Уважаемые господа джиперы, поклоники 4х4 и просто сочувствующие им!!!

В свете того, что в наших рядах собралось определённое кол-во желающих принять участие и попробовать свои силы в официально проводимом спортивном мероприятии, называемом Кубок Украины по ралли-рейдам на внедорожных автомобилях, "Нива & Ко Клуб", официальный партнёр Федерации автоспорта Украины и Харьковский Внедорожный Клуб "ProХодимцы", решили провести серию тренировочных сборов.

В программу учебно-тренировочных сборов будут входить:

1. теоретическая часть (регламент соревнований, чтение легенды (маршрутной карты), расчет и планирование гонки по маршрутной карте, технические требования предъявляемые к автомобилю в категории рейд (любители), инструктаж штурмана и др.)

2. практическая часть (прохождение спецучастка на автомобиле с использованием реальной маршрутной карты, практика преодоление бродов и др. трудно проходимых участков, рекомендации по доработке автомобиля, первая помощь пострадавшим и т.д)

3. Бурное обсуждение вопросов возникших в результате занятий, под легкую музыку, вкусный шашлык, штурманам - под пиво или покрепче .

Первый учебно тренировочный сбор планируется провести:

Теоретическая часть (вопросы регламента и чтение легенды) - 19.05.06 пятница в 20-00, место будет сообщено дополнительно. Инструктаж будет проводить неоднократный участник, призер и опытный штурман в ралли-рейдах Сергей (VoBlin)

Практическая часть будет проходить - 20.05.06, суббота в 11-00 по легенде 2-х спецучастков прошлогоднего официального этапа "Кубка Дружбы" (городское ориентирование, лёгкое бездорожье(если дождя не будет неделю Общая протяженность около 40 километров.

Вопросы и обсуждения в конце 2-го спецучастка - шашлык будет замочен

Участие бесплатное, шашлык по-совести, мойка за свой счет!!!

Приглашаем всех желающий получить навыки спортивного ориентирования и прекрасно отдохнуть на природе.Не боись...


P.S. Целью сборов являеться обучение, а не состязание, поэтому всем экипажам, которые будут четко выполнять инструкции и рекомендации организаторов и опытных спортcменов, гарантируется сохранность железных коней. Чистоту вряд ли

С Уважением,
"Нива & Ко Клуб",
Харьковский Внедорожный Клуб "ProХодимцы"
Киншаков Роман, Геннадий (Gaz69) и Андрей (Tranzit).

Более подробно о предстоящем мероприятии читайте
ТУТ: http://www.prox4x4.com/forum/viewtopic.php?p=726#726

Блин Там пока не активизировался, потому не могу ответить... Пилотам это надо не меньше, чем штурманам!!! Это экипаж, и хотя основная нагрузка на штурмана, всё же поддержка пилота и возможность где-то подстраховать - только плюс. Опять же, я буду рассказывать и о классификации поворотов, это нужно и пилоту!!! Так что не спешите кричать, что штурману это надо, а пилот пусть дома сидит... Гораздо полезнее и эффективнее всё это слушать именно экипажам в сборе.
Так что по моему скромному мнению, если будут не только штурманы, но и пилоты - экипажи в итоге только выиграют. Потом будет проще.

Однозначно!

Важна именно спайка пилот-штурман.