroen финны из «конкурирующей фирмы» ответили аналогичным манером. Пилоты команды Ford на четвертом спецучастке ралли Норвегии установили два лучших результата за преимуществом Микко Хирвонена, опередившего своего партнера на 2.5 секунды.
Такой же дружной парой — на третьей и четвертой позициях — финишировали пилоты Citroen Себастьен Леб и Дани Сордо. Эльзасец проиграл Хирвонену 2.9 секунды и откатился на вторую позицию общего зачета, с отставанием от лидера в 2.5 секунды, а испанец уступил лидеру допа 12.8 секунды и в «абсолюте» держится на четвертой позиции, уступая уже 28.7 секунды.
И снова дружно, парой, связанной не общим местом работы, но кровными узами, финишировали Хеннинг и Петтер Сольберги. Петтер отстал от своего старшего брата на 0.3 секунды, но продолжает удерживать пятое место в общем зачете. Хеннинг же, тем временем, вовлечен в плотную борьбу ниже пятого места, и на этом спецучастке сумел вернуть себе шестую позицию в «абсолюте». Седьмым и восьмым здесь были Урмо Аава и Мадс Остберг, а замкнули десятку сильнейших Мэттью Уилсон, и Пер-Гуннар Андерссон, потерявшие здесь по одной позиции каждый.
Россиянин Евгений Новиков по неизвестной причине снизил темп и на этом спецучастке показал 12-й результат. В общем зачете Женя опустился на двенадцатую же строчку.
Зарегистрирован: Вс июл 15, 2007 6:32 am Сообщения: 5838 Откуда: Спустился с небес Авто: `
Заключительный спецучасток секции экипажи первой десятки преодолели в борьбе, которая, однако, не привела к смене позиций! Положение в первой десятке осталось прежним, и лишь начиная с 11 места общего зачета начались подвижки...
Микко Хирвонен одержал очередную победу на спецучастке, тем самым, закрепив свое лидерство – от идущего вторым Себастьена Леба финна отделяет теперь почти пять секунд.
Француз же, в свою очередь, показал второе время в 2.3 секундах позади финна. По словам лидера чемпионата, он испытывает небольшие проблемы с тормозами своей «цэ-четверки».
Третий и четвертый результаты на финише СУ остались за вторыми пилотами все тех же команд – Яри-Матти Латвала опередил Дани Сордо.
Далее – дуэт братьев Сольберг: Петтер финишировал пятым, а Хеннинг шестым.
Замкнули же первую десятку Урмо Аава, Себастьен Ожье, Мэтт Уилсон и Пер-Гуннар Андерссон.
Евгений Новиков показал 11 время и занимает такую же позицию по итогам пяти спецучастков.
Вход
Регистрация
Правила
Поиск
