Фух.
Дома....
то есть уже на работе.
Кроме этого всего, наша команда заняла 3-е командное место.
Кубок отдан, так сказать, в музей клуба.
Вы говорите его нет?!.
Ну вот Вам и повод его открыть

Ilya_st
поздравляю с третьим в классе
подозреваю и в абсолюте

Нет, в абсолюте получается вроде 7-е.
3-е в Зачете Субару.

Поздоровляю!!!!!

Кстати, музей можно организовать на шиномонтажке опять же. Как идея? Выносить в отдельную тему? У меня тоже есть кубки и медали, которые мог бы туда принести.

высокий стеклянный шкаф, типа пенал, и надпись Достижения спортсменоа Харьковского Автоклуба

Мы тоже дома, нормально было. Но организация в Харькове была лучше намного.
На ленту маркерную пожлобились и колеса на взлетке - можно было бы асфальтовые пятаки в бурьяне четче разметить, а не так - подлетаешь и видишь 3 входа.
Равно как и просеку в бурьяне (реально твердые стебли пописали ВСЕМ борта - полироваться 100%) хоть по 2м сделать, а не 1,3м.

Молодцы, поздравляю !

Ilya_st
Поздравляю
Разъездяй, Сосед тож не плохо поднялись, даже очень
pusharik, как малой в роли штурмана справлялся?
Всем браво!!!
Вот фотоотчет от miklа Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://picasaweb.google.com.ua/Miklscherbak/SubaruOpenCup3# (просто он не в ту тему запостил )

Vecik
Учимся, все буит карашо.

ой,блииин... как я темку пропустила!

Ребята, поздравляю!!!
Какие вы молодцы!
И ники наши не поленились наклеить)))) спасибо

Молодцы ребята!!! Вы лучшие!!!

+100000000000000

кстате... примерно вот такого размера я-бы хотел видеть наклеечку Харьковского Автоклуба у себя на машинке, как эта, шо на задней двери

В общем мы тоже дома.
Завтра вечером отчет с фотографиями.

energetic
заметная

ждемс

Немного фоток.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://picasaweb.google.ru/haligator/SubaruOpenCupOdessa#

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://photofile.com.ua/users/vnevsky/96125947/

Ты еще капот не видел

Всем привет . Пака Сосед готовит отчет я немного отпишусь .
Вопервых всем кто принимал участие в помощи поездки нашего экипажа на 3й этапп ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО
Реально очень помогли СПАСИБО.
Также большое спасибо тем кто хоть както за нас болел, особенно EvgenylimУ который больше фсех выкладовал инфу в эту ветку ( я фсе видел и читал во время отстоев, но написать ничо немог Олимпиан шо делать?).
Теперь немного о самой гонке:
Спец участки были очень интересные и довольно сложные, особено взлетка, шел на пределе, но СРХ догнать немог, а как опель впереди оказался я и непонял .
Переезды были очень медленные и сложность их заключалась в том что ВКВ стояли не в точках, а между ними и благодоря такому новшеству весь переезд превращался в РД. Средняя скорость переезда ззкм/ч, полз вдоль бардюра очень медленно, наблюдая за злыми литцами месных маршрутчиков которые то и дело сигналили мне что б я ехал быстрей и неустраивал им затыки .
В целом все очень понравилось. Ещо раз всем СПАСИБО

ралли не шахматы, тут думать надо

Думали поэтому и проехали понулям

Да музей нужен однозначно!!!
Мантажка +1

Попробую что-то типа отчета предоставить.

Выехали. Я сел за руль. Игорю еще впереди рулить много.
Взяли с собой боевого БИО топлива немного.
Доехали до Днепра. Здох мой навигатор. Ладно - пойдем по компасу.
После Днепра на трассу на Запорожье и там поворот на Никополь. Иду спокойно 140. Смотрю на хвост повисла тюниная зубилка и висит.
150 - висит.. 160 - висит.. 170 - висит... ладно... пусть висит, думаю... вернулся к 140. Доезжаем до Никополя - обходит девятка нас - ребята из Днепра узнали нашу машину, они были на этапе в Харькове. Поздоровались и пошли двумя машинами.
Где-то в Херсоне Игорь сел за руль – я решил подремать. Поехали. Заснул и слышу разговоры… Открываю глаза – гаишник рассказывает «ай-яай-яай» что мол не хорошо обгонять и тому подобное… говорю Игорю – стоило дать руль так сразу гаишников собираешь тут то осталось ехать понты…
Добрались до Одессы, поблукали - Включаю навигатор - щас последнюю палку зарядки попользуем - ее сохранили - включаю - едем уже в самом городе. Телефон на издыхании остается 3-4 поворота до места и тут начинаются звонки Пушарик неугомонный убивает мой аккумулятор. Отбил. Звонок - отбил. Звонок - поднимаю трубку и здыхает окончательно телефон. Короче, добрались.
Пошел проходить админку. Собрал все. Подали командную заявку.
Все прошли. Фух. Есть время на подумать о жизни.


Мы стартуем опять первые.
в 15-00 подаем машину на старт. Никто еще не готов. Отложили. Ждем.
Первый проезд ознакомительный. Едем - хороший СУ. Взлетка понравилась. Но асфальт из ракушняка и крупного камушка - резина Тойо 888 скользит как на масле.
А это грунтовое кольцо на Взлетке



Поехали по легенде. Все классно, вроде идем. Но прибор не точно отторирован - идем с погрешностью. Пока читается - полет нормальный. средняя скорость 33,48 км/ч.
порядка 10 позиций в легенде не совпадают с реальностью - пипец... блудим немного. но вроде попадаем правильно.
В легенде написано "отметка КП". Никого нет на месте... проехались снова - ну нету.
Звоню судьям - так и так - тут должна быть отметка- никого не увидел. что делать? -
"никого не увидел и поехал дальше". Понял. Выполняю.
Едем дальше. Сзади едет Тохар - он город знает. После круга поворачиваем налево. Он Мигает - типа нетуда - я знаю куда ехать. Я в шоке - опять ошибся да шо ж за фигня... Игорь начинает нервничать... Разворачиваемся - но дальше перекрестки на попадают в легенду. Говорю - Квартал налево - возвращаемся туда и ниибет что говорит другой. Вернулись - угадали. Тохар подъезжает - извиняется - что направил не на путь истинный.
Далее 3 позиции прямо по 700-1200 метров. Смотрю в легенду. говорю "Прямо". Слышу в ответ - "не поеду". Кручу прямо иниипет. "Не поеду - инииипет"
Поднимаю голову и действительно ниипет. Поперек 4 полос - все ширины дороги стоит КАМАЗ - закрыл движение . Решили устроить ремонтные работы. Прыжек на бордюр справа. Объехали КАМАЗ. Прыжек на бордюр слева - тупик. Тут появляется следом Лукьянчук и начинает бампером расталкивать пластиковые заградительные сооружения.
Мы за ним. Уже реально опаздываем. Проскакиваем несколько поворотов. Светофор.
Желтый - зеленый - выстрел - взмах палки за перекрестком... Пипец....
Начинает "Старший прапорщик Петренко. Ваши документы. Нарушаемо. Нехорошо... А Вас вот тетя видела так что не получиться вот то ну-но что вы мне тут той туда и нас всех того....
А у меня каждая секунда в мозхе как молотком по темечку…
Игорь сидит в их машине – общаются. Стоим уже полторы минуты. Остается 9 км до финиша и минут 6. Смотрю Игорь выскакивает, бежит к машине, почти через окно впрыгивает в машину и уже пристегнут . Завелись – поехали – выстрел – выстрел – выстрел….
Моя легенда очень быстро начинает превращаться в стенограмму
Пока стояли нас обошли 5 или 6 экипажей.
Остается 3 км до КВ – прямик – смотрим ВКВ. Говорю - влетай только не пролети – Серега Поднос нас встречает. У нас опоздание – нормально. Отметились – Серега, извини что пылью обкатили когда уезжали… ну уж очень спешили…
Долетели до финиша, используя льготную минуту успели – на грани 3-х секунд успели.
Дальше картинговая трасса. Опять изменения в схеме. Проезд сразу боевой. Прошли – потеряли 3 секунды на том изменении… не туда ломанулись… Время далеко не лучшее 

Дальше был спокойный доезд до взлетки. Снова Проезд, но уже боевой. Время опять не обрадовало…
Далее следуем на Картинговую трассу – там будет отстой. Канал 52 машины. Проезды длинные. Приехали. Ждем. Еще не проехали первый раз машин 15 из хвоста канала. Там же были и наши ребята – хорошая возможность что-нить им пошептать
Стоим, смотрим, ждем. По итогу Объявляют – есть две новости. Хорошая и плохая.
Хорошая – проезд последний отменяют потому что по светлому не успеют все проехать.
Плохая – можно ехать ночевать НО УТРОМ БУДЕТ МЕДКОНТРОЛЬ!!!
Начали думать, а где же будем ночевать?
Есть телефон – обзвонили… нашли – поехали… В самом центре Одессы. В 100 метрах от Дерибасовской. В 22-30 наконец-то поселились.
Утром на старт. Регруппинга нет, поэтому снова первыми старт. Приезжаем на Взлетку – ехать в обратную сторону. Да а нам то какая разница – что наступать – бежать, что отступать – тоже бежать. Проехали – дальше пошли просто чередоваться скучные проезды между Взлеткой и Картингом.

Ну в принципе вот и финиш. По первому дню 3-й результат – уже посчитали. И тут я позволил себе бутылочку пивка!!! Дождался
Ждем подсчетов. Есть часа 3 времени. Рванули на море хоть покупаться. Ехать через весь город. На удивление, после бутылочки провел по голоду без единого блуда . Задумались на следующий этап ехать под «допингом» . Вода класс. Но пробегающие облака портили немного настроение 
Вернулись на базу – ждем…
Появилась таблица пеналей – у нас ноль. Радостно.
Ждем дальше… Появляется таблица итогов предварительная и нам не хватает 1,3 до второго места. И пеналей же ж нету, что бы что-то отсудить… обыдно… но что же… третье так третье.
Соответственно и в зачете Субару тоже третье.


Все дружно поехали под арку на награждение.
Там мы узнали, что наша команда заняла третье место!!!!!!!!!



Ну потом кубки, шампанское, обливание и все дела… уставшие но довольные начали собираться додому…




В 22-00 выехали… Телефон с навигатором опять здох, в Каховке блуканули и поехали через Мелитополь.
К 10 утра я добрался домой….
И сразу на работу

Спасибо всем кто держал кулаки и кулачки
Спасибо оргам за этап!!!
Спасибо участникам за драйв!!!



Это Харьковская "Куколка"


Семейный экипаж!!!

Ilya_st
спасибо Илюхе за отчет

Мы проехали мягко сказать херово (2 непроезда - штурман не успевал диктовать или показывать, ХЗ, но я пролетал место входа вокруг клумбы с другой стороны). Но учимся вместе со штурманом.
А вот грунта там лучше бы сделали нормально. А вот фоты от Геши (GSM) - поймал меня в момент постановки авто в веер.

Поздравляю всех причастных!